Poplatky Za Letecká Zavazadla A Velikosti Příručních Tašek

Obsah:

Poplatky Za Letecká Zavazadla A Velikosti Příručních Tašek
Poplatky Za Letecká Zavazadla A Velikosti Příručních Tašek

Video: Poplatky Za Letecká Zavazadla A Velikosti Příručních Tašek

Video: Poplatky Za Letecká Zavazadla A Velikosti Příručních Tašek
Video: Vylítávky: Jak si sbalit příruční zavazadlo 2024, Duben
Anonim

Letiště + létání

Image
Image

Létání nikdy nebude dokonalé. Nebo opravdu kdekoli blízko. Dokud budou existovat letní bouře a záhadné „závady na toaletách“, které nějakým způsobem přistanou na letadle po dobu tří hodin, nebude zážitek z letecké dopravy nikdy optimální.

Ale je pravda, že by to mohlo být lepší.

Jistě, existují některé problémy, které opravdu nejsou řešitelné. Počasí se stává. Letadla se zlomí. Ale je tu jedna jednoduchá věc, kterou by letecké společnosti mohly udělat, aby vyřešily velké množství problémů v jednom pádu: nabití za přenosy namísto zaškrtnutých tašek.

Než se pustíte do komentářů a začnete mě otravovat pro navrhování tak strašného nápadu - vyslechněte mě. Sledujte moji stezku logiky a ekonomiky a podívejte se, proč je obracející se politika zavazadel ve skutečnosti to nejlepší, co mohou letecké společnosti udělat pro každého.

Létání je peklo. A je to vina všech kolečkových tašek

Od 9/11 se létání zhoršilo exponenciálně, až na příchod epizod Veep na vyžádání. Letištní bezpečnost, kdysi pouhá formalita, je nyní spíš jako čekat na Disneyho jízdu na rušném letním víkendu - s výjimkou konce, namísto Space Mountain vás popadne cizinec.

Jakmile se dostanete na nástupní bránu, snažíte se najít otevřené sedadlo a narazit na zavazadla lidí, dokud se neodhodnete najít stůl u nejbližší Wendy. Jakmile je váš let zavolán, lidé spěchají k bráně, jako je Černý pátek, a v kabině zbývají jen čtyři Tickle Me Elmos. Dělají to hlavně proto, že nechtějí - lapat po dechu - kontrolovat kabelku.

Pak počkáte na palubní lince, která se pohybuje přibližně stejnou rychlostí jako místní DMV, pak dorazíte na své již stísněné sedadlo a zjistíte, že v aktovce není místo pro váš kufřík, protože někdo si myslel, že taška na vybavení pro hokej stále kvalifikován jako pokračování. Položil jsi ho pod sedadlo, abys měl zatracenou nohu, jen abys měl zpoždění letu, protože nějaká žena s taškou na kolečkách dostatečně velká na to, aby nesla malé dítě, to odmítá kontrolovat a chodí do uliček, dokud ji letušky nehrozí, že ji vezmou z letadla.

Máte-li štěstí, let je plynulý, ale letušky už jsou slané, že se nemusí hádat s půl tuctem lidí, kteří odmítli kontrolu brány. Před snídaní. Protože letadlo trvalo tak dlouho na palubu, je nyní zpožděné. Jakmile se tedy kola dotknou země, spustí se každý s připojením k předním dveřím. Jakmile se udeří do uliček, druhá polovina vstane a opuštění letadla trvá půl hodiny, protože lidé s neoperabilními kýly si z nějakého důvodu mysleli, že je dobrý nápad zabalit do pytle, který potřeboval 75 liber věcí aby se zvedli nad jejich hlavami, pak musí čekat na pomoc, aby ji sundali.

Nakonec vystoupíte z letadla, hodinu poté, co jste chtěli, a nikdo není šťastný.

Existuje však velmi jednoduchý způsob, jak to vše vyřešit: nabíjení tašek s příručními taškami a zároveň uvolňování kontrolovaných tašek.

Tašky na přenášení by měly být považovány za luxus

Pojďme se podívat na scénář, který jsme právě prošli, a uvidíme, jak méně zkontrolovaných tašek vyřeší všechny problémy. Méně zabalených zkontrolovaných pytlů znamená, že bezpečnostní linie se pohybují exponenciálně rychleji, bez odstranění tekutin a spodní prádlo v hodnotě týdnů, které se neochotně rozbalí. Lidé si nebudou dělat starosti s nedostatkem prostoru pro přihrádku a nezasunou bránu, než bude čas. S menším počtem tašek, které se dají zvednout, bude nástup na palubu rychlejší. Nikdo se nebude hádat ani zbytečně hledat prostor pro bin, takže letušky budou hezčí a letadla odejdou dříve. Lidé se nebudou cítit tak stísněni, když nikdo nebude mít pod sedadlem zavazadla, a vystoupit z letadla bude docela plynulý zážitek.

Jak tedy přimět méně lidí, aby nosili velké tašky? Dejte jim ekonomický meč s dvojitým ostřím s finanční bariérou pro přenosy a finanční motivaci pro kontrolované. Je to jednoduchá behaviorální ekonomie.

Letecké společnosti se nevzdají svých výnosů z zavazadel, ale když je převrátí, udržují si své peníze a naše lety jsou plynulejší. Původní obchodní moudrost řekla: „Přeneste náklady na manipulaci se zavazadly na lidi, kteří je používají, “ale zjevně to nefungovalo. Co funguje, je nabíjení pro pohodlí. A nemusíte čekat na odbavenou tašku, je to velmi výhodné.

Letecké společnosti to dělají pro další vymoženosti, jako je předčasné nastoupení na palubu nebo místa v blízkosti přední části letadla. Takže namísto účtování 25 dolarů lidem, kteří ve skutečnosti vylepšují zážitek z létání kontrolou batohů, účtujte to lidem, kteří chtějí mít výhodu včasného vystoupení z letiště.

Příplatek odradí lidi od nošení tašek. Kontrolované tašky zdarma je povzbudí, aby proces usnadnily. Rovněž zabraňuje tomu, aby se dědičtí dopravci proměnili v ducha, kde vše stojí peníze, a pomáhá obecným obrazům leteckých společností tím, že je nevyhledává chamtivost. "Podívej, " říkají. "Chceme, abys měl bezplatnou možnost." Chceme však také, aby byl tento let zábavnější a zároveň udržoval naše výnosy konstantní. “

Osobní předměty, jako jsou peněženky a notebooky, budou stále zdarma. A tašky na kolečkách, velké duffely nebo cokoli, co by mohlo zpomalit proces, mohou být zdarma pro elitní a prémiové letáky, jako jsou kontrolované vaky, jsou nyní. Považujte to za další podnět. Letecké společnosti, které již účtují poplatky za přenosné tašky, mají štítky, které vydávají při odbavení, když platíte, a cestující bez nich nemohou bezpečně vyčistit. Systém je tedy již na místě.

Nehledejte nic jiného než Southwest Airlines, abyste prokázali, že méně tašek na přenášení přináší lepší zážitek. Tato letecká společnost - navzdory chaotickému nalodění na místě, kde chcete - neúčtuje poplatky za odbavené zavazadla a pravidelně má otevřený prostor pro bin. Na jihozápad je nástup na palubu o šest minut rychlejší, většinou proto, že se cestující rozhodnou pro kontrolu zavazadel, než aby je přepravovali letišti, a zvedli je do stropních nádob. Představte si, že si účtovali peníze za přenosy a přesto vám nechali zkontrolovat dva zdarma. V dohledu by byla prkna na kolečkových bruslích.

Lidé si nejprve stěžují a říkají: „Už nikdy neberu THAT leteckou společnost.“Všichni však dobře víme, že pokud se letecká společnost ukáže jako nejlevnější let na Kajaku, lidé tuto leteckou společnost používají, ať se jim líbí její zásilka nebo ne. Takže, letecké společnosti, považujte to za snadné řešení mnoha vašich problémů a možná i tvůrce peněz. A až příště 200 lidí nezavrhne bránu, když voláte pro lidi na invalidním vozíku, můžete mi poděkovat.

Doporučená: