Při procházce po 5. avenue v Playa del Carmen v Mexiku jsem spatřil malý červený Fiat 600 na jedné z bočních ulic. Všude kolem byly samolepky a vypadaly dostatečně malé, aby se daly do kapsy.
Venku stál dva vysoký kluci a já jsem se prostě musel zeptat, co dělají s tak malým autem. Ukázalo se, že tento malý automobil z roku 1964 není jen auto, ale pomocná součást pěkně zatraceného cool projektu cestování.
Juan Manuel Rizzatti a Santiago Uranga jsou řidiči a přivezli Fiat až z Argentiny. Jsou jen asi v polovině cesty; jejich konečným cílem je Aljaška a po cestě šíří semena (doslova) změn. Zajímal jsem se o projekt, já jsem je pepřil otázkami.
Aljaška vázána! Juan Manuel Rizzatti a Santiago Uranga vyrazili na cestu „fitito“z argentinské Rosario 26. ledna 2013.
TL: To je malé auto! Jak dlouho můžete řídit, než budete potřebovat zastavit a protáhnout nohy?
JMR + SU: Haha, je to dobrá otázka. Obvykle se rozhodneme, zda jedeme v noci nebo během dne v závislosti na počasí v místě. Když je příliš horko, jako v chilských a peruánských pouštích, jedeme v noci. V noci se toho moc nezastavíme, protože není mnoho věcí, které bychom měli vidět nebo kam jít, takže můžeme jet možná tři hodiny bez zastavení. V té době tělo začne prosit o malou procházku.
Když jedeme se sluncem nad našimi hlavami, kvůli počasí nebo na některých místech také kvůli bezpečnosti (v některých regionech se snažíme vyhýbat se silnicím v noci), pak nás zastavuje. Jeho teplota stoupá v horkém počasí a pokud například přidáme lezení na horu, můžeme zastavit každých 20 minut a nechat motor dýchat. Někdy se také zastavíme, když uvidíme příjemné místo pro pěstování semen.
Myslím, že nejvíce jsme byli bez zastavení byly tři hodiny. Možná proto nám trvalo jeden rok, než jsme se dostali z Argentiny do Mexika!
Ale navzdory vzhledu není malý Fiat vůbec nepříjemný; to, co nejvíce unavuje řidiče, jsou tvrdé „pedály“a pozornost, kterou musíte držet na silnici, abyste nenarazili na výmol a nezničili auto.
Dává 'la Brasita' šanci chytit dech v Paso de Jama v Chile. Nadmořská výška, 4 200 metrů.
Dobře, řekněte nám o sobě a tomto projektu. Jeli jste z Argentiny na Playa del Carmen v Mexiku a jste na cestě na Aljašku. Proč to děláš?
Děláme to proto, že oba milujeme cestování, poznávání míst a lidi z různých realit. Být sami v momentech a situacích, kdy cítíte svobodu a zvláštní vnímání života a existence. Chtěli jsme poznat celý kontinent a šířit pěknou zprávu po silnici tím, že necháme stromy všude. V tomto případě si myslím, že vzhledem k autu, kromě ekologického poselství, přinášíme také inspirativní poselství, které je příkladem toho, že všechno je možné, pokud se soustředíte, pokud na to vložíte svou energii, pokud to uděláte s láskou a úcta, poděkování a víra.
TL: Co tě inspirovalo k tomu, abys přijal tento projekt?
Myšlenka na to ve Fiatu pochází od našeho policejního přítele. Toto auto je v Argentině klasické a stále velmi populární. Santiago chtěl jít do Uruguaye, aby vystavil některé své fotografie v galerii. Chtěl jít do „fitito“(jak jim říkáme zpět domů), přestože mu všichni říkali, že je blázen, že by s tak malým autem do Uruguaye (900 km daleko) nikdy neudělal to; na této cestě již mimochodem). Zavolal tedy policejnímu příteli, aby se ho zeptal, zda jsou všechny doklady pro auto, aby je bylo možné vytáhnout ven ze země. O několik dní později zavolal a řekl: „Dokumenty a všechno je v pořádku. S tímto autem můžete jet na Aljašku, pokud chcete! “Takže jsme si mysleli: Proč ne ??
Inspirovalo nás také Masanobu Fukuoka, japonského permaculturistu, který používal „semenné bomby“(v japonštině nazývané nendo dango). Inspiroval nás, abychom po celou dobu zasadili stromy. Chtěli jsme udělat něco, co souvisí s životním prostředím a ekologií, takže tyto bomby byly skvělým nápadem. Po několika měsících jsme začali pěstovat semena přímo v zemi kvůli hmotnosti jílu použitého v bombách. Tento projekt byl velmi pěkný a jak se všechno vrací, tato pomoc, kterou dáváme Zemi, se k nám vrací v lásce, přátelích, darech a mnoha dalších způsobech „pomoci“. To je naše inspirace, abychom pokračovali touto cestou.
TL: Můžeš nám říct o autě? (Odkud pochází, z jakého množství najetých kilometrů plyne atd.)
"Pamatuj na Santiaga!" Protože tě znám … Toto je staré auto, nechoď s ním všude. Je příliš starý a malý. Používá se pouze v neděli. “Toto řekl předchozí majitel, když jej prodal. Říkáme, že Fiat měl v neděli maaaaany!
Jak jsme přišli na Fiat: Santiago potřeboval, aby auto vyjelo jen na jednu noc, a tak zavolal kamarádovi, aby zjistil, zda si může půjčit jedno z aut na prodej - jen na noc. Mezi mnoha dalšími krásnými klasiky byl vybrán tento Fiat 1964. Když si ho druhý den vzal zpět, nemohl se s ním rozloučit a stal se jeho novým majitelem!
Je to červený model Fiat 600 vyrobený v Argentině v roce 1964. Je to poslední model se sebevražednými dveřmi, které se otevírají zepředu. Zachovává si svou originalitu a motor je 755 ccm, což z něj dělá palivo velmi levné. S jedním litrem můžeme udělat asi 20 km.
Říkáme mu „Brasita de Fuego“po malém červeném ptákovi, který máme v Jižní Americe a vždy říkáme: „Auto je malé, ale srdce je velké.“
TL: Měli jste s vozem nějaké poruchy nebo poruchy, které ovlivnily váš jízdní řád nebo trasu?
Právě přešel do Mexika.
Ufffff… Museli jsme se kvůli autu mnohokrát zastavit. Zpočátku jsme netušili, jak to napravit - vůbec ne. Úplně jsme spoléhali na jiné ovladače, které nám pomohou. S časem, zkušenostmi a poté, co jsme položili tisíce otázek desítkám mechaniků, jsme se naučili, jak dělat základy a některé další potřebné věci, které se objevily. Pokaždé, když jsme měli nějaký problém s autem, kvůli tomu se stalo něco dobrého, pozitivního, pěkného nebo zajímavého. Protože nemáme jízdní řád nebo předem vytvořené mapy tras, říkáme, že o cestě a našem osudu rozhoduje auto. Děkujeme mu.
Je důležité říci, že díly jsou téměř nemožné se dostat ven z Argentiny nebo Itálie, a my jsme tady díky Leiva Autopartes. Sponzorují nás všemi potřebnými věcmi pro takový výlet !!
TL: Do jakých zemí jste byli a kdy výlet začal? Kolik kilometrů (nebo km) jste už najeli?
Začali jsme 26. ledna 2013 z Rosario, Santa Fe v Argentině, s některými televizními kamerami, rodinou, přáteli a lidmi, kteří o výletu četli v novinách. Prošli jsme Argentinou, Chile, Peru, Ekvádorem, Kolumbií, poslali auto v kontejneru do Panamy (jeli jsme v plachetnici), poté do Kostariky, Nikaraguy, Hondurasu, Guatemaly a nyní do Mexika. Udělali jsme téměř 25 000 km a já říkám téměř proto, že „čítač“automobilu nefunguje a vypočítáváme pomocí výpočtů GPS a jiných cestujících. Ale to by bylo přibližné číslo a myslím, že je to asi polovina cesty na Aljašku.
TL: Jaké byly reakce lidí na projekt?
Vždy to bylo neuvěřitelné a čím dále jsme od začátku, tím více lidí pomáhá. První reakce je, když vidí auto, kvůli jeho kráse. Druhá reakce přichází, když vidí vlajky kvůli dobrodružnému duchu, a třetí reakce je, když se s námi setkají kvůli šílenství! Haha.
Vážně však lidé nám hodně pomohli a díky tomu to můžeme udělat. Každé setkání bylo velmi pozitivní. Automobilem každý okamžitě zaujme. Automobilové kluby nám hodně pomohly. Sběratelé, milovníci klasických aut a lidé, kteří cítí tuto vášeň pro automobily - myslím, že si dokážou představit lépe, než většina ostatních, co to znamená cestovat v takovém autě, a vždy nám pomáhají. Otevřou nám dveře a chtějí, abychom vzali hezkou vzpomínku na jejich klub a jejich zemi.
