Zprávy
Za méně než dva týdny si budou muset cestující do jihovýchodní Asie stáhnout novou aplikaci, aby se dostali z letiště do svého hostelu nebo aby se dostali kolem města. Gigant Uber, který sdílí jízdu, opouští osm zemí, které slouží v regionu, a zastavuje veškeré operace v Malajsii, Singapuru, Indonésii, Thajsku, Myanmaru, Vietnamu, Filipínách a Kambodži. Společnost prodala svá obchodní práva v těchto zemích konkurentovi Grab.
Grab je malajská společnost, která vybudovala platformu velmi podobnou Uberově. Nejsou zahrnuty žádné peníze, jízdy lze rychle zarezervovat prostřednictvím aplikace a jejich služba GrabFood sbírá jídlo z restaurací a doručuje je zákazníkům, podobně jako UberEATS. Ale Grabovy služby jsou také více přizpůsobeny pozemní dopravě v některých asijských zemích, jako je Indonésie, kde jsou motorky na silnicích běžnější než auta. Služba GrabBike umožňuje jezdcům zavolat na motorce - což se může ukázat jako velký šetřič času pro jezdce v přeplněných městech, protože kola mají tendenci se pohybovat rychleji než osobní vozidla. GrabTaxi umožňuje cestujícím zavolat taxi místo soukromého osobního vozidla.
Pro Uber, prodej svých obchodních značek v jihovýchodní Asii, se společnost v posledních letech potřetí v posledních letech stáhla z významného trhu. V roce 2016 opustili Čínu poté, co se nepodařilo špičkovým místním soupeřům DiDi, a nebyli schopni úspěšně konkurovat Yandexu v Rusku, kde v roce 2017 vytáhli zástrčku.
Uber vstoupil do jihovýchodní Asie v roce 2013, ale nikdy zcela zvládl místní trhy. Jejich služby byly nápadně podobné těm, které společnost nabízí ve Spojených státech, kde jsou běžná osobní vozidla a dálniční dálnice. Společnost také nestanovila regionální vedoucí provozu až do srpna loňského roku.
Nejjednodušší (a nejlevnější) způsob, jak zajistit dopravu v těchto oblastech, však mohou být stále staré způsoby, jak toho dosáhnout, jako jsou například červené dodávky pickth-up v Thajsku, které místní obyvatelé používají, aby se dostali k ničemu.
