Pádlování
Fotografie: Gisli H Fridgeirsson
Po rekordní plavbě mluví islandský kajakář Gisli Fridgeirsson s Matadorem o svých dvou měsících pádlování na půlnočním slunci.
3. srpna se Gisli H. Fridgeirsson stal prvním Islanďanem, který obklopoval svou rodnou zemi na kajaku a po dvouměsíční sólové cestě přistál na mysu Geldinganes v Reykjavíku.
Fridgeirsson, doprovázený v různých časech velrybami, tuleními a mořskými ptáky, kajakoval podél severního pobřeží většinou v noci a využíval obecně lehkých večerů. V rozhovoru s islandskými novinami Fréttabladid popsal své dobrodružství jako osobní cestu.
"Bylo to náročné a vzrušující a já jsem dostal příležitost poznat zemi z pohledu těch, kteří se v minulosti radovali s rybařením, " řekl. "Jsem velmi spokojený a cítím se, jako by můj úspěch přidal do života určitou hodnotu."
Co děláš pro denní práci?
Moje každodenní práce je ve vládní kanceláři měřicích přístrojů. Je to velmi odlišné od venkovního dobrodružství, které nabízí dlouhý výlet na kajaku.
Co vás přimělo k této misi?
Moje vlastní země nabízí hodně svobody při cestování venku. Poté, co v posledních několika letech padl ve většině povětrnostních podmínek do kajakového klubu v Reykjavíku, stalo se pobřeží Islandu příliš velkou výzvou [propustit].
Jaké byly největší výzvy, když jste byli na cestě?
Skutečnou výzvou je vědět, kolik můžete vzít a nepřekročit hranice svých vlastních schopností. Vyžaduje to dobrý úsudek a správné načasování, pokud jde o vítr, vlny a proudy, jakož i podmínky přistání ve skalách nebo lámání vln.
Můžeš nám promluvit typickým dnem nebo nocí výletu?
Těžko říci, jak byla každodenní rutina, protože každý den byl jiný. Průměrný den mohl být devět hodin pádlování se dvěma hodinami odpočinku na kávu a jídlo, pak pět hodin kempování, vaření, sledování životního prostředí a příprava na další den. Plus osm hodin spánku.
Izolace a lehké letní noci musely být speciální kombinací
Ano, světelné noci znamenaly, že bych se mohl pohybovat po celý den. Některé noci byly kouzelné, nebe a hory vzhůru nohama ve fialovém zrcadle oceánu a žádný jediný zvuk, až na to, že kolem mě dýchal velryby, když jsem zastavil pádlování, abych si odpočinul pár minut.
O čem jsi přemýšlel po celou tu dobu sám na moři?
Někdy jsem se trochu bál, někdy jsem měl hluboké osobní myšlenky o mém životě a své rodině, někdy jsem byl ohromen krásou přírody a poděkoval svému Stvořiteli.
Jakou sadu jste si vzali s sebou?
Pro navigaci a bezpečnost jsem použil laminované mapy, kompas, GPS, SPOT, nouzové světlice, světla a další vybavení. Moji přátelé věděli přibližně, kde jsem, v případě neočekávaných problémů. Pro kempování jsem použil stan odolný proti povětrnostním vlivům, extra bivak pro spaní venku, když bylo počasí „příliš dobré“na táboření, a plyn na vaření.
Jaké plány zálohování jste měli v případě nouze, jako je chytání za špatného počasí nebo převrácení?
Capsizing není takový problém, jak si lidé myslí, když máte správné školení. Je to více nebezpečí zranění hlavy, pokud narazíte na kameny, nebo rozbijete loď, když vás vlna chytí a hodí na břeh.
Teď, když jsi skončil, už jsi spal na kajaku?
Dokončení těchto 1250 kilometrů vyžaduje hodně energie a odhodlání a každou noc jsem sjížděl sny.
Byl jsem docela líný a ospalý. Předpokládám, že bude zapotřebí dalších dvou týdnů, abych znovu získal svou váhu a získal zpět svou sílu.
Co jste se dostali z této cesty? Udělali byste to všechno znovu?
Taková cesta poskytuje jedinečný vhled do sebe a nějaký druh naplnění a radosti. Nemyslím si, že už něco takového udělám, ale měl jsem to udělat před mnoha lety.
