Trawen: Cestuje Do Budoucího Národního Parku Patagonia - Síť Matador

2024 Autor: Sierra Adderiy | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-12 08:55

V očekávání připravované původní série Matador Productions, zde je ukázkové video pro TRAWEN: Travels to the National Patagonia National Park.

TRAWEN Ukážkové video. Matador originální webseries nadcházející léto 2012.

V KVĚTNA 2011 jsem slyšel o schválení chilské vlády HidroAysénem a informoval jsem o 11 nechutných faktech o tom tady v Matadoru.

Navrhovaný projekt se skládá z 5 různých přehrad, které by zaplavily oblast o velikosti Manhattanu (jejíž součástí je národní park), a požaduje jeden z nejdelších průlomů v historii, asi 1 400 mil (zhruba ekvivalentní celému Západu). Pobřeží Spojených států) pro přenosové linky, které vedou přes to, co je dnes většinou nedotčenou patagonskou divočinou.

V té době jsme se svou rodinou také bydleli v Patagonii (na argentinské straně) asi den a půl jízdy přes hranici od prvního navrhovaného místa přehrady. Jako obyvatel Patagonie (a někdo, kdo teprve začíná vidět, jak v té oblasti byla politika v prdeli) a také vyrostl kolem řek a divoké vody - viděl nejen kulturní, ale ekonomické výhody volně tekoucích řek jako „vrcholky“malých měst od jižní Appalachie po Colorado - byl jsem (a nadále) hluboce znepokojen vyhlídkou na HidroAysén.

Zároveň jsem měl na pozoru „mluvit za“místo nebo kulturu někoho jiného. Potřeboval jsem z první ruky vidět, co se děje, a potřebovat mluvit s těmi, kterých se tento návrh potenciálně týká, abych slyšel od samotných lidí, co si o hrách myslí, jaké je jejich spojení s místem.

Mise na úrovni země

V následujících měsících jsme začali sestavovat tým pro původní vyšetřovací misi. Spojil jsem se s dlouholetým přítelem Adamem Frenchem, spisovatelem a politickým ekologem, který se v posledních deseti letech zabýval otázkami životního prostředí a sociální spravedlnosti - hlavně vodou v Latinské Americe. Stejně jako já byl Adam obyvatelem Jižní Ameriky, vycházel z Huarazu a zkoumal konflikty mezi farmáři a nadnárodními vodními a těžebními firmami v peruánské Cordillera Blanca.

I když jsme měli Adam i já své vlastní příběhové nápady a otázky, cítili jsme, že je důležité, aby náš tým zahrnoval i někoho z místních. Prostřednictvím vzájemného přítele, velvyslance Matadora Ben Ditto, jsme byli schopni připojit se k chilskému fotografovi Claudiu Vicuñovi. Claudio zkoumal region roky jako horský průvodce a fotograf pro společnosti zabývající se outdoorovým vybavením, jako je North Face.

Conservacion Patagonica

Nakonec jsme oslovili Conservacion Patagonica, orgán založený bývalým dlouholetým generálním ředitelem Patagonie Krisem Tompkinsem. Nejnovější projekt Conservacion Patagonica - Národní park Budoucná Patagonie - by obnovil 173.000 akrovou část přerostlého ovčího ranče zpět do původního produktivního ekosystému patagonské stepi. Místo v údolí Patagonie v Chacabuco (definované soutokem řek Chacabuco a Baker, jednoho z navrhovaných míst přehrady) je přilehlé k národním rezervacím Jeinimeni a Tamango a plánuje se sjednotit všechny tři oblasti do jediného národního parku na měřítko srovnatelné s Yosemite NP v USA. Budoucí NP Patagonia NP bude darována státu do roku 2017, a přesto bylo místo doslova v epicentru regionu ohroženého přehradami.

Conservacion Patagonica podpořila naše vyšetřování a uspořádali jsme itinerář k cestě do údolí Chacabuco, kde bychom zůstali v Národním parku Budoucnost Patagonia, a pohovořili s Krisem a Dougem Tompkinsem.

Chytání rámu od TRAWEN: velký push home nahoru Ruta 40, Santa Cruz, Argentina. Valle Chacabuco má svůj vlastní průchod Andy jménem Paso Roballos. Je to jeden z nejkrásnějších a nejizolovanějších horských průsmyků, jaké jsem kdy vzal. Jakmile přejdete do Argentiny, země se otevře v obrovské prérie, klasické suché pampy Patagonie. Natáčení Claudia Vicuny.

Vzdálenosti

Poté následovala neustálá rychlá mise do Patagonie. Adam a já jsme se sblížili v Santiagu, pak jsme s Tripou zakopli s Claudiem do Pucónu, poté do Puerto Montt, potom trajektem přes noc do Puerto Chacabuco, kde jsme pokračovali další den na Carretera Austral.

Protože všichni tři z nás sdílejí lásku k lyžování / snowboardingu, surfování, kajaku a horolezectví, ocitli jsme se neustále třesoucíma se hlavami, když jsme šli tryskat kolem jednoho po dalším epicky vypadajícím terénu. Protože jsme potřebovali cestovat co nejrychleji, nechali jsme veškerý výstroj kromě fotografického / filmového vybavení pozadu.

Rychlost, jakou jsme tyto vzdálenosti překonali, a doslova samotné vzdálenosti, se ukázala jako důležité téma. Součástí „problému“Patagonie je to, že je tak masivní, jeho vzdálenosti jsou tak velké, že se zdá „pro většinu světa mimo dohled, mimo mysl“. Přístup je obtížný jak na argentinské, tak na chilské straně, což na jedné straně pomohlo zachovat řeky a divočinu oblasti, ale v případě HidroAysén se zdálo, že tato izolace zvyšuje zranitelnost oblasti.

Místní lidé a Trawen

A přesto je tato abstrakce pojem „izolace“nesmyslná, jakmile jste skutečně na místě na úrovni terénu. Všude, kam jsme šli - od malých měst, jako je Villa Cerro Castillo, až po samotný budoucí park - jsme našli (a vedli rozhovor) místní obyvatele, cestovatele, dobrovolníky. Někteří z nich jen procházeli. Ostatní se zde narodili a vychovali a nikdy neodešli.

V příštích týdnech a měsících přinášíme webisody Trawen: Cesty do národního parku Patagonia budoucnosti, kam vás vezmeme po naší cestě, včetně rozhovorů s Dougem a Krisem Tompkinsem, odborníkem na energetickou politiku Amory B. Lovins, místní strážci parku, stavitelé stezek, majitelé podniků a cestovatelé.

Mezitím se Rios Baker a Pascua stále rozlévají. Zdá se, že se HidroAysén dočasně zastavil, protože „neurčitě stáhl“své plány na provedení posouzení vlivů na životní prostředí. Nikdy však nevíte, co se děje po proudu; nyní je čas navštívit region a zjistit, co je v sázce z první ruky.