Výsadba sazenic podél cesty.
Jak víte, kupovat palivo, platit silniční daně a získat nějaké jídlo - vyměňujeme nálepky za jakýkoli dobrovolný příspěvek. Milujeme mnoho lidí, kteří vidí auto a cítí štěstí s touto věcí - lidmi, kteří mají rádi cestování, auta, hudbu, stromy atd.
Také prostřednictvím naší stránky na Facebooku dostáváme spoustu pozitivních zpráv a přání, za což jsme velmi, velmi vděční!
TL: Jaká je jedna z nejpamátnějších věcí, která se stala během cesty? Nejzábavnější?
Uff, je jich tolik. Ale vždy si pamatujeme, když jsme překračovali Andy z Argentiny do Chile přes Paso de Jama ve výšce 4 000 metrů nad mořem a auto nemohlo vyšplhat na horu kvůli nedostatku síly a nedostatku kyslíku v této výšce. Takže jsme museli tlačit auto nejméně prvních pět metrů, dokud nezvedl malou rychlost. Myšlenka, že nebudeme moci opustit toto místo, silný vítr, silný chlad, který začínal západem slunce, a silná bolest v našich truhlech kvůli výšce a úsilí, jsou pocity, na které nezapomeneme. A na takovém místě s takovým výhledem!
Zábavný okamžik byl v Peru v malém městě, kam jsme dorazili velmi unavení. Santiago se cítil docela nemocně, takže jsme si museli rychle najít místo k odpočinku. Ve spěchu jsme vstoupili na podivné místo se ženou, která se na nás dívala s cizím výrazem ve tváři, než je obvyklé. Když jsme vstoupili do místnosti a viděli jsme přehoz z postele a zrcadla všude kolem, pochopili jsme ohromený pohled na její tváři! Hahaha, s tou ženou jsme tolik žertovali, že Santiago zapomněl na to, že je nemocný!
TL: Jak to financováte? Existují způsoby, jak mohou lidé pomoci?
Začali jsme s nějakými penězi, které jsme ušetřili, a trochu jsme pracovali na výletě, hráli jsme na kytaru ve veřejné dopravě, v restauracích, na městských náměstích a dělali nějaké žonglování, nebo jen dostávali nějakou dočasnou práci v místech, kde jsme zůstali trochu déle. Od Kolumbie používáme naše nálepky k výměně za dary, z nichž platíme za věci týkající se auta, za nějaké jídlo atd. Bylo to skvělé, protože dary přicházejí se speciální energií, kterou si vážíme a hodně respektovat.
Trevolta nám nyní pomáhá získávat finanční prostředky, což je skvělé! Pokud nám chce někdo pomoci nebo výlet, může to udělat prostřednictvím Trevolty.
TL: Důvodem, proč to děláte, je šířit lásku k Matce Zemi. Máte nějaké tipy na každodenní věci, které lidé mohou udělat, aby byli ekologičtější?
Ano, je to tak důležitá věc, že? Věříme, že všichni musíme začít podporovat svým vlastním způsobem, zasadit naše semena a sledovat, jak rostou a šíří se. Je pravda, že změna závisí na každém z nás. Říkáme, že nejmenší akce má cenu větší než největší myšlenka, a že každé zrnko písku je malé, ale jsou tam hory písku!
Navzdory svému vzhledu Santiago a Juan tvrdí, že malý Fiat není tak nepříjemný, jak vypadá.
Měli bychom začít od zřejmých věcí, jako je ztrácet vodu nebo elektřinu, nevyhazovat odpadky všude, snažit se recyklovat a znovu použít. Všichni bychom se měli snažit snížit spotřebu a konzumnost. Pak se musíme pokusit být vědomi naší živé planety, kde žijeme: toto kouzelné a krásné živé skále se točí ve vesmíru, o které se musíme starat, místo aby ho ničilo.
Buďte si vědomi krásy stromů; potřebujeme, aby žili a dýchali. Mohou nás nakrmit a jsou to mimořádně krásné bytosti. Buďte ke zvířatům laskaví a začněte milovat sebe a Zemi, protože na konci jste vy, já, ptáci, psi, stromy, voda, všichni jsme stejní!
