DRC, Které Nevidíte Ve Zprávách - Matador Network

Obsah:

DRC, Které Nevidíte Ve Zprávách - Matador Network
DRC, Které Nevidíte Ve Zprávách - Matador Network

Video: DRC, Které Nevidíte Ve Zprávách - Matador Network

Video: DRC, Které Nevidíte Ve Zprávách - Matador Network
Video: Faka'apa'apa 2024, Smět
Anonim

Venkovní

Image
Image

Richard Stupart sdílí tyto deníkové záznamy a obrázky z Konžské demokratické republiky bez jediného odkazu Josepha Conrada.

Někde v lese Epulu, 26. prosince 2011

POTÁKÁME se HALFWAY zpět do okapiho kotce, abych za sebou zaznamenal polní zvuky lesů a slabé spěchání řeky Epulu. Když sleduji změnu světla v lese, jak sedím a sleduji hladiny rekordéru v tichosti, připomněl jsem - nebo možná poprvé uvědomím -, jak divné může být toto místo. Různé zvuky ve stromech, jak ptáci zpívají, někteří akrobatičtí tvorové pěnkaví přeskočí ze kmene stromu na kmen stromu těsně pod baldachýnem. Žlutá a zelená mech a vlhké listy se svazují mezi obřími masivními kořeny vytlačujícími se z lesního dna. Pokud „fecund“někdy popsal místo přesně, je to tady.

Večer se vracíme k mostu Epulu a stoupáme na nýtované železo, abychom vyfotografovali západ slunce. Jsem ohromen tím, jak se cítím bezpečně a vítán. Vůbec nic, co jsem očekával. Připomíná mi to popis oblasti, kterou nám dal fotožurnalista v Kampale … místo, které se zdá být před mnoha lety.

Normálnost je možná nejhlubší lekcí tohoto místa. Jak odolná může být struktura lidské rutiny.

Všechno je naprosto v pořádku, dokud to tak není.

Nebezpečí není podle všeho vždy přítomná věc. Život pokračuje, protože lidé vytvářejí pořádek z nepořádku. Je to jen příležitostně, že politika mužů se zbraněmi vniká do normálu lidí bez.

Věci jsou v pořádku, pak to tak není.

Normálnost je možná nejhlubší lekcí tohoto místa. Jak odolná může být struktura lidské rutiny. Jako lidé, kteří by dělali své práce v Sarajevu. Farmář, který pěstuje svou kukuřici jako politický požadavek na budoucnost.

Násilí je dočasné a ohromující, ale v jemných detailech a z dlouhodobého hlediska vždy ztrácí tváří v tvář každodennímu životu. Vůle komunity ke stabilitě.

Myslím, že problém spočívá v tom, že vůle k pořádku může zakrýt násilí jen kdykoli, nebrání tomu, aby se znovu objevilo jako nějaký zlý čaroděj v pohádce dementní džungle. Skutečně, potlačení násilí vyžaduje více než vůle nařídit. Pod výskytem bezpečných silnic a rušných trhů, školních potřeb a nočních stánků s jídlem leží boj mužů se zbraněmi. MONUSCO a místy FARDC tvoří skalní podloží, na kterém může zakořenit nový řád. Dokud tyto nadace drží, mohou normálnost podporovat donekonečna.

Image
Image
Image
Image

Soumrak ve Fort Portálu

Fort Portal v jižní části Ugandy je poslední skutečnou zastávkou před přechodem z této země do KDR. Město má spoustu čajových plantáží a bylo pojmenováno po Geraldově portálu, jehož strašně vytvořená socha sedí na hlavní ulici. Portál se zjevně nikdy nedostal do města a umíral na cestě.

Image
Image

Vydejte se do hor

Fort Portal je oblíbenou zastávkou pro cestovatele směřující do hor Rwenzori, kde je možné se zúčastnit gorilských zájezdů a výletů až na místo, kde ledovce zůstávají v záhybech pohoří. Pro ty, kdo podnikají, Fort Portal vede na hranice s Konžskou demokratickou republikou, které pohánějí kamiony, obchodníky se zlatem a všichni mezi nimi pravidelně jezdícími. Části Konžské demokratické republiky jsou stále nebezpečné, ale tam, kde existuje vůle, je vždy někdo ochotný vyrobit konžský frank.

Image
Image

Už tomu tak neříkáme

Dříve Zair, DRC sklouzla do zdlouhavého období nestability po pádu z rwandské genocidy a přemístění Lordovy Odporové armády na východ podnítilo Ugandu a Rwandu použít zemi jako jeden obrovský evropský boxovací pytel. V závislosti na vaší politice ještě nepřestaly zasahovat do vnitřní bezpečnosti země. To, že východní DRC je obscénně bohatá na zlato, diamanty, coltan (používané v mobilních telefonech, letectví a protetice), cínu a kobaltu, nepomohlo. Dodávala také uran, který šel dovnitř bomb, které dopadly na Hirošimu.

Přestávka

Sponzorováno

5 způsobů, jak se vrátit k přírodě na plážích Fort Myers & Sanibel

Becky Holladay 5. září 2019 Zprávy

Amazonský deštný prales, naše obrana proti změně klimatu, je v plamenech celé týdny

Eben Diskin 21. srpna 2019 Zprávy

Ruská sopka vybuchla poprvé za 95 let a astronauti zachytili okamžik z vesmíru

Eben Diskin 28. června 2019

Image
Image

Vítejte v Demokratické republice Kongo

Zničený jeřáb, který přejíždí Lake Albert a vstupuje do KDR přes hraniční město Kasenyi, slouží jako náhlé připomenutí toho, co se ztratilo v letech konfliktu. Dále na sever země produkuje tuny kávových zrn, ale pro nedostatek jakéhokoli průmyslového zpracovatelského zařízení (nebo elektřiny), jsou přepravovány přes hranice do Ugandy, zpracovány a prodány jako káva původem z Ugandy. Příběh ztráty Konga na lépe vybavené sousedy je téma opakované příliš často.

Image
Image

Boda safari

Boda bodas - malá kola často používaná k převozu lidí mezi městy - odvozují své jméno od skutečnosti, že se staly populárními jako prostředek k přesunu lidí mezi přistěhovaleckými místy (korupce fráze „hranice-hranice“). Se zkušeným řidičem se vejdou do směšného množství vybavení, lidí nebo hospodářských zvířat, jako jsou prasata a kozy. Jsou také hrozně účinným prostředkem pro zlomení končetiny, pokud je váš řidič nezkušený, proto si pečlivě zvolte.

Image
Image

Le poseur

U vozidel daleko větších než kola typu boda boda mohou být silnice DRC obrovskou výzvou. Po cestě mezi Buniou a Kasenyim sklouzl kamion ze svahu, když se pokusil vyšplhat na nesprávnou rychlost. Nikdo nebyl zraněn, ale řidič křičel o stavu konžských silnic každému, kdo by poslouchal. Méně se říkalo o pokusu vylézt na S-ohyb ve vysokém rychlostním stupni a zapomenout použít brzdy, když zjistíte, že se pohybujete zpět. Faustin, náš překladatel na cestě, rychle využil příležitost, která byla jednou za život pro epickou profilovou fotku na Facebooku.

Image
Image

Jen odpočívám

Po několika minutách zájem o vrak zmizel a lidé se vrátili na cestu. Přestože byl náklad z pádu docela poškozen, byl by buldozer během několika dní odvezen ze svahu a opraven, než se pravděpodobně vrátí do provozu. Nejsou to jen silnice, které jsou dobře opotřebované; samotná vozidla mají nějaké diabolské zneužívání.

Přestávka

Sponzorováno

Japonsko, zvýšené: 10-prohlídkové město pro zážitky z toho nejlepšího v zemi

Selena Hoy 12. srpna 2019 Sponzorováno

Omotenashi: 5 způsobů, jak využít vaší tradiční japonské pohostinnosti

Sarah Fielding 12. srpna 2019 Sponzorováno

6 nezapomenutelných vodních dobrodružství v Montaně

Jen Ambrose 11. července 2019

Image
Image

Sedadlo s výhledem

Stále se však musí pohybovat zboží a silnice - jako jsou - zůstávají jedinou praktickou cestou pro velké množství nákladu směřujícího do interiéru. Velké kloubové nákladní automobily odvážely silnice přes Bunii na cestě z Ugandy do Kisangani dodávkami paliva. Není divu, že nafta v Bunii je drahá 3–4 $ za litr. Nákladní automobily nesou většinu formálního nákladu dodávaného do interiéru, ale vždy existuje prostor pro připoutání komparzů na vrchol a nošení za pár bonusových dolarů. Stateční duše se mohou dokonce vypravit ve vzduchu pro malebnou osobní dopravu s trochou vyjednávání.

Image
Image

Prohlídka služeb

Mise OSN v této oblasti udržuje silnice a většinu z oblasti Ituri. Celkově vzato, OSN má v MONUSCO, jeho mírových silách v zemi, asi 15 000 zaměstnanců. MONUSCO je největším rozmístěním OSN na světě a zdá se, že navzdory kritice, která se na něj vztahuje širší, dělá slušnou práci při udržování míru v Ituri. Poslední vážný konflikt kolem Bunie nastal v roce 2005 a od té doby, co povstalci a bandité existují v oblasti, se většinou drželi k zalesněným okrajům okresu a obtěžovali města blíže k Kivusu.

Image
Image

10

Dopravní zácpa

Kromě příšerných silnic a lidí se zbraněmi a bez modrých přileb je také vhodné dávat pozor na místní stáda skotu. V relativním míru posledních několika let se populace skotu v Ituri začíná znovu rozvíjet. Na rozdíl od měkčích hospodářských zvířat má mnoho z nich rohy, pokud jsou vaše paže a tlusté jako vaše stehno, což jim poskytuje automatické právo na cestu, když cestujete ve skupinách.

Image
Image

11

Daleko od domova

Teď už jedeme tři dny na západ. Od přistání v Kasenyi, přes Bunii a dále a do deštného pralesa Ituri. Je to druhý největší deštný prales na světě a rozprostírá se na stovky kilometrů jako obrovský zelený val na obou stranách osamělých silnic, které kamiony raketují dolů. Ve večerních hodinách, když slunce klesne a světlo se stane fantastickým, by vám mělo být odpuštěno, že jste zapomněli na toto místo, které svět nemůže popsat, aniž by se uchýlil k nějaké nereflektivní metafoře Josepha Conrada. Ituri je nevyvinutý a těžko ovladatelný, ale krásný pro úsilí.

Přestávka

Sponzorováno

12 zvýšených zkušeností s jídlem a pitím v Japonsku

Phoebe Amoroso 12. srpna 2019 Cestování

Váš ID vás možná příští rok nedostane přes letištní bezpečnost

Evangeline Chen 3. října 2019 Zprávy

Největší květinový park na světě má právě teď sedm květů

Eben Diskin 1. května 2019

Image
Image

12

Muži se zbraněmi

Strážci v rezervaci Okapi Wildlife Reserve jsou dobře vybaveným a profesionálním týmem pověřeným udržováním pytláctví v nesmírně velké oblasti země, která je z větší části naprosto neproniknutelná. Také si s sebou drží zbraně, i když o víkendu prají prádlo.

Image
Image

13

Okapi, mykapi

Jedním z důvodů pro dobrodružství tak daleko do Ituri deštného pralesa. Okapi vypadá trochu jako zebra zezadu, ale je více příbuzná žirafě než cokoli jiného. Je také vysoce ohrožena a vyskytuje se pouze v Ituri a (v poslední době) v národním parku Virunga daleko na jih. Lesní rezervace Okapi provozuje chovatelský program okapi, aby se pokusila o ochranu populace. Tohle je Tatu. A ano, ona je dívka.

Image
Image

14

Doporučená: