Příběh
Pro jednoho jsem ranný pták
Nezáleží na tom, kde na světě jsem, pokud jsem aklimatizovaný na region, probudím se ve 4 hodiny ráno místního času. Dělat to v hostelu je ošidné, ale rozhodl jsem se, že jak jsem tichý, když jsem se probudil, záleží zcela na tom, jak ohleduplný byl zbytek místnosti, když jsem šel spát brzy ráno. Ano, má pravdu, ten vole, který by včera v noci nezavíral, je důvodem, proč se celá místnost probouzí k velmi hlasitému a zbytečnému poplachu dlouho předtím, než slunce dokáže jednat společně.
Pro mě to nemohu pomoci. Jsem protikladem noční sovy a téměř každý to nenávidí. Přátelé, romantičtí partneři, rodinní a cestovní kamarádi si stěžovali, že bych měl spát, odpočívat a vstávat se sluncem. Ale já to prostě nedokážu. V době, kdy většina lidí vstává, jsem už dal ranní cvičení a pravděpodobně jsem na cestě, abych vyfotografoval východ slunce nebo prozkoumal klidné město, než bude příliš přeplněné.
Naše zájmy se nepřizpůsobí
Jde mi hlavně o muzejní zájezdy, autobusové zájezdy a pěší výlety, ale pokud budu mít na výběr, nebudu ve městě. Budu někde venku. Možná v lese nebo putování po venkově. To je standard bez ohledu na to, kde jsem, ať už v Paříži nebo New Yorku. Městský životní styl se mi nelíbí tolik jako pole, lesy a zvlněné svahy.
Společným argumentem, který s tím slyším, je: „Ale je to pole. Všude jsou stejné. “
To není pravda, ale stále je to moje preference. Ve městě bych mohl zajít na prohlídku všech místních knihkupectví nebo se dozvědět více o regionální historii, ale koncerty a luxusní městské kluby v noci nebyly nikdy vrcholem jakéhokoli cestování, jaké jsem kdy zažil.
Přečtěte si více: 8 věcí, o kterých přestanu hovno, když cestuji samostatně
Jsem přátelský, ale ne vždy vstřícný
Dalo by se říci, že jsem pasivní, pokud jde o zasahování do něčích věcí. Moje obecné pravidlo je celkem jednoduché: Pokud nikomu neubližujete, opravdu mi nezáleží na tom, co děláte. To neznamená, že to omlouvám nebo se toho zúčastním, ale nebudu tě zastavit. Toto pravidlo se vztahuje na vše od: „Chci dělat těžké drogy, “až dolů, „Nebylo by zábavné jít úplně rozbít na procházku hospody za jednu noc?“
Ne. Ne.
Nezastavím tě, ale také za to nebudu házet prostředky. Kupte si vlastní kabinu a udělejte si vlastní věci. Budu tady, až se vrátíš, ale ten vlak, který máme zítra chytit? Jo, budu na tom s tebou nebo bez tebe.
Nejlepší tlak není žádný tlak
Někdy chci jen číst. Nebo pracuji na něčem, od čeho se nechci dostat. Pokud jsem na cestě, už existuje nějaký mírný tlak, abych využil ten okamžik a zažil místní chuť. Ale upřímně, proč to tlačit?
Problém, se kterým se setkávám při skupinovém cestování, spočívá v tom, že každý udeří do klidu jiný den. Možná jsem v úterý připraven na den odpočinku, ale až v pátek se možná nebudete cítit vyčerpaní. Při pokusu o seřazení těchto intervalů může být každý podrážděný, zejména pokud stojí za to zničit dva dny cestování v sedmidenním týdnu.
Když cestuji samostatně, mohu v klidu kopat, pracovat na svých projektech a chodit ven, když jsem v pořádku a připraven. Tento prostoj, i když sám, je darem nebes pro introverty, jako jsem já.
Rezervace pro jednoho je snazší než rezervace pro dva
Ano, někdy je to dražší, pokud cestujete samostatně, ale chytit poslední sedadlo v autobuse, ten poslední palanda v hostelu, nebo zachytit poslední lístek na turné je vzrušující zážitek, který zažijete pouze při cestování sám. Protože skupinové cestování je tak běžné, existuje více příležitostí, než byste si mohli myslet, že odstřihnete sólovou místnost nebo sedadlo, kvůli tomu, kolik lidí osvobozuje.
Pokud jste pár nebo část většího davu, vaši přátelé a kamarádi z cestování by mohli získat diskontní sazby, ale to malé B & B, ve kterém chcete zůstat? Jo, budete to muset předat dál, pokud nechcete nechat své přátele venku v chladu. (V některých dnech přitažlivější než jiné.)
Moje zodpovědnost začíná a končí se mnou
Přiznejme si to. Každý má přítele s vysokou údržbou. Znáte to jedno: Možná trochu drama královny, někoho, kdo má problémy se závislostí, nebo toho chlapa, který nemůže stát sám, mnohem méně se navigovat z papírového sáčku.
Nemůžu vydržet cestovat s lidmi, kteří se o sebe nemohou postarat, protože jsem za to zodpovědný. Pokud se někdo dostane do potíží, dostanu je ven. Až bude po všem, budu docela rozzlobený, ale nenechám někoho zranit, pokud je za mě zodpovědný.
Rozumím občasnému mixu. Jste uvízl, protože jste nechali peněženku v hostelu nebo vaše karta odmítla a potřebujete někoho, kdo by ji zakryl. Když zavolám z vaší cely, mnohem méně rozumím a je to cizinec, který mi říká, že jsi opilý a hraješ v centru provozu.
Moudře si vyberte své cestovní partnery, děti.
Čtěte více: Seznamte se se čtyřmi příšerami sólového cestování
Žádné problémy s citlivostí
Jsem ateista. Jsem otevřeně LGBT pozitivní. Snažím se nejspíš nehrát proti rasistickým stereotypům, otevřeně přijímat a ke všem přistupovat poctivě. Snažím se pochopit, odkud někdo pochází, a když zjistím, že držím protichůdný pohled na lidi kolem mě, snažím se přijít s argumentem pro tuto stranu věcí, aby lépe pochopil alternativní úhel pohledu.
Ale nejsem na nic citlivého. Myslím, že většina věcí by měla být na téma, s výjimkou bezprostředně traumatického zážitku, a já jsem méně ochotný tančit kolem těchto rozhovorů nebo ignorovat tyto perspektivy jen kvůli osobnímu nebo společenskému tabu.
Nepiju, ale nevadí mi, když půjdeš do baru. Stejně tak, pokud chci navštěvovat bohoslužbu v mešitě nebo mluvit s některými chrámovými mnichy, abych lépe porozuměl jejich způsobu života, nemám náboženské freakout, protože jdu do „pohanského chrámu, odkud pocházejí všichni tito teroristé. “
Být chladný, víš?
Logistika způsobuje noční můry
Mám mozek pro načasování a logistiku. Něco o seřazení časů odbavení / odhlášení s časy odjezdu / příletu jen lechtá moje fantazie. Pokud cestujete ve skupině a máte osobu, která vám to zařídí, děkujte jim. Jsou to důvod, proč vaše cesty jdou tak hladce - pokud tomu tak není. (Pokud tomu tak je, obviňujte je.)
Když cestuji sám, je to snadné díky mé vlastní vůli a flexibilitě. Nezajímá mě chytání ranního letu. Do pekla, budu mít červené oči, pokud je to levné a dostane mě tam, kam jdu. Nemám žádné problémy se spánkem na 30 000 stop. Totéž platí pro autobusy a vlaky, ubytovny, motely a ubytování mimo cestu.
Když se účastním skupinového cestování, pořád dávám přednost logistice, ale hraní podle zájmu každého je obrovskou zátěží. Také nepotřebuji, aby moje logistické plánování chodilo na přezkoumání výborů, aby se každý zamyslel nad tím, jak by to udělali jinak.
Proč máme schůzku radnice o tom, zda bychom měli letět v 5:30 nebo 10:30, když je jeden o $ 100 levnější než ten druhý? Spát v letadle, lidi. Všichni na palubě.
Onemocním od tebe. (Možná už jsem.)
Není pochyb o tom, skupinové cestování může být zábava. Když vidíte něco s přáteli, které byste jinak neviděli, staví na sdílené zkušenosti a je to skvělý způsob, jak přiblížit páry a přátele.
Oba jsme Denaliho vyzkoušeli z křovinového letadla na 11 000 stop a šli jsme po vlakových stopách v aljašské divočině. Asi si to budu pamatovat laskavě a navždy. Ale budu si také pamatovat, že čas, kdy bouřka udržela všechny uvnitř a trochu se rozzlobil, vedl k velkému boji.
Navíc mi trochu připadá slyšet stejná opakující se témata, politické názory a chmurné názory na sociální nespravedlnost a demokracii. (Jak jsem si jistý, že to všichni dělají). Vesmír je v těchto situacích dobrá věc. Pokud cestujete v těsných čtvrtích nebo jste uvězněni ve stísněném prostředí po delší dobu, může to stačit k tomu, abyste někoho přivedli přes okraj.
Děkujeme všem bohům za sluchátka a mp3 přehrávače.
Cíle, ne volný čas, mě posuňte vpřed
Jsem člověk orientovaný na cíl. Můj denní plán zahrnuje stanovení úkolů nebo cílů a pohybování se způsobem, jak jich dosáhnout. Když to udělám dobře, je to vzrušení, když tyto věci vyhodím z mého seznamu. Když zatáhnu za nohy a chovám se jako otálející pohané (protože jsem), nadávám se za nedostatek nadšení a pak se pustím do práce.
Ale vždy existuje cíl. Chyťte západ slunce. Túra pět mil. Vylezte na tuto horu. Prozkoumejte tento národní park. Přečtěte si hodinu. Zavolejte rodině a vydržte třicetiminutový rozhovor. Získáte nápad. Představa, že budu jen lenošit a možná někdy obejít něco dělat? To je pro mě cizí. Pokud nemám plán, strukturu, je pro mě těžké se orientovat konkrétním směrem.
Když cestuji, je stanovení cílů jednodušší, když jsem sám. Na začátku dne se mohu rozhodnout, jaké limity chci testovat, jaké priority je třeba stanovit a co musím udělat, abych tyto cíle dosáhl. Když jsem se skupinou, všechno je méně efektivní a méně orientované na úkoly. Někteří lidé si chtějí odpočinout na pláži a odpočinout si hodiny. Já ne. To zní jako mučení.
