Expat Life
Jednou jsem v Paříži sdílel spolupracující stůl s poměrně výstředním a drsným knírem Američanem. Kromě sdílení stolu a nezdravé chuti k nedostupnému Bourgogne jsme byli jediní dva v kanceláři, kteří tvrdohlavě trvali na používání našich kol, abychom se dostali všude.
Pro každého, kdo se někdy pokusil o cyklistiku v Paříži, budete vědět, že to vyžaduje spoustu tvrdohlavosti a povědomí o několika francouzských urážkách. Tento chlap ve své typické nadsázce tvrdil, že začal létat po celém světě s jeho jízdou na kole a že po příletu na letiště Charlese de Gaulla rozbalil své kolo, dal ho na místě a vesele se vrhl do města. Zda to byla skutečnost, je nepodstatné. Celá myšlenka na kolo kolem mě fascinovala a zůstala se mnou v posledních několika letech.
Život pohodlí
Dávám přednost cestování světlem. To je klíč k cestě digitálního nomádu. Jak můj dobrý přítel Johnny kdysi řekl: „Vše, co člověk potřebuje, je batoh a smečka kouře.“Podle jeho slova žil na mém gauči půl roku bez nájmu, takže si mohl vokalizovat takové špinavé aforismy. Stejně jako Johnny dávám přednost bezproblémovému životu, který není zatížen zbytečným zvedáním těžkých věcí.
Také jsem se dozvěděl, že ctnosti cyklistiky daleko převažují nad nepříjemnostmi v jednání s různými evropskými druhy dopravy. Jako šťastný a častý cestovatel jsem se zabýval svým spravedlivým podílem systémů veřejné dopravy. I když stále potřebuji autobusy a vlaky, vím, jak mohou být často chaoticky nespolehlivé nebo prostě úplně drahé. Autobusový průkaz v Malmö není zrovna přátelský s peněženkou a v Paříži nejmenší známka sněhu vrhá celé město na nepořádek. A přijít na to, jak získat lístek na autobus nebo metro a poté jej doplnit jazykem, kterému nerozumíte, je děsivé.
Není to jen stres a trest, který mě vedl k tomu, abych raději jezdil na kole. Jakmile jsem se věnoval jízdnímu kolu v Paříži místo jejich neslavně nespolehlivého a čurajícího systému veřejné dopravy, uvědomil jsem si, že jsem město lépe poznal a trochu jsem cítil jeho rytmus. Město se otevřelo. Mohl bych se vydat malebnými cestami podél Seiny. Jezdil jsem na jazzový festival. Objevil jsem Marché Aligre, mou oblíbenou crêperie ve West Country Girl a pronikavý projev street artu po ulicích Belleville.
Fotografie: Linda Xu
Bolest pokusů a omylů
Zpočátku jsem měl přístup k nákupu zrezivělých kol z bleších trhů, kol, která prostě v podstatě vykonala svou práci. Měl jsem kolo na nádvoří v Kodani, jeden zamčený u plotu u Canal St. Martin v Paříži a druhý za komunistickým barem v Kolíně nad Rýnem. Problémy se zabezpečením a údržbou měly být zřejmé; zadní pohled a nadšení mládeže jsou úžasné věci. Během Karnevalu mi jedno kolo ukradli někteří Danové, další groteskně sužovali opojení Němci a poslední kolo drželi pohromadě dvě role lepicí pásky. Pak jsem se přestěhoval do veřejných jízdních kol a ukázalo se to stejně dramaticky - uvolněné přední kolo, jizva na levé holeně a traumatická vzpomínka na zimní jízdu dolů po Champs-Élysées jsou svědectvím jednoho bolestivého dohledu nad úsudkem.
Foto: Annie Spratt
Vzhledem k tomu, že jsem poměrně pohodlný věřící v pohodlí, v dnešní době místo toho půjčuji jen kola. Celostátní cyklistická schémata, i když jsou na správné cestě, se ukázala stejně problematická, pokud jde o údržbu a zabezpečení. Nekonečně jsem chodil po Paříži, hledal jsem kolo, které by fungovalo správně nebo mi nedalo křeče. Existuje také jiný systém, na který si zvykneme a vytvoříme si účet pro každé nové město, ve kterém chci jezdit. Pak je tu tradiční výběr půjčovny kol, ale v některých městech jsou stále překvapivě řídká a těžko k nalezení (Mluvím s tebou v Berlíně).
Naštěstí dnes existují aplikace a weby pro všechno a já jsem našel několik řešení, která nabízejí půjčovnu kol v různých městech a zemích. Platformy jako Spinlister, Donkey Republic a Bimbimbikes dělají můj kočovný život trochu snazší, trochu efektivnější a mnohem více vzrušující, takže stejně jako můj starý kamarád z hobo Johnny a na rozdíl od zvláštně vyladěného Američana, všechno, co v těchto dnech opravdu potřebuji je batoh a balíček kouře. Nejedná se o údržbu a bezpečnost není tak důležitá, otevírá zkušenosti Berlíně a Barceloně, které bych jinak neměl.
Konečná ctnost cyklistiky
Fotografie: Everton Vila
Nejen přínosy pohodlí a zdraví mě přivedly k cyklistice jako cestovatele, ale také jsem zjistil, že je to prostředek k interakci s lidmi a místy. Nikdy bych na Cykelslangen nikdy nešel. Byl jsem překvapen korejským fotografem, když jsem jel na kole po bulváru Richard Lenoir pro časopis. Když jsem byl v Kodani ztracen, kolega cyklista vyšel z cesty, aby mě doprovodil do baru, kde jsem se snažil najít, oslavující skutečnost, že jsem musel požádat o pokyny. Měl jsem přátele, kteří si půjčují kola, aby jezdili na kole po celé Evropě ai přes občasné vyděsení by vždy zmínili na svém kole-tour zvýraznění navijáku přívětivost a štědrost cizinců a otevřené prostory, na kterých bylo privilegium účastnit se.
