Cestovat
Andské hory se rozprostírají od dalekého severu Venezuely až k jihoamerickému cípu v Argentině a protínají sedm zemí. Rozkládá se kolem 4 300 mil, což z něj činí nejdelší kontinentální pohoří na světě. A s horami přicházejí ohromující průkazy.
(Všechny fotografie od Coen Wubbels)
1. Venezuela - Pico El Aguila (4 100 metrů)
Z Méridy se vine z velké části asfaltová silnice na vrchol Aguila Pass, kde se můžete zastavit, abyste si mohli prohlédnout názory, koupit suvenýry a kávu u silničních stánků, obdivovat bronzovou sochu kondora nebo vyslovit modlitbu u malé bílé a -zelená kaple v nejvyšším bodě. Krajina se vyznačuje páramo s vysokohorským keřem frailejón (espeletia schultzii), který je endemický pro andské hory Kolumbie, Ekvádoru a Venezuely. Od vrcholku je to krásná cesta zpět k jezeru Maracaibo.
2. Kolumbie - stará cesta z Manizales do Líbana (asi 4 000 metrů)
Nemám jméno pro tento konkrétní horský průsmyk v Cordillera Central Kolumbijských And, ale je to jeden z nejlepších, co jsme v této zemi jeli. Cesta meandruje vysokohorskou divočinou s bílými vrcholy, částmi vegetace páramo a aktivní sopkou Ruiz. Dvacet kilometrů jižně od Manizales odbočíte na Gallinazo, po které asfaltová silnice obejme severní část přírodního parku Parque Nacional Natural Los Nevados. V blízkosti vrcholu, asi 4 000 metrů, se nachází termální koupaliště zvané El Balcon (zeptejte se na konkrétní směry, protože neexistuje žádná dopravní značka).
3. Kolumbie - vedlejší silnice ze Salento do Ibagué (2 750 metrů)
Místo pravidelné dálnice, která spojuje obě města, se vydejte po zpevněné silnici přes Cerro Volcán Machín. Začíná hned za kostelem na náměstí Salento, směrem na jihovýchod, a točí se údolími s voskovými palmami, nejvyššími palmami na světě. Silnice prudce stoupá na asi 2 800 metrů a objímá Cerro Volcána Machína. Díky podzemní aktivitě sopky existuje (velmi základní) termální lázeň hned po okraji silnice, v zatáčce, poté, co jste prošli vrcholem. Platíte majitelům přes silnici pár pesos. Pro cyklisty s vlastním stanem to může být dobrým místem pro zastavení na noc, protože cesta je příliš dlouhá a těžká na to, aby se v jeden den mohla projet. Neexistuje žádný kemp, ale můžete postavit svůj stan podél silnice.
4. Peru - průsmyk Abra Malaga (4 316 metrů)
Na kontinentálním dělení Jižní Ameriky v Peru leží fenomenální průsmyk, který přejdete při cestě do Machu Picchu „zpětnou cestou“(což znamená, že nejezdíte vlakem, protože většina lidí používá, ale používá soukromou nebo veřejnou dopravu do Santa Teresa a vyrazíte na ruiny odtamtud). Po městečku Inca v Ollantaytambo stoupá asfaltová silnice v mnoha zatáčkách do vlásenky, z nichž každý nabízí ještě velkolepější výhled na posvátné údolí. Na východní straně vrcholku sestupuje silnice do oblasti mlhoviny - členité oblasti charakterizované mlhou, travnatými trávami a slatinami.
Průsmyk Abra Malaga je oblíbený u pozorovatelů ptáků a cesta vedoucí z průsmyku do Svatého údolí je také na seznamu cyklistů.
5. Peru - Punta Olympico (4 890 metrů)
V Cordillera Blanca, v centrálním Peru, můžete očekávat silnice sestávající z nesčetných zákrutů a zatáček (jako je takzvaný „úsek s 1000 otáčkami“se 46 sponkami). Téměř 74 kilometrů dlouhá Carretera de Chacas, která protíná národní park Huascaran, je patrně nejnáročnější. Dlážděná cesta z velké části vede mezi Chacasem a Carhuazem. Očekávejte sněžení na vrcholu a sesuvy půdy podél cesty. Nezapomeňte odejít brzy, abyste měli vždy dostatek času na bezpečné manévrování na kritických úsecích.
6. Chile - sopka Tapaca (asi 4 876 metrů)
Daleký severní roh Chile - východně od Ariky - je tak řídce obydlený, že při odbočení na sever od Putre na Rute 11 narazíte na více vicuñů a alpak než lidí. Zvířata jedí křoviny nebo měkkou trávu ve zelených bofedalech: bažinaté aluviální pastviny. Mezi Putre a Visviri vede velkolepá nezpevněná stezka, která se pohybuje od hladkých povrchů po úseky sádrokartonu. Jeho nejvyšší bod obejme sopku Tapaca, která je v nadmořské výšce 4 779 metrů, pokud věříme našemu GPS, nebo 5 242 metrů, pokud věříme, že je to dopravní značka.
Tento příběh byl vytvořen prostřednictvím cestovních novinářských programů na MatadorU. Další informace
7. Chile - Argentina - Paso de Jama (4 800 metrů)
Nejsevernější hranice mezi Chile a Argentinou leží na 4 320 metrů, ale vrchol je na chilské straně, na 4 800 metrů. V zimě může být průjezd zavřený kvůli sněžení. Zatímco argentinská strana je poměrně snadno ovladatelná a vy se můžete soustředit na rozlehlé výhledy na pohoří Andy, choulostivá část je na chilské straně. Není to navozující vertigo, ale přesto dechberoucí. Čtyřicet kilometrů tohoto úseku je jeden souvislý, přímý klesání bez křivek nebo změn sklonu. Podél silnice jsou nouzové pruhy plné štěrku, do kterého mohou motoristé, jejichž brzdy vydaly, řídit své vozidlo a zastavit. Bohužel počet převrácených vozidel podél silnice je svědectvím o tom, že ne každému se to podaří.
8. Chile - Argentina - průsmyk Agua Negra (4 780 metrů)
Nejvyšší hraniční přechod mezi Chile a Argentinou nabízí jednu z nejzajímavějších krajin. Zatímco mnoho průsmyků má sníh, neviděl jsem kajícníky, protože zmrzlé sněhové útvary jsou místně nazývány, na jakémkoli jiném průchodu. Vzhledem k nadmořské výšce může být průjezd v zimě uzavřen kvůli sněhu. V létě máte šanci vidět zasněženou krajinu. Protože lezete tak prudce a rychle, nejlepší šance na to, že nebudete nemocní, je jíst trochu a lehce a pít hodně vody.
9. Argentina - Carretera de Iruya (4 000 metrů)
Severně od místa Quebrada de Humahuaca zapsaného na seznamu UNESCO najdete dobrý důvod opustit hlavní silnici a odbočit do malebné vesnice Iruya. Místní obyvatelé připomínají Bolívijce více než Argentinci s dlouhými černými copánky svázanými na konci, s jejich krátkými vrstvenými sukněmi a sombrery, někdy obutými čerstvou květinou. Asi 50 km dlouhá silnice je částečně zpevněná / nezpevněná. Jen málo lidí ji používá a oblast je domovem vicuñas. Těsně před dosažením Iruyi dojdete k nádherné rokli, drsné a neúrodné, ale barevné v odstínech červené a hnědé.
