Cestovat
Jak zabalit roční cestu do 90 minut filmu? Brook sdílí svůj příběh a tipy na filmovou tvorbu ze silnice.
Příběh vypadá takto: Producent Emmy, vítěz Brook Silva-Braga, opustil svůj chytrý koncert s televizní sítí HBO, aby cestoval po světě s pěti kilogramy oblečení a 30 kilogramy video vybavení.
Odešel, protože chtěl zažít cestu „po celém světě“, než ho život dohonil a okno příležitosti se navždy ztratilo.
Brook celou cestu dokumentoval a vytvořil oduševnělý film o zážitku - s názvem Mapa pro sobotu.
Přiznávám se. Nechtěl jsem ten film mít rád, než jsem ho sledoval. Na nějaké úrovni jsem cítil, že svět batohů je sobecký můj. Mít filmaře ponořit se do tohoto světa, na jeho vlastní cestě objevu, cítil, jako by zasahoval do mých vlastních zkušeností.
Ukázalo se, že film je vynikající. Krásně střílel. Uměle upraveno. A profiluje, jaký je život opravdu na cestách.
Cítil jsem se nucen kontaktovat Brook pro rozhovor o jeho filmu. Tady jsme diskutovali.
BNT: Jaká byla nejtěžší část při rozhodování opustit svou práci a cestovat po světě?
Brook: Opravdu nebyly negativní úsudky. Všichni podporovali, měli prostě důvody, proč to pro ně nebylo správné. Jediným důvodem, proč jsem nemohl přijít, byla škoda, kterou by mohl způsobit kariéře, pro kterou jsem pracoval.
Takže natočit dokument byl způsob, jak se necítit, jako bych tuto kariéru úplně vyhazoval. Celkově nebylo rozhodnutí tak těžké. Dostal jsem do hlavy, že cesta kolem světa byla něco, co jsem musel udělat, než jsem zemřel, a to byl nejlepší čas na to.
Existovaly určité předběžné představy o dlouhodobém cestování a životě na silnici, které se ukázaly být úplně jiné, než jste čekali?
Myslel jsem, že to bude mnohem těžší, než to bylo. Jedním z prvních zjevení mé cesty bylo, jak snadné může být dlouhodobé cestování. Druhou stranou byla osamělost, kterou jsem občas cítil, a pravděpodobně jsem nečekal, až jsem odešel.
Zvědavé děti a fotoaparát / Foto Brook Silva-Braga
Který přišel jako první, nápad na cestu nebo nápad na dokument?
Jak jsem řekl, dokument byl opravdu jen způsob, jak se přesvědčit, že cesta nebyla tak profesionálně ničivým podnikem.
Bylo to ale trochu bláznů, protože tyto typy nezávislých filmů mají spoustu problémů s hledáním publika. Moje neznalost byla pravděpodobně opravdu nápomocná a právě jsem skončil tím, že jsem měl opravdu štěstí, že se mi to povedlo dobře.
Jaké byly největší výzvy při přepravě veškerého vybavení s sebou na silnici?
To znamenalo, že jsem musel být docela nemilosrdný s balením „libovolných předmětů“. Měl jsem jen asi pět liber oblečení a žádný stan ani spací pytel. Ale zjistil jsem, že téměř nic se neobejde bez.
Na jednom místě ve vašem filmu hovoříte o tom, jak jsou Američané podmíněni „prázdnivou prázdninou“- to je, napěchovat jejich útěk do 2 týdnů ročně, než se vrátí k každodennímu grindu. Proč si myslíte, že Američané vyměňují svůj volný čas za peníze / práci?
Je to v naší kultuře. Před chvílí jsem četl, že hodinová produktivita amerických a evropských pracovníků je stejná, ale jsme bohatší, protože pracujeme více hodin.
Nejsilnějším důkazem na podporu dlouhodobého cestování je toto: Nikdy jsem nepotkal někoho, kdo to zkusil a nelíbilo se mu to.
Právě jsem přišel z Afriky, kde je jasně stanoveno priority volného času před prací navzdory špatným ekonomickým podmínkám, kterým tolik Afričanů čelí.
Neexistuje jednoduchý způsob, jak vysvětlit, proč se jedna kultura vyvíjí tak či onak, stačí se podívat na to, jak častější je dlouhodobé cestování pro Kanaďany než Američané navzdory všem vazbám mezi USA a Kanadou.
Tvrdá práce Ameriky nám však poskytla prosperitu, která nám umožňuje užívat si více volného času, pokud omezíme naši spotřebu. Návnada na spotřebu musí být skvělá (nebo si lidé možná neuvědomují radosti osobního času), protože se určitě děje hodně náročné.
Kdo těží z tohoto typu mentality?
Zdá se, že mě vedeš k ekonomickému / sociologickému úsudku, o kterém asi nejsem kvalifikovaný. V makro měřítku byla určitě ekonomická síla naší země vytvořena závazkem pracovat (a spotřebovat) Američanů. Moje osobní zkušenost je však taková, že jsem šťastnější, když pracuji a konzumuji o něco méně.
Jaký je nejúčinnější způsob, jak ukázat ostatním lidem, že dlouhodobé cestování není tak děsivé?
Myslím, že to záleží na typu strachu. Moje sestra se bojí špinavých koupelen v hostelu. Někteří přátelé se bojí, že nebudou mít domov, kam se v noci vracejí, nebo práci, kam se na konci cesty vrátí.
Pro mě je nejsilnějším důkazem na podporu dlouhodobého cestování toto: Nikdy jsem nepotkal někoho, kdo to zkusil a nelíbilo se mu to. Všechny problémy s tím mohou vyjmenovat pouze lidé, kteří nechodí.
Právě jste se vrátili z pětiměsíční cesty do Afriky, kde pracujete na dalším dokumentu. Nějaký náznak, o co jde?
Ano, bude se to nazývat „Jeden den v Africe“a následovat pět nebo šest lidí z různých částí kontinentu za jediný den v jejich životě.
Je tu vysokoškolský student, venkovský farmář, očekávaná matka. Mou nadějí je ukázat pestřejší verzi života v Africe, než devastující strašlivé nebo falešně nadějné příběhy, které tak často vidíme.
