9 Z Nej Legitimnějších Cest Pro Jižní Ameriku - Síť Matador

Obsah:

9 Z Nej Legitimnějších Cest Pro Jižní Ameriku - Síť Matador
9 Z Nej Legitimnějších Cest Pro Jižní Ameriku - Síť Matador

Video: 9 Z Nej Legitimnějších Cest Pro Jižní Ameriku - Síť Matador

Video: 9 Z Nej Legitimnějších Cest Pro Jižní Ameriku - Síť Matador
Video: Napříč Jižní Amerikou 2019 2024, Smět
Anonim

Cestovat

Image
Image

Pan American Highway spojuje Aljašku s Chile - s výjimkou malého úseku mezi Panamou a Kolumbií zvaného Darien Gap - a mezi klasiky patří mezi klasické. Můj partner Coen a já jsme neprovozovali severní a středoamerické úseky, ale můžeme to říci o PanAm v Jižní Americe: Je to dlážděné, snadno ovladatelné a má svá kouzla. Projíždí také řadu zemí, takže v relativně malém čase jste vystaveni různým krajinám a kulturám.

Pokud však chcete trochu více dobrodružství a chcete-li zažít Jižní Ameriku, ne jen ji projít, vezměte první odbočku a zasáhněte krajinu. Poté, co jste na tomto kontinentu cestovali déle než 7 let a ujeli jsme asi 82 000 kilometrů, argumentujeme tím, že mezi silnice, které chcete umístit na svůj seznam jihoamerických silničních výletů, patří následující.

Image
Image
Image
Image

Death Road, Bolívie: „nejnebezpečnější cesta na světě“

O Death Road bylo toho hodně napsáno, zejména pokud jde o cyklistiku s cestovní kanceláří z La Paz. Protože kolem něj Bolívie vybudovala dálnici, silnice je z velké části zbavena dopravy a většinou se používá pro cestovní ruch. Milovali jsme zde jízdu a často jsme se zastavili, abychom pocítili samotu a měli nádherný výhled na deštný prales. Smrtnice začíná v nadmořské výšce 9 800 stop, vine do deštného pralesa a končí ve městě Coroico na 5 000 stop. Pokud se chystáte řídit, odjeďte po 11:00, když cyklisté skončili.

Všechny fotky: Coen Wubbels

Image
Image

Transamazônica, Brazílie: Nejdelší cesta přes Amazonku

Trans-amazonská dálnice byla postavena v 70. letech, aby otevřela Amazonku zbytku Brazílie. Název je poněkud zavádějící, protože součástí této trasy o délce 4 000 km prochází suchý interiér severovýchodní Brazílie (nejvýchodnější město je João Pessoa), což je nenáročné na řízení. Zajímavou částí je úsek Amazonkou: zhruba řečeno, od nechvalně proslulého projektu Belo Monte Dam na západ až po vesnici zvanou Lábrea. Části této nezpevněné silnice mohou být neprůchodné během období dešťů, kdy se prach mění v úhledný červený bahno a mosty se zhroutí. Nejlepší čas v roce je řídit červenec – říjen. Šokovalo nás to, že kromě národního parku Amazonie jsme neviděli mnoho nedotčeného deštného pralesa; většina plochy byla odlesněna pro ranč skotu. Možná se setkáte s tradiční jízdou skotu, protože kovbojové jedou měsíce na koni více než 1 000 krav z různých fazend na jatka.

Image
Image

Carretera Austral, Chile: Jediná silnice směřující na jih

Více než 600 mil štěrkového silničního větru skrz scenérii deštných pralesů, ledovců, sopek, fjordů a řek. Toto je jediná silnice spojující severní a jižní Chile. Byl postaven převážně v Pinochetově režimu v 80. letech - zpočátku nesl jméno Carretera General Augusto Pinochet. Milovali jsme jízdu v Carretera Austral, protože jsme objali přírodu a divočinu a nevadí nám to dělat pár dní bez čerstvého jídla. V únoru je férová šance, že narazíte na rodeo.

Přestávka

Sponzorováno

5 způsobů, jak se vrátit k přírodě na plážích Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5. září 2019 Travel

Jak uniknout z Buenos Aires na den do Tigre, kde si Porteños odpočívá

Lucia Capretti 3. října 2019 Cestování

Váš ID vás možná příští rok nedostane přes letištní bezpečnost

Evangeline Chen 3. října 2019

Image
Image

Trans-Chaco Highway, Paraguay: Nejnepředvídatelnější silnice v Jižní Americe

Po celá desetiletí, zhruba před rokem 2009, to bylo známé jako nejhorší silnice v Jižní Americe. Auta a autobusy se mohly zaseknout celé dny, zejména v bahně během období dešťů. Když jsme jeli poprvé, bylo to jen dlážděné a tak hladké, že jste na něm mohli bruslit. Vrstva asfaltu však byla tak tenká, že během roku byly znovu vidět praskliny a hluboké výmoly. Na této trase jsme navštívili prosperující mennonitská společenství, která sem dorazila bez peněz na počátku 20. století a během dvou nebo tří generací vybudovala bohatá zemědělská společenství v divočině Chaco. Všimněte si, že ne všechny komunity mají zájem o přijímání návštěvníků, proto si před procházením vyžádejte svolení (např. Se starostou obce).

Image
Image

Ruta 40, Argentina: Nejznámější silnice v Jižní Americe

Asi 3 000 km odděluje La Quiaca na severu a Rio Gallegos na jihu. Na altiplanu jsme fotografovali lamy a vicuñy a zastavili jsme se na prohlídky vína v Cafayate a Mendoze. Po populárním úseku jezerní oblasti až do El Bolsón jsme prošli pustými pláněmi patagonů, kde ñandú (příbuzný pštrosa) závodil podél našeho Land Cruiser, a všimli jsme si lišky a narazili na stáda ovcí přecházejících silnici. Jděte hned teď, jak Argentina píše Ruta 40, jak píšu, což usnadní jízdu, ale odstraní smysl pro dobrodružství a magii, pro které je Ruta 40 tak slavná.

Image
Image

BR-319, Brazílie: Nejhorší dálnice v Jižní Americe

Tato 800 km silnice vede z Porto Velho do Manausu. Stejně jako Transamazônica byl BR-319 postaven brazilským vojenským režimem v 70. letech se záměrem otevřít amazonský deštný prales pro hospodářské účely. Vzhledem k tomu, že se jednalo o jednu z prvních silnic Amazonky, bylo know-how minimální a silnice byla vybudována na bažinách. To spolu s každoročními povodněmi, které odplavily desítky mostů, přispělo k tomu, že se silnice stala nepoužívanou. V dnešní době všechny nákladní vozy jezdí lodí, a jen dobrodružný pokus se o to pokouší po cestě drsně. Abychom vám představili problém: Trvalo nám pět dní, než jsme dokončili 800 km. Fotografie: Coen Wubbels

Image
Image

Salar de Uyuni, Bolívie: Nejhladší povrch vozovky v Jižní Americe

Největší solný byt na světě technicky není silnice, ale jízda zde je naprosto ohromující. Bílý oceán soli je obklopen pohořím Andy a vypadá jako čerstvý sníh, který ještě nebyl narušen stopami. Většina cestujících navštěvuje solný byt s organizovanou prohlídkou z Uyuni, ale můžete si také půjčit auto a jít na vlastní pěst. Výhodou je příležitost, kterou musíte do hrubého tábora, což byl jeden z našich největších zážitků v Jižní Americe. Uvědomte si, že Salar de Uyuni leží ve výšce 12 500 stop, proto přijměte opatření, abyste předešli výškové nemoci.

Přestávka

Zprávy

Amazonský deštný prales, naše obrana proti změně klimatu, je v plamenech celé týdny

Eben Diskin 21. srpna 2019 Outdoor

Jak mít pro sebe nejoblíbenější jezero v Peru

Josh Laskin 15. srpna 2019 Sponzorováno

3 velkolepá roční období Churchill, Manitoba: Kdy vidět lední medvědy, velryby beluga a polární záře

Shel Zolkewich 11. září 2019

Image
Image

Mokřady na Pantanalu v Brazílii: Nejlepší pozorování divoké zvěře v Jižní Americe

Pantanal, největší vnitrozemský mokřad na světě, je jedním z nejvíce nedotčených a biologicky bohatých prostředí na planetě. S více než 200 druhy ryb, 120 druhy savců, téměř 100 různými plazy a nejméně 600 druhy ptáků je oblíbená mezi pozorovateli ptáků, divočinami a milovníky rybolovu. Na severní straně oblasti jsme jeli po Transpantaneire, po nezpevněné silnici, která prochází asi 120 mostů dolů do Porto Jofre. Podél jižní strany jsme sledovali park Estrada, oblíbený pro výlety a nejjednodušší najít cenově dostupné penziony. Opravdoví adventisté, jak jsme, pustili jsme se hluboko do Pantanalu. Jen se ujistěte, že máte povolení od fazend (rančů), které musíte překročit. Silný 4WD je nutností.

Doporučená: