Cyklistika Po Ho Či Minově Stezce - Síť Matador

2024 Autor: Sierra Adderiy | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-12 08:55

Cyklistika

Laos je nejvíce bombardovanou zemí na světě. Od roku 1964 do roku 1973 USA během 580 000 bombardovacích misí na Laosu vypustily na Laos více než dva miliony tun výzbroje - což se rovná 9 letům bombových bomb každých 8 minut, 24 hodin denně, po dobu 9 let.

Tyto bomby měly narušit Ho Či Minovu stezku, síť džunglí a horských stezek, které sloužily jako logistická zásobovací trasa pro severní vietnamskou armádu během vietnamské války.

Až třetina padlých bomb nevybuchla, takže Laos byl znečištěn obrovským množstvím nevybuchlé munice (UXO). Od konce války bylo UXO v Laosu zabito nebo zraněno přes 20 000 lidí.

V září 2016 jsme se s Rohanem pokusili stopovat v Laosu na kole.

Jsem neuvěřitelně vděčný za Gladstone Memorial Trust za podporu tohoto dobrodružství. Tento deník fotografií je můj způsob, jak poděkovat.

Nasadili jsme svá kola na vlakové nádraží Dong Hoi. Měli jsme mechanické know-how brambor a naše komplexní předletová příprava zahrnovala stažení Bike Doctor z App Store.

V následujících týdnech by se to stalo běžnou scénou: děláme ze sebe úžasné blázny, pomáháme zvědavým a vstřícným místním obyvatelům, z nichž mnozí mají encyklopedické znalosti o všech věcech souvisejících s jízdními koly.

Cesta z Laosu vytrvale stoupala na průsmyk Mu Gia. Tento hraniční přechod byl hlavním bodem vstupu na stezku Ho Či Minovo; do roku 1966 překročilo „Dveře smrti“75% všech nákladních vozidel. Protože tolik provozu prošlo tímto rozeklaným vápencovým údolím, stalo se to jedno z nejvíce bombardovaných míst na Zemi - americký pilot to označil za „nejbohatší místo na světě“.

Je to zřejmé z pohledu zpět, ale ten první den, 11 hodin v sedle, bylo náznakem, že toto turné nebude tak snadné jako jízda po králi Parade směrem k učebnám Mill Lane.

Z různých praktických důvodů, zejména toho, že se voda a půda spojují do bahna, byl časový rozvrh vietnamské války diktován mokrým a suchým obdobím indočínské oblasti. Oslabující jsou tak deště, že Američané zahájili operaci Popeye, program modifikace počasí nasazený v oblacích, určený k prodloužení monzunové sezóny. Bitevní doktríny byly vypracovány, aby vyhovovaly matce přírodě.

Takže jsme přirozeně Ro a já považovali za moudré vyzkoušet HCM stopu v období dešťů.

Jedna z nejtěžších částí turné se vypořádávala s neustálým znepokojivým objevem, že vždy bylo více vody. Věc o kopcovitých podmínkách je, že nikdy neuvidíte, co má přijít. Pokaždé, když jsme se vydali na vrchol kopce, zjistili jsme, že za nimi je zatopené údolí.

Stejně jako Ro a já jsme chtěli lehnout a zemřít, byli jsme hloupě uchváceni a inspirováni tím, jak severní vietnamská armáda udržovala systém stezek po dobu devíti let, během monzunové sezóny, zatímco jsme byli neúnavně bombardováni.

On-line je strašně málo informací o stezce a většinu našeho plánování trasy jsme dělali pomocí satelitních snímků. Bohužel, stezka, podle definice a designu, byla navržena tak, aby byla neviditelná zvědavýma očima z oblohy.

Postavte se v horách a víte, že jste ve velkém prostoru. Postavte se v tropickém deštném pralese a stromy vás obklopují, hromadí se nad vámi, davují se ze všech stran. Cítíte, ale nevidíte rozlehlost kolem vás, jako malé dítě ztracené v moři chlupatých nohou.

Stejný deštný prales, který chránil Viet Cong, nyní skrývá podnik mnoha těžebních operací. Nelegální těžba dřeva probíhá v Laosu nekontrolovaně, poháněná čínskou poptávkou a povolená správou kavalírů. V roce 2013 vyvezl Laos 1, 4 milionu metrů krychlových dřeva, což je více než 10x úroda dřeva.

Jednou jsme narazili na konvoj ozbrojených mužů. Neptali jsme se na žádné otázky a snažili jsme se, aby se zdálo, že je neškodně neškodný.

Je snadné si představit válku jako záložku v historii, hodinovou epizodu s dílčím působením na kanálu historie. Bylo vytrvalé sledovat, jak je konflikt nadále součástí každodenního života na venkově Laosu. Pro domácnosti je běžné mít před sebou satelitní parabolu a kráter na bombu.

Přesto život na venkově Laos pokračuje. Snažil jsem se fotit a psát slova, která jsou sympatická vůči mezním okamžikům, které vytvářejí život v částech Laosu, které odhalují dědictví konfliktu, které je najednou příležitostné a otřesné, lhostejné „oh“a narušené „oh hovno“.

Dostali jsme se až do Xépônu, než jsme se vydali na východ zpět k Hue, nejznámější byla jeho role v ofenzivě Tet. Naše zadky byly neuvěřitelně bolestivé. Pořídil jsem několik dalších fotek z pláže, trhu, stehen, lidí, kteří jedí.

Cestou se nám podařilo získat nějaké peníze pro Poradní skupinu pro těžbu. Ještě nechápu celý význam této cesty, ale vím, že jsme ze zkušenosti dostali hodně; naučili se hodně o sobě, o tom, co pro nás dobrodružství znamená, o částech historie, na které by nás ostatní raději zapomněli.

Pokud toužíte po stezce Ho Chi Minh nebo se vydáte na kole ve Vietnamu a potřebujete nějaké informace, dejte mi holler.

Doporučujeme každému, aby někdy vyzkoušeli cykloturistiku. Nemusíte plavat se svým kolem nebo sklouzávat skrz bláto.

Abych to věnoval perspektivě, Ro se vlastně nenaučil jezdit na kole až koncem minulého roku a nikdy předtím jsme nebyli na kole. Stále jsme majestátně nekompetentní na dvou kolech. Jízda po královském průvodu k přednáškovým sálem Mill Lane je stále fuška.