Životní styl
Někdy lidé cestují, aby se zbavili věcí, z nichž se unavili: každodenní rutina, špatný vztah, rodiče s nadšeným ovládáním, počasí doma. Ale dlouhodobý zdravotní stav není něco, co můžete jednoduše zanechat, vybalené, záměrně zapomenuté ve skříni, druhý šuplík vlevo.
Věř mi, zkusil jsem.
Před deseti lety mi byla diagnostikována cukrovka typu 1, ta, která vyžaduje léčbu denních injekcí inzulínu nebo inzulínové pumpy. Vyděsil jsem se z jehel. Do pekla, pořád jsem. Jakmile jsem však zjistil, že mám cukrovku ve věku 17 let, byl jsem největším strachem, že by to zbavilo mou svobodu, můj životní styl. Ne, ne, ale vyžaduje to, abych přijal zvláštní opatření.
A tak ve věku, kdy se má každý domnívat, že může žít věčně, jsem se probudil s tím, že ne, že můj život závisel na člověkem vytvořené náhradě lidského hormonu, který je docela drahý. Ještě dnes, díky mému životu a cestování s diabetem, mě nutí přemýšlet o moci a zranitelnosti, závislosti a svobodě, vděčnosti a nároku, zdravotním postižení a schopnostech.
V roce 2005 jsem poprvé cestoval do zahraničí na pracovní a cestovní program v USA. Největší obavou bylo, že po 9–11 mi bezpečnost nedovolí přepravit mých 400 stříkaček a jehly na pera. Ukázalo se, že se o jehly nemohly starat - zjevně nemůžete unést letadlo injekční stříkačkou, dokonce i stovky. Ale oh, byli velmi zvídaví na mé reaktivní proužky. Když máte cukrovku, musíte změřit hladinu cukru v krvi pomocí těchto reaktivních proužků, které jsou dobře reaktivní. Představte si jich stovky. Na skeneru to nevypadalo hezky.
Lhal bych, kdybych řekl, že když cestuji, nemám omezení. Ale kdo ne? Vyhýbám se cestování na místa, kde by nákup inzulinu byl obtížný, jako jsou konfliktní zóny nebo vzdálené oblasti. Jsem nucen nosit další zavazadla - moje zdravotnické potřeby obvykle zabírají více než polovinu příručního zavazadla a v mých taškách je vždy velké množství sacharidů. Je také nutné nosit lékařskou poznámku v angličtině vysvětlující můj stav.
Nikdy bych cestoval bez zdravotního pojištění nebo trávil čas v zemi jako „neformální“pracovník - pokud se cítím nemocně, musím jít do nemocnice. Musím správně jíst a vyhýbat se infekcím; jinak by moje hladina cukru mohla zasáhnout střechu. Každý, kdo byl na cestě, si dokáže představit, jak by to všechno znamenalo další zátěž.
Ale také bych lhal, kdybych řekl, že kvůli diabetu nemohu dělat věci, které jsem chtěl. V Ekvádoru jsem skočil z mostu v Bañosu a dosáhl 5 000 metrů nad hladinou moře na sopky Cotopaxi - a ano, bylo to složité srovnávat typické příznaky vysoké a nízké hladiny cukru s účinky adrenalinu a nedostatku kyslíku. Šel jsem na 15 hodin turistické výlety do Patagonie, včetně kluzkého ledovcového treku v dešti poblíž Mt. Fitz Roy, a já jsem strávil nejlepší měsíc svého života v letním táboře v Dánsku se 48 dětmi a 17 dospělými z celého světa, navzdory nedostatku spánku a nedoporučitelné sendvičové „stravě“.
Takže, dobře, vždy jsem se musel ujistit, že budu pravidelně jíst a měří glukózu. Ale pak, cukrovka a všichni - kdo mi odebere skutečnost, že jsem to udělal, líbilo se mi to, zažil jsem to všechno?
Díky cukrovce mě nutí důvěřovat lidem a jejich ochotě pomáhat bez ohledu na jejich původ, jako indický číšník, který se staral o můj inzulín během 11 hodinového mezipřistání na mezinárodním letišti v Dubaji. Nebo nyní zapomenuté tváře těch cizinců, kteří kdysi pomohli, když jsem naléhavě potřeboval sklenici vody a cukru.
Ano, někdy cestujeme, abychom se zbavili věcí, z nichž jsme unavení, ale často nás tyto věci následují kamkoli jdeme. Diabetie na silnici mě naučila, že můžeme ze života vytěžit maximum, pouze pokud se naučíme žít s našimi démony, pokud dokážeme přijmout naše omezení jako první krok k jejich obcházení, za nimi.
