Via Ferrata: Horolezectví Na Železné Cestě " - Matador Network

Obsah:

Via Ferrata: Horolezectví Na Železné Cestě " - Matador Network
Via Ferrata: Horolezectví Na Železné Cestě " - Matador Network

Video: Via Ferrata: Horolezectví Na Železné Cestě " - Matador Network

Video: Via Ferrata: Horolezectví Na Železné Cestě
Video: Via Ferrata Vír - Jezerní stěna | 4K | 2020 2024, Smět
Anonim

Lezení

Image
Image
Image
Image

Foto: sharpneil

Vie ferrate je jiný způsob, jak měřítko vrcholů, vhodný i pro ty, kteří nemají horolezecké zkušenosti.

VIA FERRATA („železná cesta“- množné číslo: „vie ferrate“) je v podstatě stezka postavená do hor, která používá kabely, mosty a ocelové žebříky k navigaci ve svislé trase, čímž poskytuje bezpečný způsob, jak se dostat výš, což nevypadá „ nevyžaduje lezecký zážitek.

První Via Ferrata

Vie ferrate začal v italských Dolomitech, zpět kolem první světové války. Vojska bojovala v alpských oblastech, dokonce použila laviny jako zbraně k zabití tisíců. Pro přístup k tak vysokým bojištěm postavili některé z prvních vie ferrátů.

V dnešní době turisté místo toho používají vie ferrate pro rekreaci. Italské Dolomity mají mnoho přístupných horských tras, stejně jako jiné země, jako je Švýcarsko, Kanada, Anglie a Německo. Malajská hora Kinabalu má nejvyšší feritu na světě a dosahuje nadmořské výšky 3 800 metrů.

Image
Image

Foto: s @ b13

Ozubené kolo

Jednou z největších výhod via ferrata je to, že je potřeba jen málo vybavení. Tři hlavní části výbavy jsou přilba, která chrání před padajícími kameny, postrojem a ořezávacím systémem.

Upínací systém via ferrata je vyroben z krátkého lana, které zapíná do postroje, přičemž druhý konec je připevněn ke dvěma vozidlům pro připevnění na kabely.

Mezi postrojem a karabinou je zařízení snižující náraz, které brání karabině v lomu, a to buď rozložením hmotnosti pádu kovovou deskou, nebo pomalým brzděním s pruhy popruhu sešitými dohromady tak, že se stehy postupně trhají v případě pádu.

Systém lze také použít k připevnění na žebříkovou příčku nebo kabel, aby mohl horolezec odpočinout.

Dvacet pět až třicet metrů lana je nutné pro trasy, které zahrnují slaňování. Cvočky a cepíny jsou obecně nadměrné, ale jsou dobrým nápadem pro některé technické zimní trasy, které mohou zmrznout.

Začínáme

I když nemusíte být horolezcem, je nutný určitý trénink a fyzická zdatnost. Půjčovny někdy vyžadují, abyste před odjezdem absolvovali krátký kurz orientace, abyste se ujistili, že rozumíte tomu, jak zařízení správně používat.

Zatímco technika ferrata přesahuje rámec tohoto článku, pravidlem číslo jedna ve sportu je vždy zajistit, aby byl k bezpečnostnímu kabelu připojen vždy alespoň jeden karabina - nikdy byste neměli pohybovat oběma sponami najednou.

Ať už jsou poloautomatické nebo sešroubované, vždy zajistěte, aby byly karabiny při zavření zajištěny.

Mějte na paměti, že to není sport pro ty, kteří mají závratě. Zatímco některé vie ferrate jsou docela vodorovné, jako Gorges de Salenys, většina z nich je velmi vertikální a často docela vysoká.

Další důležitá bezpečnostní pravidla

- Obecně udržujte před sebou určitou vzdálenost mezi lezcem a horolezcem, zejména při prudkém stoupání.

-Vyhazujte vyhazování kamenů. Když jsou kameny volné, pohybujte se co nejblíže k osobě před vámi, abyste předešli pádu velkých hornin, než se dostanou na velkou rychlost.

-Nechte se ukotvit do stejné části kabelu jako někdo jiný. Ujistěte se, že mezi vámi a lidmi před a za vámi je alespoň jeden kotevní bod. Tím se sníží pravděpodobnost, že kabel v případě pádu praskne.

- Zajistěte, aby oba karabiny na brzdě směřovaly opačným směrem. Pokud se tedy brány karabin pasou na skále, bude se moci otevřít pouze jedna z nich.

- Než vyrazíte, zkontrolujte počasí. Zaseknutí v bouřce není dobrý nápad, když stoupáte vedle kovového kabelu ve vysoké nadmořské výšce.

-Ujistěte se, že váš průvodce je certifikovaný profesionál.

-Ozdobný krém na opalování, stejně jako občerstvení a voda na trek.

Doporučená: