Kdykoli se podívám na cestovní blogy, jsem překvapen, jak často cestující svátostně hovoří o svých cestách v „rozvojových zemích“(dříve jsem psal o problémech s tímto termínem, ale pro stručnost to budu používat sem). Cestovatelé předpokládají, že pouhým přispěním k odvětví cestovního ruchu v zemi svou návštěvou, strávením několika týdnů dobrovolnictví a následným blogováním o zkušenostech, automaticky pomohli nejchudším obyvatelům země.
Nejsou úplně špatně. Světová organizace cestovního ruchu Organizace spojených národů nedávno zjistila, že cestovní ruch představuje jedno z 12 pracovních míst na celém světě a je jedním z prvních dvou výdělků z vývozu ve 20 ze 48 nejméně rozvinutých zemí.
Tato čísla však mohou být klamavá. To, že cestovní ruch vytváří pracovní místa a hospodářský růst, neznamená, že nejméně ekonomicky zmocnění místní obyvatelé dostávají většinu výhod. Když jsem poprvé začal cestovat, nebyl jsem si vědom mnoha způsobů, jak můj cestovní ruch také zneužíval a poškozoval místní obyvatele, někdy mnohem více, než to pomohlo. Zde je návod:
1. Velká část zisku z cestovního ruchu nikdy neskončí v rukou místních obyvatel
„Tourist Leakage“je celosvětový fenomén, kdy příjmy z cestovního ruchu končí namísto místního podnikání většinou v rukou zahraničních společností. Majitelé největších hotelů, rekreačních středisek a cestovních kanceláří jsou často ze západních, ekonomicky vyspělých zemí. Když získají zisk z turistických výdajů, vezmou si ty peníze zpět domů s sebou. Do místní ekonomiky není nutně investováno příliš mnoho.
Studie Sustainable Living zjistila, že více než dvě třetiny příjmů z cestovního ruchu v Thajsku končí v kapsách zahraničních cestovních kanceláří, leteckých společností, hotelů atd. Pouze jedna třetina skutečně směřuje k místní ekonomice. Podle průzkumu skupiny aktivistů cestovního ruchu v Mexiku směřuje zhruba 80% výdajů na cestovatele v komplexních letoviscích místo místních podniků a pracovníků na mezinárodní investory. Další zprávy OSN zjistily, že v Karibiku měla Svatá Lucia míru úniků 56% ze svých hrubých příjmů z cestovního ruchu, Aruba měla podíl 41%, Antigua a Barbuda 25% a Jamajka 40%.
Před cestou bychom měli prozkoumat, zda se místa, která finančně podporujeme, skutečně zavázala udržovat zisky v místní ekonomice. Aby se zajistilo, že vaše cestovní dolary skutečně pomohou, musí se cestující zaregistrovat u místních cestovních kanceláří, zůstat v ubytovnách a hotelech provozovaných místními obyvateli a vyhýbat se co největším možným letoviskům s velkým jménem.
2. Velká část zisků z cestovního ruchu také skončí zpětným investováním do samotných turistů
Dalším problémem je poptávka produktů po cestě. Při cestování mnoho turistů požaduje určité produkty, které místní země nemá: Například západní turisté v Indii často vyžadují toaletní papír, i když ho místní obyvatelé obvykle nepoužívají. V mnoha zemích západní turisté požadují západní jídla nebo ingredience - jako hamburgery, špagety nebo arašídové máslo - v restauracích nebo v místních obchodech, i když je místní obyvatelé nejí. To nutí turistické společnosti, aby na dovoz těchto produktů využívaly velkou část svých turistických příjmů, jen aby zajistily, že turisté zůstanou spokojeni.
Podle UNCTAD je tento „únik“související s dovozem pro většinu rozvojových zemí v dnešní době v průměru mezi 40% a 50% hrubých příjmů z cestovního ruchu z malých ekonomik a 10% a 20% u vyspělých ekonomik. To znamená, že společnosti působící v cestovním ruchu musí v podstatě využít polovinu zisku, který vydělají na dovozu produktů, které nepotřebují, ale že turisté to vyžadují.
Pokud cestujeme do rozvojové země a požadujeme tyto druhy produktů, staneme se součástí problému. Místo toho, kdykoli je to možné, bychom měli být ochotni vyhovět našim standardům a preferencím na základě toho, co již místní obyvatelé mají.
Více jako toto: 7 věcí „rozvojových“zemí dělá lépe než státy
3. Naše blogy a fotografie dokumentující naše „zjevení“z naší cesty také nepomáhají
Musíme také uznat dlouhou historii západních cestujících, kteří podávají zprávy o svých cestách prostřednictvím vyprávění „bílého spasitele“. Tento druh vyprávění staví západní cestovatele jako „odvážné“a „velkorysé“lidi ochotné „zachránit“ostatní méně šťastné. K dispozici je také dobře zavedený precedens používání rasově necitlivého a ignorantského jazyka. Fotografie, které pořídíme, abychom dokumentovali naši cestu, mohou také udržovat škodlivé stereotypy a historicky nerovnoměrnou dynamiku moci.
Tato vzpomínka spisovatelky o cestování na cestu do Zambie byla snad letošním nejhorším příkladem všech těchto věcí. Jak jsem již napsal, v našem pokusu „upozornit na problémy“, které lidé v zemi zažívají, mohou tyto druhy blogů a fotografií skončit tím, že zbaví lidi, kterým se snažíme pomáhat. Když blogujeme o našich cestách nebo fotografujeme, musíme mít na paměti tuto historii a ujistit se, že prezentujeme své zkušenosti nejpřesnějším a nejúctnějším způsobem.
4. Tyto „výlety za sociální spravedlností“? Mohou to být také podvodníci
Když karneval oznámil novou iniciativu podporující „cestovní ruch v oblasti sociální spravedlnosti“, existoval důvod být skeptický: po celá léta se nazývají výletní lodě, které jsou zneužívány kvůli zneužívání pracovních sil, zneužívání životního prostředí, nedostatku sociální odpovědnosti a dalším. S takovou firemní historií je těžké uvěřit, že na jejich nových cestách skutečně záleželo na sociální spravedlnosti a nebyl to jen trik, jak získat větší zisk.
Náš skepticismus si však zaslouží nejenom Cruise Lines. Místo toho bylo pro jejich „lepkavou etiku“povoláno mnoho dobrovolnických výletů, které tvrdily, že se snaží o sociální spravedlnost. Jako cestující si musíme uvědomit, že odvětví globálního voluntourismu je nyní průmyslem téměř 3 miliard dolarů. Stalo se přeplněné společnostmi, které využívají důvtipných, dobře míněných cestujících. Abychom se ujistili, že na to nespadneme, musíme před zapojením přemýšlet a kriticky zpochybnit jakýkoli program. Nemůžeme jednoduše předpokládat, že každá cesta vytvoří něco pozitivního.
Předtím jsem se hádal jako cestující tisíciletí, třebaže bychom možná chtěli změnit svět, to však neznamená, že máme ponětí, jak to udělat. Takže než půjdeme do rozvojové země, neměli bychom se spravedlivě domnívat, že naše cestovní dolary jsou automatickým úkonem velkorysosti. Musíme místo toho dát čas na pečlivý výzkum a zajistit, aby naše rozhodnutí o zájezdech, ubytování a aktivitách skutečně prospělo místním obyvatelům, jak jsme doufali.
