Zprávy
Bluefin není název nejnovějšího modelu Mitsubishi, který vychází z montážní linky. Je to obchodní plán společnosti pro zálohování.
Tuňák obecný na trhu v Tokiu. Fotografie: Stewart
V automobilovém průmyslu a hledáte práci? Vyzkoušejte Mitsubishi; možná najímají.
Hledají to však návrháři, montážní pracovníci ani prodejci automobilů; jsou to komerční rybáři.
Nezávislá zpráva uvádí, že Mitsubishi, který se obává o svou budoucnost v automobilovém průmyslu, přechází na sekundární trh: lov tuňáka obecného.
Podle článku a brzy zveřejněného dokumentu „Konec linie“je Mitsubishi zodpovědná za zásobování téměř 40% světové tuňáky. Samotná společnost The Independent sdělila, že „zpracovává 35 až 40% tuňáka obecného z Atlantiku a Středomoří dováženého do Japonska…“.
Tento krok je skvělá obchodní strategie. Ačkoli tržní cena tuňáka v tunu loni v prosinci, ekonomičtí analytici předpovídají, že cena začne exponenciálně stoupat, protože dostupnost tuňáka - stejně jako u mnoha jiných druhů ryb - se stále více omezuje. Mitsubishi, který zmrazil velkou část své nabídky, bude poté schopen uvolnit poptávanou rybu na trh připravený zaplatit za lahůdku hezkou cenu.
I když se zdá, že Mitsubishi je dlouhodobě uklizený, ale je to zajištěno, je to již odrazující kritika od environmentalistů, kteří obviňují společnost z přispívání k nebezpečím nadměrného rybolovu.
Chcete-li se dozvědět více o nadměrném rybolovu, navštivte přehled tohoto problému Greenpeace. Chcete-li se dozvědět více o tom, jak můžete zajistit, aby vaše nákupní praktiky pro mořské plody nepřispívaly k problému, podívejte se na tohoto užitečného průvodce z institutu Blue Ocean.
A pokud máte zájem vidět „Konec řádku“, tady je trailer. Film se otevírá 8. června 2009, Světový den oceánů:
