Cyklistika
Když jedete kulkou z Tokia do Kjóta, jste pravděpodobně připraveni vykopat shonu japonského hlavního města a zažít v tomto starobylém městě jistý zenový klid. Přesto, když přijedete na hlavní vlakové nádraží v Kjótu - rušný moderní terminál spíš jako hlavní letiště - uvědomíte si, že jste stále v městském centru. Kjóto má přece téměř milion a půl obyvatel a spoustu výškových bytových domů.
Půjčte si však kolo a budete rychle převezeni do Kjóta, jaký jste si představovali - do Kjóta řek a kanálů, zalesněných kopců, klidných chrámů, písečných zahrad, bambusových lesů a třešní. Kjóto je bezpochyby nejlépe prozkoumáno na kole s dostupnými trasami, které nejsou omezeny na ostřílené cyklisty. Pokud tedy chcete vidět klidnou stranu Japonska, aniž byste se museli vydávat na veřejnou dopravu, půjčte si kolo a začněte objevovat.
Půjčit si můžete kola kdekoli
Za předpokladu, že nemáte zavazadla k odletu v hotelu nebo v japonském hostinci ryokan - můžete si půjčit jízdní kola přímo na vlakovém nádraží. Doporučujeme tak učinit v rámci Kjótského cyklistického projektu, protože vám také poskytne mapy a navrhne turistické trasy. Pokud jste je nedostali na vlakovém nádraží, existuje spousta dalších míst, kde si můžete pronajmout, ať už od kjótského kola nebo od jiných společností.
Na kole jezdí místní obyvatelé
Když jedete na kole, budete dělat jen to, co místní dělají, aby se obešli. Protože se místní obyvatelé spoléhají na cyklistiku jako na hlavní dopravní prostředek, je město neuvěřitelně přátelské. Jen nezapomeňte, že v Japonsku se doprava pohybuje po levé straně silnice. Kola by také měla.
Na některých chodnících můžete dokonce jezdit na kole - ale musíte si být jisti, že vidíte značku, která to umožňuje. Přesto byste se měli vzdát chodcům a jezdit po části chodníku nejblíže k ulici. Také si uvědomte, že v určitých denních dobách bude jízda na stejných chodnících zakázána. Budete muset sundat kolo a projít se.
Ve skutečnosti má Kjóto tolik kol, že se s nimi překročily chodníky ve městě. Řešením bylo vytvoření krytých parkovišť pro jízdní kola po celém městě. Na těchto pozemcích můžete zdarma zaparkovat svá kola až na tři hodiny. Několik míst ve městě vám dokonce umožní převléknout kolo na portál, který jej poté rozšlehá pro podzemní parkování.
Pokud zaparkujete kolo někam, kde blokuje chodce, může se stát, že při návratu chybí. Bude to hodeno na náklaďák a zabaveno. Na jeho místě vám řekne poznámka, kde si ji můžete vyzvednout.
Kjóto je plné vodních toků vhodných pro cyklisty
Kjótská řeka Kamo teče z hor přímo na sever od Kjóta přímo na jih a protíná město. Řeka a dlážděné stezky, které vedou po obou stranách, jsou zapuštěny pod úrovní ulice a poseté stromy a zelení. Jen sjíždění podél řeky je okamžitým únikem z městského pocitu, díky čemuž je populární u chodců, běžců a cyklistů.
Pro cyklisty však cesta Kamo River není jen hezká a zábavná. Je to také jeden z nejúčinnějších způsobů, jak procházet městem, protože se vyhýbáte provozu a semaforům.
Kromě toho má město několik kanálů. Ne všechny kanály mají vedle nich cyklotrasy. Kanál Shirakawa v Gionu je na to příliš úzký, ale má nad ním krásné mosty, které jsou dostatečně široké pro chodce a kola. Kanál Okazaki je však jedním z nejkrásnějších míst na jaře kvetoucí třešňové květy. Na kole můžete jezdit po vodě pod bílými a růžovými stromy, které praskají květinami.
Cykloturistika je nejjednodušší cestou, jak se dostat do Kjótského císařského parku
Kjótské nádraží je vzdálené jen dva a půl kilometru od císařského paláce, ale autem může cesta během dopravní špičky trvat až 40 minut. Přesto si na kole, které jste si pronajali přímo na vlakovém nádraží, můžete projet na sever podél řeky Kamo a za 20 minut dorazit do císařského paláce.
I když to už není oficiální sídlo císaře, který se v roce 1868 přestěhoval z Kjóta do Tokia, nemůžete jít dovnitř samotného císařského paláce - ale můžete projet areál Kjótského císařského parku a prohlédnout si mnoho z další budovy, jako je palác Sento a zámek pro dvorní šlechtice.
Odtud se můžete dostat zpět na stezku Kamo River a pokračovat další dvě míle na sever k botanickým zahradám v Kjótu, kde má více než 100 000 rostlin více než 12 000 různých druhů.
A nejlepší způsob, jak vidět mnoho chrámů
Žádná návštěva Kjóta není dokončena, aniž by byl vidět Kinkaku-ji, zenový buddhistický chrám známý také jako Rokuon-ji nebo chrám Zlatého pavilonu pro zlatý list, který pokrývá horní dvě ze tří úrovní. Seznam světového dědictví UNESCO byl vlastně přestavěn teprve před šesti dekádami, protože původní struktura 14. století shořela.
Nejlepší denní čas k návštěvě Kinkaku-ju je později v den, kdy zachytíte oslnivé odpolední slunce odrážející se ze zlaté svatyně. Lesklý chrám se sám odráží v klidném jezeře, které přehlíží.
Kinkaku-ji je jen dva a půl kilometru od císařského paláce, ale v blízkosti několika dalších chrámů a svatyní. Vzhledem k tomu, že budete na kole, můžete navštívit několik buddhistických svatých míst, než se v této magické odpolední hodině vydáte na svah do Kinkaku-ji.
Mezi chrámy poblíž Kinkaku-ji, které doporučujeme, patří Ryoan-ji, která je známá svými meditativními a dokonale česanými zahradami se suchým pískem. Kromě toho je Ninna-Ji, což je také místo světového dědictví a jeden z našich oblíbených chrámů. Pochází z roku 888, ale v 17. století přestavěn po požáru, má působivou vícevrstvou pagodu; ohromující zahrady, zelené i suché; a krásné kopcovité prostředí s výhledem na Kjóto.
Můžete se projet po procházce filozofem
V opačném směru Kinkaku-ji leží filosofická procházka. Cesta na jednu míli je pojmenována pro milovaného japonského filozofa Nishidy Kitaro, který jako čas k meditaci používal své každodenní procházky na Kjótskou univerzitu. Vinutí pod třešněmi podél malebného kanálu je procházka filosofem skvělým místem pro šlapání na kole. To znamená, že je-li víkend, kdy jsou stromy v květu, bude na procházku plný lidí. V těchto dnech na kole první věc ráno nebo brzy večer.
V blízkosti procházky filosofem a za ní na úpatí je několik dalších chrámů. Na jednom konci procházky je Ginkaku-ji chrámem pavilonu Silver. Ačkoli to bylo vytvořeno na Kinkaku-ji a mělo být pokryto stříbrným překrytím, nikdy tomu tak nebylo. Mechová zahrada je však krásná.
Místní obyvatelé rádi na podzim navštíví chrám Eikando (dříve známý jako Zenrinji), protože jeho stromy praskly v odstínech zlata, rzi a karmínové barvy. Rybník Hojo je krásný v tom ročním období, ale také v létě, kdy jsou listy zelené. Chrám Nanzen-ji nedaleko byl několikrát vyhořel, ale poslední iterace se datuje do roku 1597.
Také v blízkosti procházky filosofem je Heianova svatyně, podobně snadno se k ní dostanete i při jízdě na kole. Je věnována duchům Kjótského prvního a posledního císaře. Vstup do hlavní budovy je zdarma, ale vstup do zahrad je zpoplatněn. Hned vedle najdete Národní muzeum umění, Kjóto a Městské muzeum umění v Kjótu.
Na kole si můžete zajít do kavárny nebo baru
Když jste na kole, můžete pokrýt více terénu rychleji, než kdybyste šli - tak využijte šanci v té roztomilé kavárně v krásné čtvrti Gion. V noci můžete také zaparkovat kolo u baru. Jen si všimněte několika důležitých věcí: Zaprvé je nezákonné jezdit v noci bez světla na kole. Když jste si půjčili kolo, měli jste ho získat.
Za druhé, toto není vinařská země. Nejste na kole, takže se můžete nechat zatloukat a stále jezdit zpět do svého ubytování později. Pokud jste viditelně promarněni, může vás policista zastavit. Jízda na kole během opití je nezákonná. Takže když milujeme Kjóto na kole, pokud budete hýčkat příliš mnoho sakrálních záběrů, raději si vezmete taxík.
Můžete také vyjet na kole z města
Skvělá věc na kjótském kole je, že zkracuje vzdálenosti, které by byly příliš dlouhé na to, aby se projely a komplikovanější autem. Pokud už jste u Zlatého chrámu, jsou to jen tři míle, abyste se dostali na okraj města a podívejte se na bambusový les v Arashiyamě na západním okraji města. Nebo pokud budete sledovat tok řeky Kamo proti proudu, míjíte čajovny a lesy cedru. Pokud budete pokračovat v šlapání, jste v intenzivním a krásném stoupání do zalesněných kopců.
