Cestovat
Možná už víte, že Madame CJ Walkerová v roce 1905 vynalezla řadu africko-amerických výrobků pro péči o vlasy, které se staly tak populární, že se - přestože se narodila těsně po ukončení otroctví, osiřela ve věku 7 let, vdala se ve věku 14 let a ovdovělá singl matka ve 20 letech - stala se první americkou milionářkou, kterou si sama vyrobila.
VUT v Brně, věděli jste, že paní Walkerová byla génius marketingu, který chápe význam TRAVEL pro její obchodní úspěch? Přestože komerční lety ještě nebyly zavedeny, křižovala USA, Jamajku, Haiti, Kostariku a Panamu, představovala barevné výrobky pro své výrobky, školila své agenty a rozšiřovala své trhy.
Tady je původní obchodní cestující, který dělá kroky v době, kdy ženy nemohly ani volit a černoši neměli plná práva!
2. Bessie Coleman
V roce 1916 byla Bessie Coleman 23letá manikérka pracující v holičství v Chicagu. Příběhy, které Bessie slyšela od pilotů, kteří se vrátili domů z první světové války, do ní zasadili semeno. Ale narazila na potíže, když ji americké americké letecké školy nepřiznaly, protože byla černá a žena.
Bessie neberla odpověď „Ne“. Když se dozvěděla, že ji ve Francii vezme mezinárodní federace Aéronautique Internationale, naučila se francouzský jazyk a poté se přestěhovala do Paříže ke studiu. 15. června 1921 se Coleman stala nejen první afroamerickou ženou, která kdy získala licenci leteckého pilota, ale také první Američankou jakéhokoli pohlaví nebo etnicity, která tak učinila ve své škole ve Francii.
Bohužel zemřela při letecké havárii v mladém věku 34 let. Inspirovala nás však její neúnavná snaha o sen, čelící rasovým, finančním a kulturním výzvám.
3. Willa Brownová
Willa Brownová byla učitelkou na střední škole a později sociální pracovnicí, ale snila o využití svých talentů ve vzduchu. Na rozdíl od Bessie Colemanovy, která se musela přestěhovat do Paříže, aby získala pilotní výcvik, byla Willa schopna najít certifikovaného leteckého instruktora a leteckého mechanika na jednom z Chicagských rasově segregovaných letišť, aby ji trénoval. V roce 1937 se stala první afroamerickou ženou, která získala licenci soukromého pilota zde ve Spojených státech, a později se stala první černou ženskou důstojnicí v Civil Air Patrol.
Na patách jejího vlastního úspěchu se Willa stala zastáncem dalších aspirujících pilotů. Spolu s jejím instruktorem (který se později oženila) a několika dalšími piloty, pomohla vytvořit Národní leteckou asociaci Ameriky, jejímž hlavním cílem bylo dostat černé letecké kadety do americké armády. Její úsilí bylo přímo odpovědné za vytvoření letců Tuskegee, z nichž 200 pomohla cvičit. To nakonec vedlo k integraci amerických vojenských služeb v roce 1948.
Willa zemřela v roce 1992 ve věku 86 let a zanechala nesmazatelnou stopu v leteckém průmyslu a americké historii.
4. Janet Bragg
V roce 1929 se Janet Bragg, tehdy 22letá absolventka Spelman College, přestěhovala do Chicaga, aby zahájila svou ošetřovatelskou kariéru. Jednoho dne v roce 1933, když spatřila billboard, řekl: „Ptáci se učí létat. Proč nemůžete? “Vládl její dětský zájem o letectví. Netrvalo dlouho a zapsala se jako jediná žena do první zcela černé třídy na Curtis Wright School of Aeronautics.
Protože program ještě nevlastnil žádná letadla, Janet nedostávala instrukce za letu, kterou potřebovala, a tak si koupila své vlastní letadlo a pronajala si ho spolu s studenty, aby pomohla uhradit náklady. Když jim místní letiště nedovolila létat kvůli jejich rase, Janet, její spolužáci a instruktoři vytvořili Aall Club Challenger, koupili pozemek v Robbins, Illinois a postavili první černé letiště v zemi.
I když byl Janetův první pokus o získání licence komerčního pilota zamítnut kvůli jejímu závodu - stejně jako její žádosti o let do programu Piloti ženského letectva (WASP), výcvikový program pro civilní piloty a sbor vojenské sestry - neučinila zastavit, dokud nedosáhne svého cíle. V rozhovoru s Chicago Tribute o mnoho let později Janet řekla: „Bylo tolik věcí, o nichž říkali, že ženy nemohou dělat, a černoši nemohou. Každá porážka pro mě byla výzvou. “
Janet rekreačně létala do roku 1965, kdy odešla do důchodu, aby se starala o svého nemocného manžela a soustředila se na jejich rostoucí domácí pečovatelský domov. Nikdy však nepřestávala věřit, že „pro černou mládež je„ nebe limitem “a že mohou jít za nebe do vesmíru. Janet zemřela ve věku 86 let v dubnu 1993, ale ne předtím, než uviděla Dr. Mae Jemisona proniknout do vesmíru.
5. Zora Neale Hurston
Přestože měla Zora Neale Hurstonová celoživotní milostný vztah se svým domovským státem na Floridě, strávila značný čas cestováním po zemi a po celém světě. Její cestovní dobrodružství začalo ve 14 letech, když se připojila k putovnímu dramatickému souboru. Netrvalo dlouho, než její studium literatury a antropologie vyvolalo hlubokou vášeň pro černý folklór.
V roce 1925, během Harlemské renesance, se Zora přestěhovala do New Yorku, kde pomáhala formovat její rostoucí literární scénu. A dalších dvacet let, která následovala, cestovala po Karibiku, kde shromažďovala černou hudbu, poezii a literaturu, často se zastavovala na místech, jako jsou Bahamy, Jamajka, Honduras a Haiti, a napsala jí uznávaný román „Jejich oči sledují Boha.“1949 Zora strávila 5 měsíců plavbou po Bahamách na jachtě se svým přítelem Fredem Irvinem, platonickým, mezirasovým přátelstvím, které bylo pro svou dobu vzácné.
I když ve svém životě prožila několik těžkých věcí, Zorainy vášně pro cestování, kulturní folklór a psaní byly její útěchou.
6. Bessie Springfieldová
V roce 1928, ve věku 16 let, se Bessie Springfield naučila jezdit na svém prvním motocyklu. Teprve o tři roky později se stala první afroamerickou ženou, která jezdila sólo po celých Spojených státech. Nakonec projela všech 48 dolních států, Evropou, Brazílií a Haiti. Během druhé světové války sloužil Bessie jako jeden z mála civilních kurýrů civilních motocyklů USA, který během tohoto procesu překračoval zemi 8krát.
Přes její hrdinství nebyl každý nadšený, že ji vidí na cestě. Kvůli její rase a pohlaví, Bessie byla často odmítnuta ubytování (přimět ji spát na jejím motocyklu u čerpacích stanic), odmítl ceny závodu, a dokonce utéct z cesty rozzlobenými řidiči. V roce 1950, když se Bessie přestěhovala do Miami, si však místní tisk všiml přezdívky „Motocyklová královna Miami“.
Za svého života vlastnila 27 motocyklů Harley-Davidson a když Bessie zemřela v roce 1993 ve věku 82 let, stále aktivně jezdila.
7. Maya Angelou
Maya Angelou byla básníkem, který mluvil slovy života, moudrosti a kulturní hrdosti, ale inspirací pro nás byla nejvíce její kočovná duše.
V roce 1942, když byla Maya čtrnáct, se stala první dirigentkou San Franciska pro ženy a afroamerickou lanovku, protože „měla ráda myšlenku plavby nahoru a dolů po kopcích v San Franciscu.“Ve svých 20 letech vedla 22 zemí jako vedoucí tanečnice v Porgy a Bess. Během svých prvních 30 let žila v Egyptě a později se přestěhovala do Ghany, kde byla v té době jedním z pouhých 200 černošských expatů.
