Freewheeling: Lynette Chiang Je Cesta Dvou Kol Z Kabin Na Kubu - Matador Network

Obsah:

Freewheeling: Lynette Chiang Je Cesta Dvou Kol Z Kabin Na Kubu - Matador Network
Freewheeling: Lynette Chiang Je Cesta Dvou Kol Z Kabin Na Kubu - Matador Network

Video: Freewheeling: Lynette Chiang Je Cesta Dvou Kol Z Kabin Na Kubu - Matador Network

Video: Freewheeling: Lynette Chiang Je Cesta Dvou Kol Z Kabin Na Kubu - Matador Network
Video: Куба - страна вечеринок. Гавана - это любовь, женщины и ром. Мое лучшее путешествие. 2024, Duben
Anonim

Cestovat

Image
Image
Image
Image

Všechny fotografie se svolením Lynette Chiang

„Setkal jsem se“s Lynette Chiangovou poté, co jsem na Kubě zachytil nejsmutnějšího muže

Image
Image

z knihovny New York Public Library.

Přistupuji k příběhům o cestách na Kubě s jednou částí zájmu, jednou částí strachu. Tolik z nich zní stejně - pečlivé poznámky autorovy pozorování o starých autech, rumu, hudbě a slavné vrozenosti Kubánců. A tak nějak, téměř všichni nedokáží zachytit nevymahatelné okamžiky a zážitky, díky nimž je Kuba na Kubě.

Chiang, samo popsaná čínská australská „adventureta“, dokázala udělat to, co většina kronikářů kubánských cest ne, a možná proto, že její cesta kolem ostrova nebyla jako většina lidí.

Chiang, který s klikyhákem na sklopném kole, potáhl Kubu na dvou kolech. Mezi potrestáním horka a výmolnými cestami se jí podařilo udržet si poznámky o svých zkušenostech, a zatímco rum, hudba a stará auta v jejím cestopisu chybí, rozhodně to nejsou dominantní obrazy.

Chiang a já jsme mluvili e-mailem o příkopu její práce, cestování po světě skládací kolo a naší vzájemné lásce: Kuba.

(MT): „Utekli jste ze slušné práce, dům se třemi ložnicemi, rychlé auto a pěkný blok v Sydney“pro některé šortky Lycra, skládací kolo a otevřenou silnici. Spousta lidí sní o tom, že by udělala něco podobného (dobře, možná ne část Lycra kraťasů), ale bojí se udělat přestávku od toho, co vnímají jako zabezpečení a bezpečnost stálé výplaty a výhod

Dvě otázky: Za prvé, jaký byl váš „Aha“okamžik, kdy jste se rozhodli ukončit předvídatelný a stabilní život, a za druhé, jaké rady máte pro lidi, kteří říkají: „Skvělé pro vás, ale budu otrokem pryč v této kóji, dokud nezaplatím svůj dluh nebo nezemřu? “

Staly se dvě věci:

Někdo mi ukázal mapu Velké Británie - sice malou - vytiskl tehdy poměrně nový „internet“. Bylo to kolem roku 1995, kdy to byla stále novinka…. Mapa měla malou tečkovanou čáru směřující zdola nahoru. Klasická cesta Land's End to John O'Groats. Moje první reakce byla: „Udělám to.“Bylo to poprvé, co jsem v životě měl tak rozhodnou myšlenku… Domnívám se, že rozhodujícím bodem byl rozhodující myšlenka, nikoli samotná cesta.

Zadruhé jsem byl čím dál více zdůrazňován v práci, kde jsem nikdy necítil, že mám žádnou kontrolu - byl jsem v rozkvětu pyramidy lidí nade mnou připravený rozbít svou práci ze všech druhů falešných a rozumných / nepřiměřených důvodů. V pracovním životě to není neobvyklé, ale vždy jsem si myslel, že ideální stav, ve kterém můžete dělat to nejlepší, je, když jste „pohodlně vyzváni…“Možná se mnou psychologové nesouhlasí, ale tak se cítím.

