Snadná Jízda: Jak Cestovat Po Motocyklu A Uniknout Davům - Síť Matador

Obsah:

Snadná Jízda: Jak Cestovat Po Motocyklu A Uniknout Davům - Síť Matador
Snadná Jízda: Jak Cestovat Po Motocyklu A Uniknout Davům - Síť Matador

Video: Snadná Jízda: Jak Cestovat Po Motocyklu A Uniknout Davům - Síť Matador

Video: Snadná Jízda: Jak Cestovat Po Motocyklu A Uniknout Davům - Síť Matador
Video: Moto cestou necestou - trénink pro cestovní endura - Míra Lisý 17.05.2019 2024, Duben
Anonim

Životní styl

Foto: Rhys Stacker

Motocykly a svoboda jsou synonymem. Ve filmech jako Easy Rider a The Motocycle Diaries nejsou to jen dvě kola, která berou postavy z bodu A do bodu B, ale vozidla, která je pohánějí na cestě k objevu.

Proto dělají tak atraktivní volbu pro cestovatele. Koneckonců, nezávislost, vystupování z vyšlapané cesty a sebepoznání jsou hodně z toho důvodu, proč cestujeme na prvním místě.

Motocykly umožňují přístup na místa, která nemusí být na autobusových trasách. Umožní vám vyhýbat se práci s řidiči tuk tuk pro každou malou cestu.

Můžete je vzít daleko od obvyklých tras pro turistické autobusy, a proto daleko od turistů. Nejlepší ze všeho je, že není nic takového jako blattování po opuštěné silnici s větrem ve vlasech.

Získání kola

Pro většinu cestovatelů je pronájem nejjednodušší možností. V závislosti na zemi by to mohlo být tak jednoduché, jako ukázat údaje o cestovním pasu a předat hrstku amerických dolarů (Vietnam nebo Kambodža) nebo důkladnější proces prokazování, že máte mezinárodní řidičský průkaz a v případě řádné motorky, příslušná licence ze třídy domů pro třídu, kterou si půjčujete.

Ve většině případů si půjčení skútrů bez spojky vyžaduje pouze běžný průkaz vozidla. Důkladně zkontrolujte kolo a písemně zaznamenejte případná poškození již na kole.

Image
Image

Foto: Rhys Stacker

Na ovládací prvky

Nikdy jste jezdili na motorce dříve? Pokud můžete jezdit na kole, pravděpodobně zvládnete koloběžku. Tyto stroje 50 ccm nebo 100 ccm jsou lehké, relativně nízko výkonné, stabilní a snadno se na nich lze učit. Automatické modely jsou nejjednodušší, protože stačí otočit plyn a jít.

Pokud se učíte, vyhněte se velkým městům a místo toho vyzkoušejte menší města ve venkovských a pobřežních oblastech, protože se bude méně obávat dopravy.

Pro začátečníky, kteří mají zájem o jízdu na tradičním motocyklu, je předškolní kurz bezpečnosti motocyklu moudrou investicí. V USA nabízí Nadace pro bezpečnost motocyklů intenzivní kurzy, které vás odvádějí od nikdy jízdy na kole po zvládnutí manévrů, které potřebujete pro absolvování státní licenční zkoušky a dále.

Pravděpodobně budete obeznámeni s pravidly většiny západních zemí (kromě toho, že si možná zvyknete jezdit na „špatné“straně silnice), ale jeho rozvojový svět může být složitý.

V krátkosti: malý ustupuje velkému. V pořadí klování jsou motorky těsně nad koly a chodci, ale pod automobily, kamiony a autobusy.

Předvídání je také zásadní. Na mnoha místech (ano, dívám se na vás, Indonésie), možná budete muset ustoupit dopravě, která odbočuje na vedlejší silnici. Nebojte se používat váš roh.

Spíše než akt agrese, je považován za přátelské varování v Asii. Zpočátku to vypadá trochu divně, ale brzy se to odrazí.

Image
Image

Foto: Rhys Stacker

Bezpečnost především

Jen proto, že jste mimo domov, to neznamená, že neplatí pravidla fyziky, osudu nebo prostě smůla. Jízda na motorce může být nebezpečná. Ale je to také hodně legrace.

Aby bylo zajištěno, že to bude trvat pomalu, předvídejte provoz a vždy noste helmu. Pokud se chystáte dělat hodně jízd po dálnici, zvažte zvážení možnosti přivést si vlastní helmu z domova.

Pokud jedete na dlouhé vzdálenosti v tropech, může být příliš horké na nošení plných kůží, ale zvažte nějaké brnění.

Když se něco pokazí

Ploché pneumatiky byly nejčastějším problémem, se kterým jsem se setkal ve čtyřech měsících jízdy v Asii, ale to byla hlavně moje chyba za to, že jsem se vydal na silnici na skútru 100 ccm. Bylo to dost jednoduché na to, aby bylo opraveno silničním mechanikem.

Všechno vážnější vstoupí do šedé oblasti. Pokud jste si půjčili kolo, neměli byste platit za velké mechanické opravy, ale pokud uvíznete uprostřed ničeho, může být lepší zaplatit místnímu mechanikovi, aby vás opět odešel, než nechal kolo.

Nejlepší radou je mít kontaktní údaje majitele kola po ruce a předem se dohodnout, co dělat, pokud se kolo pokazí.

Bít na otevřené silnici

Rozšířená jízda na motorce je nejlepší, pokud opravdu chcete uniknout davům.

Rozšířená jízda na motorce je nejlepší, pokud opravdu chcete uniknout davům. Půjčení kola je stále nejjednodušším řešením pro krátkodobé až střednědobé zájezdy a u renomovaného půjčovny těží z jejich zkušeností a doporučených tras.

Váha je největším nepřítelem turistického motocyklistu, ale v mnoha zemích se zavedenou cyklistickou kulturou, jako je Itálie nebo Thajsko (nebo dokonce Laos), jsou na hlavních turistických trasách k dispozici ubytování i opravny.

Pouze v případě, že se chystáte vystoupit z bitvy, musíte zabalit stan, náhradní trubky, pneumatiky, náhradní díly a další. A pokud si nejste jistí, že to zvládnete sami, existuje spousta možností, jak podniknout prohlídku s průvodcem nebo dokonce projet miliony.

Průvodci motocykly Easy Rider v centrální vysočině ve Vietnamu jsou jedním z nejlepších a cestují cestujícími na vícedenní výlety na sever od Dalatu po Ho Chi Minh Trail.

Velké turistické trasy pro motorky v Asii

Koh Lanta, Thajsko

Kdo řekl, že jízda na motocyklu musí být hardcore, panamerická dálnice? Krátký může být někdy sladký a jízda po délce západního pobřeží Koh Lanta je určitě skvělá zábava.

Nově stmelená silnice je široká a relativně bez provozu. Z přístavního města Saladan na severu vás silnice zavede kolem bílých písečných pláží a poté se do převisů otočí nahoru a dolů zalesněnými útesy, které pokrývají jižní část ostrova.

Jedinou obtížnou součástí bylo rozhodování, na kterém plážovém baru se zastavit na oběd a ovocné koktejly.

Image
Image

Foto: Rhys Stacker

Hoi An do Hue, Vietnam

Oddělením těchto dvou historických, malebných vietnamských měst je legendární Hai Van Pass, strmé zalesněné pohoří, které geograficky odděluje tropický jižní Vietnam od mírně chladnějšího severu.

Na pouhých 120 km je snadný den. Nezapomeňte se zastavit v Marble Mountains jižně od Da Nang (nemůžete si je nechat ujít) a podívat se na chrámové jeskyně a panoramatický výhled na oblast. Samotný Da Nang není nejmalebnějším městem, takže se pohybujte, dokud nedosáhnete začátku průsmyku Hai Van.

Nedávná výstavba tunelu Hai Van přes hory znamená, že horská silnice je většinou bez nákladních automobilů a autobusů, takže si můžete užít scenérii a zametání při sjezdu do Lang Co.

I když to není nezbytné, kolo bude užitečné pro prohlídku města v Hue, protože město je docela rozprostřené po obou stranách řeky Perfume.

Komunitní připojení

Různí členové komunity Matador cestují na motocyklu. Podívejte se na Salcarův blog o prohlídce Latinské Ameriky inspirované Che Guevarou, která kombinuje přístup motocyklů do super odlehlých oblastí s rozsáhlým vyšetřováním zdravotní péče (nebo jejího nedostatku) dostupného místním lidem.

Doporučená: