Bezpečnost cestování
TENTO PRVNÍ SOBOTA V KALGÁŘI v Kanadě úředníci stáhli pilota ze svého letadla a zatkli ho. Byl opilý v kokpitu. To se stalo v patách dalšího incidentu minulý týden v Indonésii, kde letecká společnost musela vystřelit pilota, který byl také chycen létající opilý. Tento pilot se dostal také do kokpitu. Cestující se vyděsili nad svou nezřetelnou řečí o systému reproduktorů a ohlásili ho úřadům. Teprve poté byl z letu odstraněn.
Na první pohled je to docela děsivé: rádi si myslíme, že lidé, kteří nás létají, jsou - na holé minimum - velmi kompetentní, natož střízliví. A skutečnost, že se piloti mohli dostat tak daleko, je děsivá. Co přesně tedy letecké společnosti dělají, aby nás chránily před piloty, kteří jsou naštvaní na žábry?
Pravidla
Federální letecká správa (FAA) má pravidlo: 8 hodin od láhve po škrticí klapku. Technicky nemohou piloti legálně pít do 8 hodin od nástupu do letadla. FAA jim také zakazuje létat, pokud stále pociťují účinky kocoviny (i když je to těžší sledovat).
FAA toto prosazuje tím, že pilotům poskytuje náhodné testy na drogy a alkohol. Dobrou zprávou je, že pro pilota je velmi vzácné neuspět v testu. V roce 2015 z 12 480 testovaných pilotů selhalo pouze 10.
Na letišti jsou také opatření, která zabrání pilotovi vzlétnout opilý. V Kanadě tento víkend systém fungoval: agenti brány měli podezření, že pilot pil, a varovali druhého pilota. Když se na něj spolujezdec podíval, byl propuštěn v kokpitu.
Příklad Indonésie je alarmující. Bylo vydáno video ukazující pilota, který se jasně zakopal, prošel bezpečí a nezastavil se. V USA a Evropě je to něco, o čem by měla bezpečnost dávat pozor.
Systém zastavení létání opilých pilotů většinou závisí na personálu na letišti, který rozpoznává opilství a volá ho. To se stalo v případě Calgary - není to to, co se stalo v Indonésii, a v důsledku toho manažeři letecké společnosti přišli o práci.
Stává se to často?
Krátká odpověď zní ne, ale stává se to. Zákonný limit pro alkohol v krvi během letu je nižší než pro řízení a piloti jsou opilí méně často než řidiči, ale ve skutečnosti je jakékoli množství opilého létání příliš mnoho.
Jako cestující je pro vás nejlepší, když sledujete své piloty. Je to něco, co se každý musí účastnit policie. Byl to ostražitý cestující, který zachránil let v Indonésii, byli to ostražití zaměstnanci v Calgary. Jen dávejte pozor. A možná si nekoupíte pilota drink na letišti.
