Zprávy
Všichni víme, že létání je pro životní prostředí hrozné, ale jen velmi málo z nás se rozhodlo cestovat odlišně a snížit naši uhlíkovou stopu - konec konců je jen málo způsobů dopravy stejně pohodlné a rychlé jako cestování letadlem. Švédové však začínají brát vážný případ „letové hanby“nebo „flygskamu“a jednají podle viny, kterou zažívají, když příliš létají a volí cestování po železnici, aby zmírnili nepříjemný pocit.
Podle Evropské agentury pro životní prostředí emituje jednorázová cesta průměrně 285 gramů oxidu uhličitého, zatímco vlaky emitují pouze 14 gramů - to je 20krát méně špatné.
Hnutí vedla slavná šestnáctiletá aktivistka v oblasti změny klimatu Greta Thunberg, která odmítá létat a rozhodla se jet vlakem na Světové ekonomické fórum v Davosu ve Švýcarsku a na summitu o klimatu v polských Katovicích. V důsledku Thunbergova aktivismu a snahy o další cestování vlakem se hashtag #stayontheground stal stále populárnějším na účtech sociálních médií slavných Švédů.
„Anonymní švédský Instagramový účet vytvořený v prosinci zahanbuje profily sociálních médií a vlivy na propagaci výletů do vzdálených destinací a shromažďuje více než 60 000 sledujících“, tvrdí Hammer vinu a pokusit se zahanbit lidi do lepších návyků. Francie 24.
Podle švédského národního železničního operátora SJ došlo letos v zimě k rezervacím vlaků o 21 procent a vláda do roku 2022 plánuje nabídnout noční vlaky do hlavních evropských měst.
Není však jasné, že „hanba letu“je přímou příčinou nárůstu rezervace vlaků. Nová letecká daň zavedená v loňském roce pravděpodobně vedla ke snížení počtu rezervací a bankrotu švédské letecké společnosti NextJet, protože v současné době je k dispozici méně domácích letů.
H / T: Lonely Planet
