Cestovat
Všimli jste si někdy, že když sedíte několik hodin bez pohybu, najednou vstanete a zjistíte, že vaše nohy jsou stísněné, spí nebo se cítíte napjatí?
Je to proto, že neměly být stále … alespoň ne na dlouho. Chtěli jsme se pohnout. Naše končetiny musí být v pohybu téměř neustále.
Lidé byli vždy na cestách. Naše kostry a svalové struktury se vyvinuly, aby usnadnily shromažďování potravy, unikaly predátorům a uspokojily naši zvědavost.
Jak se naše mozky zvětšovaly, rostla také naše zvídavost a lidé byli poháněni různými důvody, začali cestovat.
Brzy průzkumníci
V neolitickém věku jsme viděli první plachetnice a vynález kola, které byly navrženy tak, aby se pohybovaly různými způsoby.
Nomádští lovci a sběratelé se pohybovali při hledání potravy po sezónně dostupných divokých rostlinách a zvěřině.
Nomádští lovci a sběratelé se pohybovali při hledání potravy po sezónně dostupných divokých rostlinách a zvěřině.
Pak starověký muž začal stavět silnice, aby usnadnil pohyb vojsk přes říše, a nakonec civilisté začali cestovat v karavanech. Cestování za účelem obchodu a obchodu vzalo průzkumníky do cizích zemí, aby se setkali s ostatními lidmi, a přinesli zpět bohatství nepochopitelné hodnoty.
Bohatí Řekové a Římané začali cestovat pro volný čas do svých letních domů a vil u moře ve městech jako Pompeje a Baiae.
Svoboda cestování v Římské říši přivedla mnoho Židů k vzkvétajícím městům starověkého světa, a sám Ježíš je považován za hodně se svými žáky.
Víme, že Vikingové měli zvláštní schopnosti plachtění a velký zájem o objevování. Díky nebezpečným plavbám dobyli oblasti, jako je Island a Grónsko, a byli dokonce prvními, kteří náhodou objevili Ameriku v roce 985 nl, když byla loď na cestě do Grónska odpálena z kurzu.
V roce 1001 se Leif Eriksson odplul, aby ho prozkoumal a nazval jej Vinland, neboli „pastvina“.
Zadejte temný věk
Ve středověku byli nejznámějšími cestovateli poutníci a misionáři. Poutníci, vedeni náboženským přesvědčením, vydali nebezpečné cesty do míst jako Santiago de Compostela, Canterbury a Jeruzalém, zatímco misionáři cestovali do pohanských oblastí, aby evangelizovali lidi, jako jsou například Keltové v Irsku.
Na konci 16. století se stalo pro mladé šlechtice a bohatými muži vyšší třídy cestování do důležitých evropských měst jako vrcholný dotek jejich vzdělání v umění a literatuře, jehož cílem je poučit mladé evropské elity.
To bylo známo jako Grand Tour. Tito velcí turisté navštívili Londýn, Paříž, Benátky, Florencie a Řím, aby se vystavili velkým mistrovským dílům.
Francouzská revoluce označila konec Velké cesty, jak bylo známo, a s příchodem železniční dopravy na počátku 19. století došlo k revoluci v cestování.
Cestování se již neomezovalo pouze na privilegované, protože se cestování stalo levnějším, snadnějším a bezpečnějším. V rámci svého vzdělání začaly také cestovat mladé dámy, které byly podle potřeby vhodné starým spinsterem.
Pára a ocel
Průmyslová revoluce přinesla cestování do Evropy do volného času.
Nová střední třída měla nyní čas na cestování díky industrializované výrobě s výkonnými a rychlejšími stroji.
Nová střední třída, složená z majitelů a manažerů továrny, měla nyní čas na cestování díky průmyslové výrobě s výkonnými a rychlejšími stroji. Měli více peněz a více času na odpočinek a účast na rekreačních aktivitách.
Poprvé v historii bylo cestování prováděno pouze pro potěšení.
Takto Thomas Cook v roce 1841 sestavil první prázdninový balíček v historii. Začal s turné v Británii, ale jeho rychlým úspěchem se brzy přestěhoval do dalších evropských měst, kde Paříž a Alpy byly nejoblíbenějšími destinací.
Thomas Cook propagoval všechny běžné služby, které cestovní kanceláře dnes pro cestujícího poskytují: ubytování, jízdenky, jízdní řády, atrakce, směnárny, cestovní průvodce a zájezdy.
Letecká doprava začala po druhé světové válce, kdy byl přebytek letecké techniky a bývalí vojenští piloti, kteří byli více než připraveni k letu. Pouze bohatí si mohli dovolit dovolenou s leteckým tarifem, přičemž celodenní dvoudenní dovolená na Korsice stála v těchto dnech kolem 32 GBP.
Moderní doba
Cenově dostupná letecká doprava brzy přispěla k mezinárodnímu masovému cestovnímu ruchu, stejně jako dnes.
Během let různé způsoby cestovního ruchu změnily způsob, jakým cestujeme, například technologie, bezpečnost a zabezpečení, náklady, sociální změny atd.
Hlavní turisté 17. a 18. století se dnes ozvěnou hromádek batůžkářů a studentů mezerníků, kteří se nespokojí s cestováním přes jeden kontinent, po celém světě.
Stejně jako mladí evropští aristokraté té doby, i dnes považujeme cestování za rituál průchodu, zasvěcení, přechod, příležitost k hledání duše.
S turistickými proudy, jako je ekologické cestování, etické cestování, dobrovolnictví, mystický cestovní ruch, temný cestovní ruch, turistický ruch v oblasti popkultury, cestovní ruch v oblasti kosmetické chirurgie a nezávislé cestování, dosáhl cestovní ruch apogee, který nikdy předtím neviděl.
Když se tedy divíme, proč cestujeme a kde to všechno začalo, mohlo by být uklidňující přemýšlet o našich předchůdcích a o tom, jak se nejprve vymanili z nutnosti, pak kvůli náboženství, migraci, emigraci, obchodu, osvícení a konečně k potěšení.
Dnes se každý z našich osobních důvodů může lišit, ale jedna věc je jistá: nikdy nebude existovat odpočinek pro druhy, které se mohou pohybovat, pohybovat se a neustále se pohybovat.