A vše, co mohu říci, je, že se mi podařilo vyplatit svůj byt v Sydney, takže moje matka musí někde žít po zbytek svého života beze strachu, přesto nejvyšší, co jsem vydělal, je asi 40 000 za rok od začátku kolo. Nutí mě myslet si, že je vlastně levnější být na cestách. Nemůžete hromadit věci - jen věci, které opravdu potřebujete.

Image
Image

(MT): Když jsi odešel z Sydney, zamířil jsi do Latinské Ameriky. Byl jste v této oblasti důvodem a co jste očekávali, že na Kubě zažijete?

Vlastně jsem zamířil do Latinské Ameriky teprve poté, co jsem potkal kostarickou ženu a jejího anglického manžela ve stanici Windsor, poblíž místa, kde jsem byl pozastaven po jízdě od konce do konce Británie a kolem Irska. Když jsme předčasně odjeli, my tři jsme zmeškali vlak a sdíleli rozhořčení, když nás řidič výsměšně mával.

Řekla, že bych měla navštívit její rodinu v San Jose v Kostarice, stejně jako je to přirozená a komplexní nabídka mnoha kultur kromě našeho druhu WASPish. Tak jsem šel do knihkupectví, hledal jsem Osamělou planetu, abych viděl, kde je Kostarika, a dostal tam letadlo. Teprve když jsem se dostal do Kostariky, začal jsem se dívat na mapy oblasti a všiml jsem si Kuby. Myslím, že proto jsme přirozeně geocentrické k místu, kde jsme náhodou. Daleko je, prostě, příliš zatraceně daleko.

(MT): Váš primární způsob dopravy je skládací kolo. Co jste se o světě dozvěděli z výhod sedla kola? A co jste se o sobě dozvěděli?

Věci vypadají mnohem zajímavější, protože si všimnete více. Každý, kdo jezdil na kole na jakoukoli vzdálenost, vám to řekne. Rozhodně jsem měl vyšší úroveň vnitřní frustrace, když jsem každý den dojížděl 20 minut do práce v Honda Accord jako obydlí skříně.

Image
Image

A získal jsem mnohem větší úctu k mému tělu poté, co vytáhl hromadu neživých trubek a gumy z jednoho konce Británie na druhý. Oslavujeme povrchní krásu a atletickou zdatnost, opravdu je tu co obdivovat při překonávání vzdálenosti pod vaší vlastní silou. Skládací kolo má přidanou mezipaměť podivnosti. Jak říká jeden z našich zákazníků Bike Friday, „Když se mnou nechci, aby se mnou mluvil, jezdím na svém pravidelném kole.“

(MT): Kdy jste se rozhodli napsat cestovní poznámku o svém výletu na kole po Kubě?

Zpočátku jsem neměl žádný skutečný úmysl. Každý den jsem dělal odrážky v deníku hotelu Hyatt Regency Hotel…. Po cestě jsem zpracoval jeden příběh s názvem „La Casa de Lolita“, který byl vytištěn v Tico Times, anglických novinách na Kostarice. Myslím, že je to jediný příběh, který jsem kdy předložil v tištěné publikaci - vždy jsem se mnohem více zajímal o potenciál webu….

Přečetl ji latinofilní a bývalý šéf kanceláře NYT Argentina, Barney Collier. Letěl dolů z NY, aby mě našel v horách v Kostarice, kde jsem pracoval jako kuchař a manažer Avalon Reserve, zapůjčil mi jeho „šťastnou Toshiba“satelitní cihlu notebooku a řekl „dokončit příběh.“meandroval cestu tam, kde je dnes, publikoval Random House Australia, já, Globe-Pequot USA a Piper-Verlag v Německu.

(MT): Pokaždé, když se vrátím z Kuby, jsem zmaten více než kdy jindy svou složitostí a rozpory, z nichž mnozí dobře komunikujete v The Handsomest Man na Kubě. Když si vzpomínáte na své zkušenosti na Kubě, co je pro vás nejtěžší pochopit?

Cítím, že není nic, čemu jsem „nerozuměl“, pravděpodobně proto, že jsem se před chvíli přestal snažit to udělat. Pro mě, „to je to, co to je…“Kdybych se pokusil všechno dát smysl, jako jsem to udělal v mých dvacátých letech, šel bych oříšky. Když jsem poprvé přišel do Ameriky, vzpomněl jsem si na zábradlí v pásových centrech a na pěstovaných trávnících a uvědomil jsem si, že to bylo zbytečné. Jsem neúspěšná hippie, vznášející se mezi kapitalistou a socialistou, usilující o integraci toho nejlepšího z obou světů, ale je to nemožné, protože prostě nespadají.

(MT): Mohl byste se s námi trochu podělit o svém procesu předávání knihy k publikaci?

Myslím, že jsem nikdy opravdu nadhazoval. Barney napsal výmluvný dopis tehdy šéfredaktorovi v Random House Australia a požádali ho, aby ho viděl. Velmi úspěšný australský autor, Brad Grieve, navrhl, že bych si mohl jen zvednout telefon a získat stejný výsledek na malém místě, jako je Austrálie, ale vždy jsem ocenil lidi, kteří se mi na cestě snaží pomáhat.

Prodal OK dolů, možná 7 000 kopií; Bill Bryson rozhodně ne, i když jsem s ním byl ve srovnání! Možná, že Kuba není tak horlivá jako ostatní místa, jako je Indie, Evropa nebo Asie. Kuba z doslechu, z výstřelu.

Image
Image

V USA jsem se pokusil přilákat vydavatele na půl cesty. [I] šel na konferenci spisovatelů Willamette a nasbíral veškerá povzbuzení, která byla pravděpodobně více prospěšná než prostředky k cíli, a rozhodl se ji sám zveřejnit. Tím myslím, že jsem se naučil Adobe Indesign Book, všechno jsem rozložil, poslal na tiskárnu a dostal krabici knih zpět.

Protože jsem pracoval pro Bike Friday, značku svého skládacího kola, viděl jsem, že tam mám trochu trhu. Myslel jsem, že bych měl být schopen vyložit 1500 knih. Přes 20 000 zákazníků a e-mail každé tři dny od někoho, kdo řekl, že se jim to líbilo, trvalo to téměř tři roky! Takže si dokážete představit, jaký obrovský úspěch je, aby Grisham nebo JK Rowling prodali za půl hodiny půl milionu knih.

Nasadil jsem vlastní knižní turné, pracoval 24/7 na zajištění kolaterálu, volání a PR - myslím, že jsem měl nervové zhroucení, když jsem dělal všechny přípravy, ale nevšiml jsem si.

Mohl bych dělat každou část kromě toho, že jsem dostal spoustu tisku a publicity. Proto lidé platí PR agenturám za velké peníze. Neměl jsem zde skutečné spojení. Je to všechno spojení. Nebo skvělý produkt, řekněme, elixír Benjamina Buttona v lahvi bez kontraindikací.

(MT): Máte v plánu napsat další knihu?

Napsal jsem několik kapitol o mém životě v Kostarice, o mých dvou letech práce v kanceláři Saatchi & Saatchi a poté v hotelu. Nejde o cloudové lesy nebo romantické procházky po pláži. Má moji ochrannou známku, vždy tak mírně „rozžhaveným“okem, a je samozřejmě osobní, jako kniha Kuba. Nikdy se to neprodá. Ale těm, kteří si užili podtext nejmoudřejšího muže, se to bude líbit.

(MT): Kromě cestování a psaní také natáčíte filmy. Můžete nám říct něco o svých „dokumentech řídítek“?

Image
Image

Používám jednoduchý digitální fotoaparát ve filmovém režimu, natahovaný kolem krku pomocí šňůry a střílím jednou rukou. Skutečně se neliší od toho, jak si z lahve s vodou vezměte paruku, kromě toho, že s tím mluvíte a zapínáte to sami. Stáhnu ji do svého 12 ″ Mac Powerbooku a pomocí iMovie, Quicktime Pro nebo Garageband to vše dohromady.

