Nezávislý Průvodce Snowboardováním Sítě Himálaj - Matador

Obsah:

Nezávislý Průvodce Snowboardováním Sítě Himálaj - Matador
Nezávislý Průvodce Snowboardováním Sítě Himálaj - Matador

Video: Nezávislý Průvodce Snowboardováním Sítě Himálaj - Matador

Video: Nezávislý Průvodce Snowboardováním Sítě Himálaj - Matador
Video: 2003 Vrcholky Himalaya kolem Peak 38 2024, Listopad
Anonim

Budget Travel

Image
Image

V Himalájích jsou VÍCEJÍCÍ LYŽE / LODĚ: Leh, Auli, Kufri, Narkanda, Gulmarg. Většina z nich je buď v indické provincii Himáčalpradéš, nebo v Džammú a Kašmíru, v oblasti napadené Indií a Pákistánem. Dokonce i v Malam Jabba v údolí Swat v Pákistánu si úřady nedávno vyžádaly kontrolu nad sjezdovkami od nesjezdového Talibanu a snaží se přejít z oblasti z armády do komerčního střediska.

Nejobtížnější sjezdovky jsou také na indicko-subkontinentální straně hor, kde monzunové deště srazí s vrcholy a padají jako hluboký prášek. Tibetská strana, i bez byrokracie čínské byrokracie, není ve skutečnosti možností; je to prostě příliš suché.

Rozhodl jsem se jít do Solang Nullah, o kterém jsem slyšel od jiného cestovatele v nočním vlaku v Rádžasthánu. Není to tak vyvinuté jako Gulmarg, ale bylo blízko Shimly, mého výchozího bodu, a vypadalo to jako dobrá sázka.

Nejdřív jsem se ale musel dostat na vrch Manali, asi 150 mil severně.

Základy výletu

  • Běžnými sněhovými měsíci na severní polokouli je, kdy jít: prosinec až březen. To je také nejlepší čas na návštěvu jižních oblastí Indie a Pákistánu, než se teplo stane nepříjemným v nahromadění monzunu.
  • Leh a Gulmarg jsou v Džammú a Kašmíru - velká část regionu je dobře dostupná; dochází však k lokalizovaným výbuchům násilí, takže se vždy informujte o tom, jak indické nebo vaše vlastní cestovní rady pro tuto oblast.
  • Malam Jabba je v Pákistánu v údolí Swat a v době psaní je stále oficiálně cvičištěm armády, ačkoli pákistánská vláda opakovaně hrozí, že ji otevře veřejnosti a nedávno zde uspořádala národní soutěž.
  • Solang Nullah, Narkanda a Kufri v Himachal Pradesh a Auli v sousední provincii Uttarakhand jsou politicky stabilní a bezpečné.

Dostávat se tam

  • Cestování autobusem a vlakem je nevyrovnané. Není neobvyklé slyšet oznámení platformy, že váš vlak má zpoždění 15 hodin. Autobusy, zejména menší, často odjíždějí, když jsou plné, ne ve stanovenou dobu. Pokud chcete odejít dříve, pomozte řidiči, aby cestujícím projel.
  • Šimla v Himáčalpradéši, kdysi letním sídle britského raja, je dobrým výchozím bodem pro Solang Nullah, Narkanda a Kufri. Pouze místo, kde jsem kdy viděl opice ve sněhu. Z Dillí se na Shimlu dostanete menšími turbovrtulovými letadly, vlakem přes Kalku a četnými autobusy (~ 15 hodin).
  • Leh se dostanete autobusem z Manali (~ 12 hodin) nebo Srinagaru (~ 12 hodin) nebo letadlem z Dillí. Na Gulmarg se dostanete ze Srinagaru (2-3 hodiny).
Lyžařský Kašmír
Lyžařský Kašmír
Image
Image

Foto: dave watts

Můj autobus ze Šimly do Manali trval asi osm hodin a já jsem dorazil ve 3 ráno se sněhem na zemi - první, který jsem kdy viděl v Indii. Hotelier mi okamžitě popadl batoh, když jsem se rozpláchl ve blátě a udělal s ním k jeho hotelu, jako bych měl rezervaci. Neměl jsem náladu se hádat. Sbalil jsem se pod teplé přikrývky a spal jsem osm hodin rovně.

Druhé ráno, po dni stráveném prozkoumáváním Manaliho, svítilo slunce. Šel jsem k řadě malých daihatsu džípů čekajících na tržním náměstí a doháněl cenu 400 rupií, abych šel 10 mil do údolí Solang. To bylo na stejné cestě, která klikatá na Keylong a nakonec na Leh ve vzdáleném Ladaku.

Vyšplhali jsme se a šplhali a v malé vesnici se zastavili na jedné z mála lyžařských škol v oblasti, kde jsem si pronajal prkno, boty, kalhoty a rukavice - vše v dobrém stavu. Jedním z instruktorů byl Nepál, který nějak vyhrál indické národní mistrovství.

Zaplatil jsem řidiči a s šampionem jel až k vesničce chatrčí, kde silnice blokovala sníh, což znamená, že jsme museli jít do krásné poslední míle do údolí.

Vrcholy Kašmíru
Vrcholy Kašmíru
Image
Image

Foto: dave watts

Vyhněte se velkému podvodu

Tento autor se na svůj první pokus nedostal do údolí Solang. Z místa, kde byla zasněžena, neochotně zaplatil a opustil řidiče, který mu řekl, že ho místní muži nasměrují správným směrem. Bylo zcela jasné, co se stane.

Podle místních obyvatel to nebyla jen další míle do údolí, ale 10. Možnosti? Kůň nebo sněžný skútr nebo jen procházka do lesa. Autor vybral koně jako zněl nejlevnější a nejromantičtější. Ale pro koně byl sníh příliš hluboký a zůstal jen sněžný skútr. Cena? Nelze opakovat s rovnou tváří.

Teprve poté, co odmítl být vydírán a šel po silnici pár kilometrů, autor našel instruktory lyžařské školy, kteří potvrdili, že je to opravdu jen kilometr do údolí od blokády, a navrhl zkusit to znovu s nimi následující den.

Hrubování

„Středisko“Solang Nullah leží asi 6 000 stop mezi borovicemi Hanuman Tibba o rozloze 20 000 stop. Skládá se z půl tuctu hotelů. Existuje tibetská restaurace, která prodává momo, a vedle ní další, kde všichni mladí lidé v okolí - místní nebo návštěvníci - se ve večerních hodinách shlukují, aby pili horkou vodu a whisky a zpívali písně kolem jednoho z mála kamen, které jsem viděl ve vesnici.

Posádka týdne, kde jsem byl, byla směs Indů, Nepálců, Tibeťanů, Irů, Italových, Britů, Američanů a Australanů - celkem dvě desítky. Místo výběru vedle kamen však vždy šlo do bílé mutty zvané Jadu („magie“v hindštině).

S putovním Italem jménem Alessandro jsem sdílel pokoj ve skořápce z vánkového bloku, která se kukla do chaty. Nebylo vytápění. Teplo bylo odstraněno z přenosného ohřívače tyčí s jednou tyčí. Nebyla tam žádná horká voda. Ve skutečnosti nebyla voda. Čistili jsme si zuby v hrstech sněhu a každý druhý den jsme shromažďovali kbelík vody z odtokové trubky poblíž teplejší místnosti majitele. Do tohoto jsme vložili starožitné topné vlákno, které nám dal, a po půl hodině měl vlažnou vědro, aby se svlékl a umyl.

Nemyslím si, že to bylo reprezentativní pro celé ubytování Solang Nullaha, ale zdálo se, že to bylo pro kurs davu kamen.

gopro-snowboard
gopro-snowboard
Image
Image

Foto: ThierryB

Tip: Ano, Indie zchladne

Nepodceňujte, jak chladná může být tato část Indie, a to i v nehorských oblastech. Není to ani tak o nominální teplotu, ale spíše o skutečnost, že cestující, kteří cestují na krátkém a propadlém botě, často skončí v nevyhřívaných místnostech.

Kumulativní účinek může být v průběhu času docela vyčerpávající, takže pokud se cítíte, že se nahlásíte, vystříkněte pár dolarů navíc na teplejší místo.

Lyžování na střeše světa

Ale pokud to byla ta brutální stránka zážitku, každý den jsme také oblékli rakety a šli z 9 na 12 na horu. Jedli jsme panelový panel s aloo nebo paratha, pak jsme sestřelili backcountry na pozadí Hanuman Tibba a vyšší Himaláje, ztratili jsme malé laviny zabaleného sněhu a snažili jsme se vzít dlouhými postranicemi do lesa, aby překročili co největší část hory. prodlužte kapku.

Stromy byly dobře rozloženy na slaloming a byly tam skalní výchozy, kde jsme se mohli zastavit a vzít do velkého průhledu. Poslední část odpoledne jsme strávili na svahu poblíž letoviska na skoku, který jsme postavili.

Je zřejmé, že Solang Nullah a podobná letoviska v regionu nejsou pro každého. Neexistuje žádný způsob, jak se k nim rychle dostat, a většina nabízí velmi omezené možnosti na sjezdovce - na hoře, na kterém jsem jel, byla pouze jedna lanovka na sedačce.

Ale vzhledem k času a whisky a dobrému souboru přátel nebo touze, aby se jim podařilo, je obtížné napodobit jedinečnost a kamarádství, které tam pocítili blízko střechy světa. Je také obtížné replikovat krásu, kterou jsem si užil, bez davů nebo předpětí mnoha středisek v Evropě a Severní Americe.

Pokud jste právě po této zimě, letíte do Dillí a útržkovitou cestu přes Šimlu do Manali nebo za další.

snowboard-air
snowboard-air
Image
Image

Foto Lars Bergstrom

Náklady

  • Ve srovnání s jakýmkoli evropským nebo severoamerickým letoviskem jsou náklady na pronájem téměř zanedbatelné. Očekávejte, že za veškeré zařízení nebudete platit více než 20 $ denně.
  • Ceny za výtahy, pokud existují, jsou také velmi levné: pár dolarů za den.
  • Ubytování je v souladu s jinými místy v těchto zemích, které jsou jedny z nejlevnějších na světě.
  • Autobusy a vlaky jsou obvykle rozumné i pro dlouhé cesty za předpokladu, že se budete držet vlaků druhé třídy (tvrdý spánek).
  • Sdílené taxíky se mohou velmi lišit a cena závisí na vašich vyjednávacích schopnostech / na tom, jak jste zoufalí.

    Image
    Image

Doporučená: