Příběh
NAŠEL JSEM TO. V zastávce kamionu ve 2 ráno poblíž města Alta, na severozápadním pobřeží Norska. Přemýšlel jsem spát na podlaze kabiny, protože bylo teplé a suché. Nabízí útočiště před teplotou -2 ° C a neustálým sněžením. Necítil jsem ruce. Neměl jsem se oblékat. Druhou možností byl bivak v mém spacáku, kdybych našel vhodnou zříceninu, do které se mohu ukrýt. Zasmál jsem se; dobrodružství není tak okouzlující, jak to dokazuje. Byl jsem nešťastný. Našel jsem „ducha dobrodružství“, ale nebylo to to, co jsem očekával.
Nakonec jsem udělal tábor v pohodlné troskách. Tu noc jsem bivakuoval a sledoval, jak se sněhem ubíhají rozbité lamely toho, co prošlo jako přední stěna. Neměl jsem funkční sporák, protože na palubě letadla nemohl vstoupit plyn. Obchody na tak vzdáleném severu byly málo a daleko mezi sebou a často byly uzavřené, protože to nebyla vrcholná turistická sezóna. To vše znamenalo, že jsem nemohl vařit teplé jídlo, a tak jsem byl odsouzen na 3 dny v mrazivých podmínkách a jedl sendviče s arašídovým máslem a pár pytlů sušeného ovoce a ořechů.
Nemohl jsem rozpustit sníh na vodu, takže jsem byl nucen spát s lahvemi sněhu zaklíněnými ve spacáku, aby se roztavilo z mého tělesného tepla. Další den jsem strávil 30 minut čekáním pod obzvláště produkčním rampouchem doplňování těchto lahví.
To vše se stalo během prvních 2 dnů mého sólového výletu z Alty do Osla v Norsku. Moje cesta mě vedla přes Arktické Norsko na Lofotenské ostrovy, po pobřeží Helgelandu do Trondheimu a přes hornatou vnitřní oblast zpět do Osla. Dal jsem si 19 dní, abych toho dosáhl. Plánoval se jezdit přes 100 km denně bez jakýchkoli dnů odpočinku. To bylo žalostně nereálné očekávání.
Druhý den jsem dokončil 2 horské průsmyky. První jsem se vydal na kole a na druhou stranu jsem na kolísavých nohách tlačil na kole 3 hodiny. Cestou mi přátelský řidič sněžných pluhů varoval před blížící se sněhovou bouří. Zasáhlo mě to přímo na vrchol.
Teplota klesla na -8 ° C. Moje láhev s vodou ztuhla, mé brzdy ztuhly, moje zařízení ztuhla a brýle ztuhly všechny do 1 minuty. Neuvěřitelně jsem sklouzl z hory na zbytečné kolo. Silnice byla sotva viditelná, protože sníh nyní pokrýval zbytky asfaltu. Ve spodní části mi ruce zmrzly do drápového tvaru. Když se krev vrátila do mých rukou, bolest byla neuvěřitelná. Vykřikl jsem v agónii a dokonce jsem zalil několik slz, když jsem se opřel o řídítka a přemýšlel o tom, co jsem právě udělal.
Nejnižší teplota, kterou jsem zažil, byla -8 ° C, zatímco nejvyšší byla 24 ° C v Oslu. Balení spotřebního materiálu pro tento obrovský teplotní rozsah bylo strašně obtížné, protože se dostalo do 3 panelů. Použil jsem staré kolo své matky, které shromažďovalo prach v garáži, protože jsem si nemohl dovolit nové silniční kolo. Měl pouze 10 rychlostních stupňů a 5 z nich nefungovalo. Nebyly tu žádné přední pantofle, takže veškerá hmotnost musela být umístěna na zadní kolo. Rozhodl jsem se pro tradiční metody alpského kempování, abych ušetřil místo, ale hluboko si myslím, že jsem si přál těžký zážitek.
Chtěl jsem se vyzkoušet a naučit se své vlastní schopnosti. Poté, co jsem cestu dokončil, mohu říci, že jsem se nikdy necítil živější, svobodnější a naplněnější než během těch tří týdnů sólové cyklistiky.
Každý večer jsem hledal kemp, uvařil jsem jídlo a kempoval v základní bivakové tašce. To se dnes nemusí zdát jako výzva, ale pro mě to znamenalo významný odklon od každodenního života.
Celkově jsem za 19 dní s 1 odpočinkovým dnem najel 1650 km. Průměrně jsem ~ 90 km / den. Bylo to někdy bolestivé, mizerné a trochu ponižující, ale udělal bych to znovu v srdečním rytmu.
