Zprávy
Říkat, že Max 737 obdržel v poslední době špatný tisk, by bylo podhodnocením, protože vadný systém řízení letu letadla vedl ke dvěma samostatným, smrtelným nehodám, jeden v Indonésii v říjnu a druhý v Etiopii v březnu. Po hromadném uzemnění všech Boeing 737 Max 8s, Boeing nyní přichází s novými a (doufejme) vylepšenými verzemi, s jedním důležitým rozdílem - livery čte „737-8200“a ne „737 Max.“
Tato změna byla zaznamenána poté, co byly uvolněny fotografie nové 737 připravené k dodání do Ryanairu. Evropská letecká společnost objednala 135 nových modelů 737 Max, z nichž pět je naplánována na dodání letos na podzim, informoval The Guardian.
Ryanair nebo Boeing k oficiálním komentářům o rebrandingu zatím žádné oficiální komentáře neoznačily, i když fotografie letadla jasně ukazují změnu názvu. Vzhledem k tomu, že půjčovna je zcela na uvážení letecké společnosti, nikoli výrobce, označení „737-8200“je dílem společnosti Ryanair, která se pravděpodobně touží oddělit od asociací s problémovým modelem.
V současné době Boeing prochází modernizací systému řízení letu letadla, ale Federální letecká správa (FAA) v letadle během testů na simulátoru zjistila další potenciální riziko 737 Max 8.
FAA tweetoval 26. června 2019: „V posledním vydání je proces FAA navržen tak, aby odhalil a zdůraznil potenciální rizika. FAA nedávno našla potenciální riziko, které musí Boeing zmírnit. “A ačkoli specifika problému jsou stále nejasná, zdroj řekl BBC:„ Během testování simulátoru minulý týden v Boeingu objevili piloti FAA problém, který ovlivnil jejich schopnost rychle a snadno dodržujte požadované postupy zotavení pro vyrovnání stabilizátoru (tj. pro zastavení nekontrolovatelného pohybu stabilizátorů na ocase letadla). Problém byl sledován, jak jsou údaje zpracovávány letovým počítačem. “
Boeing 737 Max 8s je uzemněn až do pádu, ale někteří říkají, že letadlo pravděpodobně nebude létat před rokem 2020.
