Luxusní cestování
Hlavní fotografie od ccgd. Fotografie výše od ronnie44052
Vždy snili o tom, že máš vlastní plachetnici a vezmeš si konečný výlet? Pokud jste tento nápad odmítli jako příliš nebezpečný, příliš drahý, příliš obtížný, podívejte se znovu.
SAILBOATS VYŘÍZUJTE nejromantičtější vize. Když vidí jejich siluety za soumraku, je snadné přemýšlet o tom, jak to všechno upnout a vydat se do divočiny cizích moří. Budou existovat extrémní dobrodružství, nové objevy a nikdo, na koho se bude znovu odpovědět.
Skutečností je však to, že plachetnice je skleněnými vlákny a ocelí v hodnotě několika tun a pro její provoz musíte mít určité dovednosti. Než vyrazíte, musí být zodpovězeny tisíce otázek, ale konečný výsledek s plavbou je - jen se rozhodněte.
Zde je pět nejlepších ukazatelů o plavbě lodí, které jsem vyzvedl z mého vlastního nekonečného hledání dokonalého životního stylu.
1. Vědět, jak plavit, není povinné
Můj nepředvídaný skok do vodáckého světa začal, když jsem narazil na barevný malovaný obrázek na kus poznámkového papíru. Obrázek, vyvěšený na sloupu telefonu v Santa Monice, byl z malé plachetnice, podobně jako by dítě vytvořilo na základní škole. Byl to jen trup, malovaná jasně červená a jednoduchá tmavě modrá plachta. Pod nimi byla slova „K PRODEJI“.
Dlouho ztracený oheň byl panován s tím jediným náhodným setkáním, a než jsem to věděl, koupil jsem 25 'plachetnici na eBay (2k) a jel do nejvzdálenějších koutů Baja v Mexiku, abych se naučil, jak plachtit - jen já, malý člun a slaný kapitán.
Foto: gupana
V podstatě jsem postavil vozík před koně a nechal mou ohromnou touhu po dobrodružství dostat ze mě to nejlepší. První loď. Poučení později. Koho to zajímá? Prostě jsem provedl nějaký online výzkum a našel pětidenní kurz, který nabídl program USA Sailing Certified, ten, kde celý týden strávil na vodě, ne v nějaké ucpané třídě při pohledu na obrázky vázacích uzlů.
Do konce týdne jsem si myslel, že budu schopen s posádkou plavit docela efektivně. Místo toho jsem už na konci prvního dne už jednorázově rozdával věci - házel, házel, běžel plachtami, řídil dovnitř a ven z přístavu a žil a dýchal body plachty až do úplného vyčerpání.
Šel jsem do útrob Baja kompletním nováčkem a vrátil se trháním dálnice 1, jistý, že když nastal ten pravý čas: sem přicházím tropické vody.
2. Zvonky a píšťalky nakonec záleží
Když se díváte na svůj první člun, je běžné se zabalit do „Jakého plavidla mohu za nic koupit?“To byl můj MO pro můj první člun (který jsem prodal kvůli přemístění), ale pro můj druhý člun, Chtěl jsem upgrade. Takže, když jsem přišel z malého pořadu peněz z televizního pořadu, na kterém jsem právě pracoval, koupil jsem 30 cm C a C na rozmaru a nikde jsem nebyl zpátky v podnikání.
Základy již byly zavedeny: chlazení, rádio USB, plachta s válečkem, nastavení jednou rukou, ale pro mě to bylo o marnosti a pohodlí. Léto jsem strávil prací na lodi, instalací špičkového stereofonního systému s reproduktory z kokpitu a vestavěnými hlavními kabinami; výměna drobivých doků a čištění mých slizkých blatníků.
Měl jsem kamarádku, aby získal všechny vnitřní polštáře a vyrobil tropické tématické závěsy; Objednal jsem si nové polštáře z kokpitu; a nastavil jsem špičkový systém GPS s plným satelitními snímky ve vysokém rozlišení, šikovným rybářem a mým nejoblíbenějším, kartou g2 Vision (představte si barevné fotografie neznámých přístavů a 3D perspektivu map).
Nakonec všechny tyto hrboly pomohly, když jsem chtěl loď prodat v zimních měsících. Vlastně jsem vydělal své peníze zpět a pak nějaké … plus to prodal téměř druhý to šlo na trhu.
Foto: thomaspurves
3. Voda může být skutečným děsivým místem nebo ne
Nemůžu vlastně plavat. Jistě, můžu psí pádlo a můžu to pod vodou s nejlepšími z nich, ale pokud jde o plavání po ruce, nejsem šampion.
Jedním z důvodů, proč jsem si koupil loď, bylo překonat můj strach z vody. Během plavby v Chicagu jsem se pomalu dozvěděl, že čím více jste ve vodě, tím pohodlnější se stanete.
Zanedlouho jsem se potápěl z luku, oblékl jsem si šnorchl a výstroj a pohyboval jsem se po dně lodi (zatímco ve středu Michiganského jezera vám to bude vadit), jen abych cítil její hladké linie a hledal nedokonalosti. Začal jsem se přátelit se všemi malými stvořeními, která mi říkali domů domů (většinou hladoví ptáci a biliony pavouků), a když jsem skončil léta, byl jsem pánem své vlastní malé vodní domény.
4. Očekávejte hlubokou závist všech, které znáte
Sdílejte s kýmkoli, že vlastníte plachetnici, a stane se to samé: širokooké oči, otevřená ústa, šílená žárlivost. Lidé si myslí, že musíte být naloženi nebo kapitánem, ale ne tak. Je to všechno o shromáždění velké hromady odvahy.
Je to všechno o shromáždění velké hromady odvahy.
Jakmile se naučíte číst vítr a umístit plachty na základě tohoto čtení, plavba se z vody stane zábavou. Pár lekcí s instruktorem (na vaší vlastní lodi) je klíčem k tomu, abyste byli v pohodě s tím, co jste právě udělali (hodil 10 k na kus laminátu) a jakmile se dostanete na kloub plachtění, je snadné získat strana začala.
Každý se chce naučit plavit a já jsem měl kamarády, kteří jsou úplnými nováčci, vyrazit do trhaných vod a jakmile jsem jim dal krátký návod, prakticky vlastnili kormidlo. Když projevíte sebevědomí, získají zkušenosti a nakonec se všichni cítí jako špatný.
Foto: Fordy
Také jsem poklepal na svou ekologicky šetrnou žílu a koupil jsem si elektrický motor pro své člun. Já a kamarádi jsme naložili Kuba Libres a tiše troll kolem mariny špehovali na setech jiných lidí.
Je to téměř záruka, že kdokoli, kdo vyřadíte plachtění (nebo trolling), skončí den, kdy se natáhne na silné nápoje a prohlásí: „Koupím si loď!“Vidíte, někdy nemusíte ani vyjmout loď z skluz zapálit vášeň.
5. Peníze se stávají v lodičky světem likvidní
Vzácná je loď, která je zakoupena a pak je prostě připravena jít. A i když k tomu dojde, není snadné se dostat do Westmarine za malý $ 2 šroub a vyjít o dvě hodiny později s dobrotami v hodnotě 500 $.
Náklady se sčítají rychle, když existují mechanismy k zaplacení, nájemné za nájemné, pronájem plachetnic (soukromé lekce $ 75 / h), miniaplikace, které udržet krok s, výměna oleje musí být udržována, nádrže na benzín se doplňují, opatření k udržení zásobené solární panely k instalaci, předplatné na zaplacení a litanii dalších věcí, které chcete dělat, až budete mít vlastní loď.
Ale to je krása toho všeho … nemusíte nic dělat. Ve skutečnosti potřebujete jen k plavbě robustní loď a vítr. Zbytek je jen srdcervoucí radost. Věci, díky nimž se cítíte naživu a v kontaktu se světem.
Poznámka: Pokud chcete získat nějaké praktické zkušenosti před tím, než utratíte desetník, podívejte se na sekci o posádce na webu Floatplan.com. Mohli byste se probojovat do posádky v jižním Pacifiku pro jiného blázna, který upustil své životní úspory na lodi - ZDARMA!
Komunitní připojení
Spolu s Misty pluje několik členů komunity Matador, někteří jen pro zábavu a jiní profesionálně. Ross má skvělý blog o plavbě v San Francisco Bay s Dougem, který stejně jako Misty koupil loď bez předchozí znalosti plachtění a šel za ní! Cody, profesionální námořník, jim pomáhal zvyšovat své křivky učení.
Nakonec je Darcey Maher profesionálním kapitánem / kapitánem lodi a autorem článku Traveler's Notebook Jak se stát kapitánem lodi, který má pro lidi, kteří mají zájem o vodní čas, další skvělé zdroje.
