Cestovat
Balení jedné malé brašny, fotoaparátu se dvěma čočkami a trochu jiného a následného stopování 10 000 km z Osla do Beiruitu, zatímco spíte na gauči právě potkaných cizinců, by mohlo znít jako recept na to, že vaše tělo bylo někde vyhozeno do nedescriptové příkopy. ve východní Evropě. Nebo, pokud jste si přečetli Kerouaca, hodně jako moderní přehrání filmu Na cestě, bez vlaku a hraní na druhé straně Atlantiku.
Je to také přesně to, co nedávno dokončil norský fotograf Sebastian Dahl - v podstatě to celé okřídlil a vytvořil fotografický popis měnících se krajin a lidí, se kterými se setkal. Je to připomínka, že svět může být mnohem bezpečnější, než si myslíme. Spojil jsem se se Sebastianem, abych zjistil více o jeho ad-hoc odyseji.
RS: Zaprvé, proč jsi se rozhodl vydat se na tuto cestu? A proč Bejrút?
SD: Chtěl jsem cestovat po celém světě, ale zjistil jsem, že abych mohl lidi a místa dobře poznat, musel bych zůstat po dlouhou dobu. Myslím si, že Libanon je první kapitola knihy obsahující mnoho zemí. Budu zde žít rok a doufám, že se naučím arabsky a lépe porozumím tradici, historii a politice regionu.
Opustil jsem Norsko, abych přinesl fotoaparát na nová dobrodružství. Věřím, že fotografie je o vyprávění příběhů a kdybych zůstal doma, nenaučil bych se jim vyprávět správným způsobem. Pokud jde o cíl Bejrútu, byl Libanon náhodnou volbou. Musel jsem někam začít, takže protože se mi jídlo líbí a zajímám se o jazyk a region, pro který jsem právě šel. Pokud jde o stopování a spaní v domech náhodných lidí (nazývám to „znetvoření“), je to něco, co jsem dělal mnoho let. Připadá mi to snadné a nikdy jsem neměl problém cestovat tímto způsobem. Je velmi vzrušující a zajímavé setkat se pouze s místními obyvateli, necestoval bych jiným způsobem.
Vypadá to, že jste cestovali s minimálním vybavením a docela otevřeným itinerářem. Při pohledu zpět, plánovali byste něco ve svém balení nebo vaší cestě jinak?
Před odjezdem jsem se jen ujistil o několika věcech: že jsem se mohl dostat do Libanonu bez vízových problémů a že jsem měl na cestách potenciálně zajímavé fotografické projekty. To je jediné plánování, které jsem udělal, a já bych to neudělal jinak. Nechal jsem Oslo jen s 40mm objektivem a koupil jsem 28mm ve Francii. To je o všem, co mi chybělo. Pro další cestu přemýšlím o cestování jen s 35 mm, ale zatím si nejsem jistý.
Spí v jeskyni v Kappadokii, listopad 2012
Viděl jsem horší slunce a krajinu, aby se probudil.
Rozhodování o cestě do Libanonu je docela nový způsob cestování v době, kdy by tolik lidí jednoduše rezervovalo autobusy, vlaky nebo jinou veřejnou dopravu. Jak jste zjistili, že zážitek z stopování se lišil od „spravovaných“způsobů cestování?
Jak jsem řekl dříve, stopování je něco, co jsem dělal mnoho let - od léta 2006, abych byl přesný. Opravdu nevím, proč jsem šel na svůj první stopařský výlet zpět - možná to bylo jen na močení mých rodičů, ale miloval jsem to. Bylo to velmi snadné a lidé, které jsem potkal, byli velmi odlišní a zajímaví, a tak jsem pokračoval. Rád cestuji tímto způsobem, protože se opravdu potkávám s místními. Jsou to moje průvodce a někteří se stávají přáteli na celý život. Pokaždé, když vezmu letadlo, cítím se znuděně. Vlaky jsou v pořádku.
… A potkal jsi nějaké lidi na cestě, která vyniká jako obzvláště úžasná, děsivá nebo zajímavá?
Určitě ano. Ale jen úžasní a zajímaví, žádné děsivé lidi.
Jako příklad: Moje první jízda z Osla byla s chlapem středního věku, který mě odvezl do švédského Göteborgu. Pracoval jako vydavatel v knihkupectví a hodně jsme hovořili o fotografii a mých projektech a zjistili jsme, že máme v Norsku několik společných přátel. Cestou jsme objížděli domem jeho nejlepšího přítele na švédském pobřeží a měli jsme kávu a sendviče.
Ve Francii jsem dostal výtah s narkomanem, který právě sestoupil z hor, kde meditovala. Hodně jsme mluvili o jejím životě a životě obecně. Byla velmi inspirativní k poslechu a řekla mi, že je velmi ráda, že mě potkala, protože jsem ji nějakým způsobem inspiroval. Poté jsem se v Římě setkal s 66letým komunistou s velkým knírkem náhodným žádáním lidí na ulicích, aby mě hostili. Jeho odpověď byla velmi stručná: „Jasně, pojď. Je to tak. “Normálně lidé jednají překvapeně a kladou otázky, ale nakonec jsem zůstal na jeho místě 5 nocí a stali jsme se dobrými přáteli.
Minule jsem narazil do Tomislava v baru. Potřeboval skener opravdu špatný, potřeboval jsem místo na spaní, takže jsme si vyměnili služby. Naskenoval jsem pro něj nějaké dokumenty a on mě nechal zůstat na svém místě. Tento snímek byl pořízen následující ráno, když jsme vyšplhali na vrchol budovy v troskách, abychom shlédli na město shora. Tomislav je baletní tanečník v důchodu z Chorvatského národního divadla a nyní pracuje na vývoji webových aplikací.
Jak lidé, se kterými jste cestovali nebo zůstali na cestě, reagovali na vaši cestu?
Většina lidí byla překvapená, když jsem slyšela, že jsem stopoval tak dlouho a tak dlouho. Koneckonců je to 10 000 km a budu pryč na rok, takže tomu rozumím. Srandovní věc, kterou jsem si všiml, bylo, že všichni lidé mají tendenci říkat, že stopování a podvádění „tady“je obtížnější než v sousedních zemích. Bylo to, jako by lidé měli docela špatný obraz svých spoluobčanů, když došlo na pohostinnost. Ale zjistil jsem, že je všude snadné.
Jak jste šli, vyfotili jste také řadu fotografií pro různé série, nazvané Portréty ze silnice, pravé boční okno, já jsem tady a cestující. Můžete mi o nich říct něco víc a myšlení, které je inspirovalo?
Nechtěl jsem být na cestě turista s kamerou. Jsem fotograf a chtěl jsem, aby byl tento výlet vzdělávací: Mám hodně kroků, abych se mohl vyšplhat, abych se stal dobrým fotografem, kterým chci být. Portréty byly pro mě vždy obtížné, takže jsem se v Portrétech z cesty donutil, abych portréty pořizoval v čase a situaci, která se prezentuje. Cestující byli nejlepším způsobem, jak jsem našel, abych ilustroval, jak zábavné je stopovat. 112 fotografií / videí, které jsem skončil, ukazuje, jak různí a nadšení lidé, které jsem potkal, byli.
Okno na pravé straně je jednodušší projekt. To jen popisovalo, jak se krajina mění z Osla na Bejrút, a udělal jsem to tak, protože jsem vždy miloval topografický přístup k fotografii - myslím, že je velmi silný a při zpětném pohledu jsem našel sérii, která mi řekla víc, než jsem si původně myslel. Tyto krajiny nakonec ukazují hranice bytí na silnici jen kvůli tomu, že jsou na cestě. Bez lidí a situace nejsou silniční výlety nic (pro mě).
Nyní, když jste přišli do Libanonu, jaké jsou vaše budoucí plány?
Pracuji na knize a videu z výletu. Kromě toho se chci naučit arabsky a pracovat zde na volné noze. Zatím žádné štěstí, ale udržuji si víru.
Pro ostatní, kteří uvažují o vystoupení ze svých vlastních dobrodružství, jakou radu byste jim dal, aby provedli první kroky a zaznamenali své zkušenosti na cestě?
Musíte vědět, že tam je svět dobrých lidí. Negativní obraz světa, který média vytvářejí, je prostě kecy. Stigmatizují, senzacionizují a mluví pouze o negativních věcech, protože to se prodává.
Zkuste to a uvidíte. Ale udělej to krok za krokem. Stopujte do blízkého města pro začátek. Nedělejte nic, o čem si myslíte, že je extrémní, pokud chcete zůstat v bezpečí.
Chcete-li zaznamenat své zážitky, přemýšlejte o své kameře jako o způsobu zapamatování si věcí, které se vám během cestování líbily. Pro mě je to hodně o lidech, které potkávám, a velmi málo o kostelech, muzeích a dalších turistických atrakcích, takže se soustředím na fotografování lidí. Před odjezdem příliš nemysli na to, jaké vybavení si koupit. Stačí použít to, co máte, nebo je udržovat jednoduché, protože to je pravděpodobně to, s čím budete nejlépe střílet.