Lidé si neuvědomují, že rozlišení většiny kamer je 640 × 480, stejné jako u standardní televizní obrazovky. Skvěle vybuchují a vytvářejí vynikající DVD filmy - zejména nyní mají stabilizaci obrazu. „16.000 stop v pátek“, film o jízdě na kole po nejvyšší zpevněné silnici na světě, dostal jeden rok filmový festival Boston Bike Film Festival Audience Choice - to byla stabilizace před obrazem. Zastřelil jsem to na dvě 256 Mb karty při 320 × 240 na starém Canon Digital Elph 3, 2 mpix a stále to vyšlo tak slušně, aby bylo oceněno.

V roce 2006 jsem zastřelil „Route 66 by Bicycle: Pedaling the Mother Road…“. Kromě toho neustále nahrávám na účty bikefriday a galfromdownunder na YouTube, abych ilustroval své blogy. Nikdy se nesnažím být Scorsese - zajímám se jen o zachycení zábavných nuancí ve skutečnosti než o fikci - děje se to všude kolem nás.

(MT): Kde v těchto dnech jezdíte na kole a natáčíte a na jaké výlety se chystáte?

Právě jsem se vrátil z Colorada a Arizony. Můj titul, zákazník evangelista obecně, mě staví po celé zemi, homestaying se zákazníky. Právě teď jsem v NYC a natáčím zajímavý cyklistický život ve městě.

(MT): Jaký je váš itinerář výletů snů?

Vlastně nemám sny. Prožil jsem téměř každou realitu, o které jsem nikdy nesníval, když jsem opustil svůj životní obydlí před asi 12 lety.

Výlet do obchodu v rohu může být mikroadventura, pokud jste otevřeni komukoli, kdo by vás mohl oslovit, nebo si všimnete něčeho, co jste předtím neviděli. A oh, jak udržitelná! Spousta třesku za vaše peníze. Pokud na mě stisknete, mohl bych říci, že mě země Východního bloku nyní zaujaly - Rumunsko, Litva - a Japonsko. Jaká fascinující kultura je.

(MT): Ti z nás, kteří cestují a píšou, se často ptají, jak financováme naše cesty. Promiňte tupost, ale jak financováte své cesty?

Pokud nežijete v kibucu nebo v klášteře, potřebujete trochu peněz, pokud chcete žít život na silnici nebo mimo ni. Použil jsem své zázemí, abych získal body ve dvou oblastech práce - můj dřívější profesní život jako reklamní textár a život, o který jsem měl neprofesionální zájem, jídlo, - tyto dvě věci financovaly mé cesty.

Vydělával jsem všechno od $ 2 do $ 2K za měsíc, za týden až šest měsíců v práci najednou. Vždy se něco objeví. Nejste ve své obvyklé situaci doma, v krabici dobře míněnými přáteli, kteří říkají: „Co se stane, když se stane xyz?“Jste majákem těchto nabídek a poprvé je můžete využít.

(MT): Zpět na kolo: Jaký je pro vás nezbytný výstroj na výletě na kole v jakékoli délce?

…Čerpadlo. Náhradní trubice. Moje taška na dopravní kužele, abych zůstala naživu.

A světla. Pokud jste mimo, vaše nejlepší plány se mohou změnit, pokud potkáte někoho nebo něco zajímavého a nakonec střílíte vánek na improvizované jídlo. Musíte se dostat domů ve tmě. Opravdu mě zlobí, když vidím cyklistu jezdícího v temných bezsvětelných světlech. Váš život nestojí za světlo $ 20?

Nezbytné je také teplé oblečení pro zakrytí nohou a paží. Trochu jídla, dokonce i bar ukrytý pryč. Každý den jsem do lahvičky s vodou vložil Emergen-C a čajový sáček Rooibos.

(MT): Myslíte si, že se někdy vrátíte do podnikového života? Myslíte si, že cestování je udržitelný životní styl?

Vždy jsem byl do určité míry v podnikovém životě. Právě teď jsem zákaznický evangelista pro Bike Friday. Je to vyvrcholení všeho, co jsem udělal v minulosti - práce na počítači, reklama, stravování (vařím pro své hostitelské rodiny!), Vytváření sítí. Dělám to takovým způsobem, který je pro tuto práci organický.

Doporučená: