Cestování je zásadní pro lepší pochopení světa. Neexistuje žádná náhrada za přímý kontakt s novými místy.
Jaký lepší způsob, jak získat pocit pro místní scénu, než naskočit do systému veřejné dopravy? Pro většinu rozpočtových cestujících je veřejná doprava jediným způsobem, jak se obejít.
I když možná nebudeme mluvit jazykem cizí země, nebo dokonce rozpoznat místní abecedu, cestující se rychle učí, jak se pohybovat ve veřejné dopravě efektivně. Autobusy, vlaky, trajekty a sdílené taxíky nejsou něco, co cestovatelé považují za nízkou třídu nebo za nepohodlné nebo nechutné. Jsou to potřeby, levné a jednoduché způsoby, jak se dostat z bodu A do bodu B.
Proč tedy, až se vrátíme domů, už se většina z nás nebude bavit myšlenkou vzdát se svých aut a používat veřejnou dopravu?
Díky přetíženým silnicím, globálnímu oteplování a neustále se zvyšujícím cenám plynu není lepší čas než nyní přehodnotit vaše možnosti přepravy.
Velké rozhodnutí
Foto kouřenípuštěno
Před několika lety jsme s manželkou cestovali po Evropě tři měsíce. Když jsme se vrátili domů do Vancouveru, byli jsme svědění, abychom mohli znovu cestovat, a tak jsme se rozhodli rok ušetřit a vyrazit na cestu.
Prodej našeho vozidla byl bez přemýšlení, s ohledem na vysoké náklady na plyn, měsíční platby a pojištění vozidla.
Jezdím patnáct let a vždy jsem vlastnil auto. Jak si poradím s přechodem na veřejnou dopravu? Krátká odpověď zní: Bylo to snadné a jsem rád, že jsem to udělal.
Jen se obcházím
Foto: Citizen L
Po slzném rozloučení s mou sladkou jízdou jsem nastoupil do autobusu.
"To není tak špatné, " pomyslel jsem si. "Je to vlastně docela hezké."
Cítil jsem žádné rozrušení ze silného provozu, žádný vztek vůči řidiči, který mě právě přerušil. Díval jsem se na ostatní cestující. Byli to normální lidé, mí spoluobčané na cestě do práce.
Pro mnoho majitelů aut existuje stigma o lidech, kteří jezdí hromadnou dopravou, jako by byli o třídu níže. Zachránil jsem spoustu peněz tím, že jsem autobusem, ale opravdu jsem si to také. Potřásl jsem stigmou, že nevlastním auto.
Neočekávané přínosy veřejné dopravy
Foto: Matt Honan
Po několika dnech jízdy v autobuse jsem měl zvláštní pocit. Cítil jsem se, jako bych patřil, že jsem byl součástí mého krásného města. Cítil jsem se více spojen s Vancouverem, než jsem se kdy cítil.
Uvědomil jsem si, že za jízdy jsem byl ve své malé bublině a zcela nevnímal skutečný svět. Bylo to velmi příjemné překvapení.
Foto: ngader
Byl jsem ohromen tím, jak málo jsem zmeškal řízení; můj denní čtyřicetiminutový dojíždění do práce se změnilo v můj volný čas, abych dohnal čtení. Bylo úžasné, jak rychle se hromadí peníze; za necelý rok jsme s manželkou dokázali ušetřit až osm měsíců po cestě v Evropě a Asii velmi pohodlně.
Nyní žijeme v australském Melbourne a rozhodli jsme se nekupovat auto. Někteří si myslí, že jsme takřka žít v tak velkém městě bez kol, ale je to hračka s komplexní sítí vlaků, tramvají a autobusů.
Ve výjimečných případech, kdy potřebujeme vozidlo, si půjčujeme. Kompaktní auto z rozpočtu stojí pod 40 dolarů za den; i když si pronajmete auto několikrát měsíčně, je to stále mnohem levnější než vlastnictví nebo pronájem jednoho, nemluvě o bezproblémových. Možnost sdílení je také možnost.
Dělá vám přepínač smysl?
Foto: Burning Image
Nejsem tak naivní, abych si myslel, že jít bez auta je vhodné pro každého. Samozřejmě existují okolnosti, kdy je nutnost vlastnit auto.
Možná žijete v hůlkách, mimo dosah systému veřejné dopravy. Možná máte děti, které musíte převézt do jejich různých činností.
I když potřebujete auto, existují způsoby, jak snížit množství jízdy. A co kombinace jízdy a veřejné dopravy?
Pokud pracujete ve městě, vezměte veřejnou dopravu a vyhněte se volnoběhu ve špičkové dopravě a placením nosem za parkování.
Výhody a nevýhody veřejné dopravy
Je to veřejná doprava a taška třísek? Samozřejmě že ne. Někdy vlak přijde pozdě nebo, více nepříjemně, odjíždí brzy. Někdy autobus může být docela přeplněný; Někdy gang znechucených teenagerů otestuje vaši toleranci k vulgárnostem.
Pohodlí je faktorem vlastnictví automobilu. Ale kolik jste ochotni zaplatit za trochu pohodlí? Nebo, lepší otázka, jaké jsou výhody pro vás a zemi pro trochu nepohodlí?
Jistě, musíte plánovat více bez auta. Musíte zkontrolovat plány a obejít je. Musíte chodit více … ale počkat, je trochu cvičení a čerstvý vzduch profík nebo kon?
Foto André Gustavo
Dej to nějaké myšlenky
Není lepší čas než teď na to nalít nějakou vážnou myšlenku. Jste dostatečně vynalézaví, abyste mohli cestovat po celém světě a dobře využívat cizí tranzitní systémy.
Proč nepoužívat hromadnou dopravu doma?
Komunitní připojení!
