Na Obranu Sítě Dreamliner - Matador

Obsah:

Na Obranu Sítě Dreamliner - Matador
Na Obranu Sítě Dreamliner - Matador

Video: Na Obranu Sítě Dreamliner - Matador

Video: Na Obranu Sítě Dreamliner - Matador
Video: Boeing 787 Dreamliner — Композитная РЕВОЛЮЦИЯ в гражданской авиации / ENG Subs 2024, Listopad
Anonim

Luxusní cestování

Image
Image

Minulý středu jsem letěl Boeingem 787 Dreamliner na letě United z Tokio do Los Angeles. Letěl jsem přes více než tisíc letadel a tento segment klesá jako jeden z mých pěti oblíbených letů mého života.

Hodně se hovoří o tom, jak jsou letadla letitá a že jsou plná gremlinů. Můj let vzlétl a přistál včas, bez komplikací. Porovnejte to se třemi lety Airbusu, které jsem v roce 2012 zrušil.

Business První sedadla, která se rozplývají a velká nová okna.

Foukal jsem prasátko a použil body na Business First Seat, 2A. První rozdíl, který jsem si všiml, byla velikost režijních nákladů a jejich zvládnutelnost. Mohl jsem snadno složit dva kufry do přihrádky. Celá kabina voněla novým způsobem, jako když z plastu vychází matrace nebo gauč.

Toto bylo první palubní průvodčí na Dreamlineru a bylo zřejmé, že byli nadšení. Business First je vždy příjemný zážitek, ale i před palubou může být posádka mrazivá, v závislosti na tom, koho dostanete. Tato posádka byla milá, ale také myslím, hrdá. Pravděpodobně letěli na této trase po celé roky stejné unavené staré letadlo, díky němuž se někdo po chvíli cítí humdrem. Vypadali, jako by všichni obchodovali v Hyundai za BMW.

Televizory s dotykovou obrazovkou - není třeba dálkové ovládání
Televizory s dotykovou obrazovkou - není třeba dálkové ovládání

Televizory s dotykovou obrazovkou - není třeba dálkové ovládání.

Všechny zvony a píšťalky stojí za to křičet. Velká okna nějak zvětšují sedadla. Jejich stmívání bez stínu je skutečně neato. Tlačítkové televizory fungovaly dokonale.

Tunel barev
Tunel barev

Tokio láska stropní světla ve stylu hotelu jsou sexy. Je to jako tunel barev.

Vnitřní světla letadla byla pečlivá a někdy vyvolala atmosféru japonského milostného hotelu. Barvy byly narůžovělé a purpurové, nikdy ostré bílé světlo, které normálně zasáhlo vaše oči na letounech. Nikdy jsem nemohl říct, která z deseti světelných sekvencí přicházela, ale mohu říci, že ať už se snaží psychologii použít, funguje to. Spal jsem, když jsem měl spát, snědl jsem, když jsem měl jíst, a peed (v poměrně velké koupelně), když jsem měl čůrat.

Rozdíl v kvalitě ovzduší je patrný, a to nejen proto, že o něm psalo tolik lidí. Zdá se, že vzduch je stejně dobrý jako venku, s vlhkostí a syčením, jak do něj proudí. Moje láhev s vodou neudělala to, co se točí do sebe, což mě vždycky zajímá, čím se mé tělo právě protéká.

Mohl jsem nadávat kvalitu postele a jídla, ale nebudu. Namísto toho poukážu na jednu vlastnost, která mě učinila nejšťastnějším: ticho. Byl jsem schopen poslouchat moje normální sluchátka na nízké úrovni, protože o decibely nekonkurovalo nic. Tato rovina nezní jako ostatní letadla, protože nemá vůbec žádný zvuk.

Viděl jsem zprávy všech škytavek, které má nová flotila. Jsem si jistý, že bych byl rozrušený, kdybych byl v letadle, které mělo potíže. Místo toho mohu říci ze své vlastní zkušenosti, že mohu jen říci, že na první šanci vystoupím na palubu jiného Dreamlinera.

Doporučená: