Příběh
Všechny obrázky od autora.
* a příležitostné kvalitativní odpovědi.
V roce 2010 Ben Keys překročil Atlantský oceán třikrát a naposledy vydal 18letou superyacht do Nelson's Dockyard, Antigua včas na vánoční prázdniny majitele. Zde jsou některé statistiky z této cesty:
Vzdálenost od Palma de Mallorca - Gibraltar - Gran Canaria - Kapverdy - Antigua: 4266 námořních mil. (Poznámka: Jedna námořní míle = 1, 85 km = 1, 15 mil.)
Trvání: 20 dní plachtění plus 5 dní mezipřistání na palivo a zásoby
Šálky konzumovaného čaje: 200 - 250
Celkový počet dní řádného vyplutí s vypnutým motorem: 9.
Spotřeba paliva: 6500 litrů nafty
Úspora paliva za hodinu při vypnutém motoru: 23L
Ranní káva a sklovité moře.
Palivo spotřebované za hodinu motorovou jachtou stejné velikosti v průměru 10 uzlů: 300-400L
Nejrychlejší rychlost dosažená pod plachtou v naší 97 tunové jachtě: 14, 2 uzlů (26 km / h)
Objem hlavní plachty: 225 metrů čtverečních
Nejsilnější poryv větru: 42 uzlů
Elektrické požáry na palubě: 2
Doba reakce posádky na požáry: Velmi, velmi rychle. A zlepšování.
Ryba zahnutý: 14
Chované ryby: 4 (Prohlížení na konci řádku vedlo k novým, extrémním kritériím pro „chovatele“).
Jídla z dobré velikosti mahi mahi: 4 jídla pro 7 osob plus různé syrové předkrmy.
Návnady ztracené neviditelným příšerám: 4
Posádka na půl cesty.
Nejlepší jídlo: Char-grilované mahi mahi s gremolata, chilli-infuze poisson cru a zelný salát s čerstvě upečeným pivním chlebem.
Nejoblíbenější svačina: Tajná kuchařská tajná směs a / nebo nudle Mie Goreng.
Kolikrát mi děrované palubní poklopy nalily vodu: 3
Celkem různých míst na spaní, aby se zabránilo netěsnostem: 4
Počet létajících ryb létajících otevřenými poklopy: 3
Počet létajících ryb, které přistály v posteli vedle mě: 1
Podíl knih a časopisů tvořících moje zavazadla: Přibližně 60%
Tituly čtené na trase: 5 (Lush Life by Richard Price, South by Ernest Shackleton, Genghis Khan: Lords of the Bow and Bones of the Hills od Conn Iggulden a Underworld of East James Lee).
Knihy, které jsem četl na stejné jachtě před třemi lety a které jsou stále na palubě: Více než 15
Sledovací systém: 3 hodiny zapnuto a 6 hodin vypnuto, v týmech po 2.
Hlavní světové problémy teoreticky vyřešené posádkou během sledování v noci: 3–4 noci
Hlavní světové problémy skutečně vyřešené posádkou během sledování v noci: 0
Získání výhledu na 20 stop nad hladinou moře.
Posádka, která si myslela, že by bylo zábavné skočit z prvního rozmetadla na stěžeň: 1
Nejoblíbenější hudební nástroje pro pozdní noci: Into The Wild soundtrack - Eddie Vedder, Blue Sky Mining - Midnight Oil, Jmenovité R - QOTSA, Hudební mniši - vidět, Domů - Spearhead a Američan IV: Muž přijde - Johnny Cash.
Plachetnice Vagabond, které se účastnily téměř chyb, kvůli jejich odmítnutí zobrazovat světla v noci: 2
Přibližná hloubka v místě, kde jsme se koupali: 4900 metrů
Rychlost, jakou bylo možné udržet krok s jachtou při plavání: 1 uzel nebo méně
Pozice / státní příslušnosti posádky: kapitán (Jihoafrický), šéfkuchař (britský), Mate (irský), inženýr (nový Zéland), letuška (nový Zéland), dodávající opice / konzultant (australský - mě) a kapitánova matka / pekař- extraordinaire (Jihoafrická republika)
Celkový počet přechodů mezi Atlantikem mezi celou posádkou: 26
O dvacet pět dní později, příjezd do Antiguy.
Jazyky mluvené mezi posádkou: 5 (angličtina, afrikánština, španělština, gaelština a kiwi)
Osobní Atlantické přechody letos: 3
Miles letos letěl přes obří oceány: 11 500 nm
Teplota při letu z St. John's, Antigua: 34 ° C
Teplota při příjezdu do Bristolu ve Velké Británii: Negativní 2C