Její dlouhá a úspěšná kariéra tanečnice, zpěvačky, herce, dramatika, básníka, autora a pedagoga ji nesla po celé USA a po celém světě. Jako pátá kniha v její autobiografické sérii je výstižně nazvaná „Všechny Boží děti potřebují cestovní boty!“
Freddye Scarborough Hendersonová byla profesorkou užitého umění a oděvů a módním editorem. V roce 1954 byla během své první módní přehlídky v Evropě „léčena prvotřídní, jako královská hodnost“a chtěla, aby se ostatní podělili o zážitek. Následující rok Freddye a její manžel otevřeli Henderson Travel Service, první černou cestovní kancelář na jihovýchodě a první akreditovanou černou cestovní službu v zemi.
Předtím, než komerční letecké společnosti létaly do Afriky, si Henderson objednala letadlo, které v roce 1957 vzala první skupinu amerických turistů do Ghany, aby oslavila jeho nezávislost. Doslova otevřela africký trh černým Američanům.
V průběhu let navštívila více než 100 zemí, tančila s hodnostáři a setkala se s panovníky. Doprovodila Martina Luthera Kinga Jr na jeho cestě za přijetím Nobelovy ceny míru do Osla a Andrewa Younga na obchodních misích na Jamajku a Trinidad. Freddye zemřela ve věku 89 let v roce 2007, ale její dcera pokračuje v odkazu.
9. Ruth Carol Taylorová
Poté, co několik let pracovala jako zdravotní sestra, se Ruth Carol Taylor rozhodla pokračovat v kariéře v letectví.
Ona požádala o místo s TWA, ale byla odmítnuta. Přibližně ve stejnou dobu projevil regionální dopravce Mohawk Airlines zájem o najímání účastníků menších letů. Ruth byla najata ze skupiny 800 černých uchazečů. 11. února 1958 letu z Ithaca, NY do New Yorku, se stala první africko-americkou letuškou v USA.
Bohužel, o šest měsíců později, když se Ruth vzala s Rexem Legallem, byla nucena rezignovat na Mohawka kvůli pravidlu, že jejich letušky zůstávají svobodné. V rozhovoru s časopisem Jet Magazine z roku 1997 přiznala, že neměla dlouhodobé profesní ambice s leteckými společnostmi, ale chtěla pouze překonat bariéru barev.
Po krátké době života v Mohawku strávila Ruth mnoho let působením aktivistky za práva menšin a žen. V roce 2008, padesát let po jejím historickém letu, bylo Ruthovo oficiální uznání Státním shromážděním v New Yorku.
10. Jill Brown-Hiltz
Ačkoli se ženy jako Bessie Coleman, Willa Brown a Janet Bragg staly licencovanými piloty ve 30. letech, teprve v roce 1978, kdy se Jill Brown-Hiltz připojila k Texas International Airlines, černá pilotka létala pro významnou komerční leteckou společnost v USA.
Jill začala létat, když jí bylo 17. V rozhovoru s časopisem Ebony vysvětlila, že jednoho dne, když její rodina projela kolem malého letiště a viděla přistání letadla, byli inspirováni, aby si koupili vlastní letadlo pro víkendovou a rekreační zábavu. "Říkali jsme si Brown's United Airlines, " řekla. "Chtěl jsem se zeptat, jestli bych mohl použít letadlo, jako jiné děti požádaly o rodinné auto."
Po přečtení článku o zakladateli Wheeler Airlines - prvních afrických amerických vlastněných a provozovaných leteckých společností - ho Jill přesvědčila, aby si ji najal jako prodavač letenek v sídle letecké společnosti, kde pracovala až k pilotovi. Nakonec se přihlásila dost hodin, aby se mohla přihlásit jako pilot pro hlavní leteckou společnost. Jill nastoupila do Texas International Airlines a po roce přešla na nákladní loď Zantop International Airlines, kde zůstala až do roku 1985. Jill se nyní zasazuje o práva dalších afrických amerických letců.
11. Dr. Mae Jemisonová
Pokud jde o cestovatele, Dr. Mae Jemison nás všechny předčil! V roce 1992 absolvovala osmidenní misi na raketoplánu Endeavour a stala se první černou ženou, která vstoupila do vesmíru.
Maeova láska ke kultuře a cestování začala dlouho před jejím vpádem do vesmíru. Během svých undergrad let na Stanfordské univerzitě získala dvojnásobný titul v oboru chemického inženýrství a africko-amerického studia, zatímco plynně hovoří v japonštině, ruštině a svahilštině. Během lékařské školy cestovala na Kubu, Keňu a do Thajska, aby poskytovala primární lékařskou péči lidem, kteří tam žijí. A když skončila, sloužila Mae v mírových sborech v Sierře Leone a Libérii.
Po návratu z Afriky se Mae připojila k NASA a strávila mnoho let výcvikem své cesty do vesmíru. Na misi Endeavor nesla s sebou několik kulturních artefaktů - sochu Bundu ze západní Afriky, vlajku představující Sorokitu AKA a plakát tance Judith Jamisonové - jako způsob, jak přivést lidi s ní, kteří by za normálních okolností nebyli zahrnuti taková cesta.
Za 22 let od Maeova historického letu vyučovala na prestižních univerzitách, zakládala výzkumné instituce a cestovala po celém světě a zkoumala průsečík společenských věd a technologie.
12. Sophia Danenberg
Přesto, že vyrůstala v tom, co nazývá „doma v interiéru“, zamilovala se Sophia Danenberg do nádherné přírody a nakonec se naučila stoupat na hory. Vystoupila na Mt Rainier (stát Washington), Matterhorn (Švýcarsko), Mt Tasman (Nový Zéland), Mt Kilimanjaro (Tanzanie) a mnoho dalších. Největší výkon Sophie se však konal 19. května 2006, kdy se stala první africkou Američankou a první černou ženou, která dosáhla vrcholu Mt. Everest, nejvyšší hora na Zemi.
Je to extrémně nebezpečné stoupání, které trvalo 7 týdnů od základního tábora na vrchol. V noci se rozhodla vylézt na vrchol, vypořádala se se špatným počasím, oddělila se od ostatních horolezců, záchvatu bronchitidy, ucpaného nosu, omrzliny na tvářích a ucpané kyslíkové masky, ale stále pokračovala. V rozhovoru s chicagskou tribunou řekla: „Seděl jsem tam a vy můžete vidět dno mraků a hor, blesky pod námi. Nad námi to bylo naprosto jasné. Viděli jsme každou hvězdu ve vesmíru. Věděli jsme, že jsme vyšli z bouře, a tak jsme řekli, že půjdeme. “
Když mluví s ostatními o dosažení svých snů, Sophia věří, že „existuje více věcí, než si lidé dokážou představit nebo myslet. Lidé se mnohokrát zastaví tím, že věří, že je příliš velký nebo nemožný nebo příliš obtížný nebo nějak mimo dosah. …. Jděte a přijďte na to. Jdi na to. Neomezujte se předpoklady. “
13. Barbara Hillary
Barbara Hillary je zdravotní sestra a dvojnásobná rakovina, která přežila rakovinu, která se po odchodu do důchodu zajímala o dobrodružství v chladném počasí. Ve svých 70. letech se naučila lyžovat, fotografovala lední medvědy v kanadské Manitobě a zkoušela svou ruku na píchání a sněžení.
V roce 2007, ve věku 75 let, se Barbara stala první afroamerickou ženou a nejstarší ženou, která se vydala na severní pól. Skočila na vrtulník MI-8, který ji hodil na ledový led a pak lyžovala 8-10 hodin denně po tři po sobě jdoucí dny. Barbara to dokázala nejen o čtyři roky později, ale také na jižním pólu.
Když přemýšlela o svých dobrodružstvích, Barbara řekla: „Hledala jsem něco jiného, něco neobvyklého. Obvykle to, co přijde, je plavba. S tím jsem se nedokázal vypořádat. Není nic nudnějšího než průměrní manželé. Horší než jediná věc jsou prarodiče. Myšlenka, že uvíznou na lodi … nebyla únosná. “
Minulý týden jsme telefonovali s Barbarou. Brzy má být 84 let je koule energie a sass. Mluvili jsme o designu webových stránek, o ženách, které cestují, ao sponzorství. Je jasné, že se brzo nezpomalí.
