Běh
Už jste někdy těsně předešli smrti tím, že jste se vrhli do provozu a z provozu na prašné ulici plné zastaralých vozidel a trpěli výškovou nemocí jen proto, že jste nechtěli, aby se váš srdeční tep zpomalil? Pokud jste běžec, který pokračuje v tréninku v jiných zemích, pravděpodobně máte. Ostatní cestovatelé mají dostatek rozumu, aby se vydali alternativní cestou nebo použili přechod pro chodce.
Kdykoli jsem požádán, abych se popsal třemi slovy, je to: spisovatel, běžec, tulák. Běh ovlivnil mé cesty více způsoby, než jsem si myslel, že je to možné, od dokončení bostonského maratonu a poté se převléknout do Japonska, přes meditační běhy na Novém Zélandu až po nalezení slušných míst pro jogging v peruánských Andách.
Volba kam cestovat na základě stezek
Nejhorší možnou věcí, kterou můžete udělat pro běžce, je držet ji v letadle po dobu 12 hodin a očekávat, že její nohy budou spolupracovat. Druhé nejhorší je poslat ji někam, kde je doslova nemožné natáhnout nohy tak daleko, jak chce.
Tohle jsem se naučil tvrdě před několika lety, když jsem učil během zimních prázdnin v Jižní Koreji. Sníh, který v té sezoně zasáhl Gangneung, byl tak intenzivní, že město nemělo kamiony kam se pohybovat. Silnice tedy byly vyčištěny a sníh byl na stezkách stohován dva metry vysoko. A nebylo možné použít běžící pás: střecha do tělocvičny se zhroutila.
Od tohoto období uvěznění jsem velmi zvlášť věděl, kde a kdy cestuji. Rozhodl jsem se proti týdnu na Gili Air, protože kdyby pláž nebyla dostatečně plochá, nebo kdyby byla příliš přeplněná, neměl bych na dny utéct. Začal jsem také posuzovat země na základě toho, jak jsou přátelští pro běžce. Čína je zatím nejhorší. V Colombu a Phnom Penhu jsem měl víc štěstí než v Šanghaji nebo Pekingu. I v časných ranních hodinách je nebezpečná navigace v autech a kolech v čínských městech. V oblasti cvičení jsou stopy, ale ty jsou extrémně přeplněné.
Vidět jiné země jako běžce
Věřím, že jste doopravdy nezažili jinou zemi, dokud jste neviděli japonskou střední školu, která by vyrazila z Eye of the Tiger podél půlmaratonského kurzu. USA mají na své závody nějaká docela bláznivá témata - během Beat The Blerch jsem možná snědl dort, ale každá země se snaží navzájem spojit.
Původní kurz maratonu v Řecku stále stojí a jde z Athén do Marathonu. Cestovatelé do Peru mohou běžet podél starobylé stezky Inků až k Macchu Picchu s Andes Adventures. V Antarktidě existuje dokonce společnost organizující maratony pro ty, kteří chtějí běžet na všech sedmi kontinentech.
Nalezení potravin s vysokou energií
Být na místě, které je dobré pro běh, znamená jen velmi málo, pokud nemáte energii, abyste ji stáhli. Přestože Arequipa nebyl nejhorším místem pro jogging mimo město, peruánská strava mě nechala nemocnou a napůl vyčerpanou. Na druhou stranu, goreng Nasi na Bali byl dobrým palivem. Japonské energetické občerstvení je obvykle založeno na želé a snadno se vstřebává na dlouhé vzdálenosti.
Jako cestovatel běžec vím, že musím mít určitou flexibilitu, pokud jde o mou stravu; Ne vždy budu moci najít na požádání italskou večeři s karbem. I když jsou dovážené potraviny a zahraniční restaurace běžnější po celém světě, přístup není vždy snadný pro cestovatele. Nemohu objednat Clif Bars na Amazonu, pokud budu v zemi jen pár dní - a nemůžu se dostat do čínské restaurace přes město včas bez auta.
Musel jsem odmítnout několik nabídek na dobrodružství, když jsem věděl, že moje dlouhá jízda byla naplánována v té době a potřeboval jsem, aby moje jídlo bylo zdravé. Někdy to můžete prosadit, ale jindy jsou výsledky nepříjemné. Například jsem snědl hodně kořeněného jídla v Thajsku, zamířil na 10K a byl jsem nucen se vrátit na hodinu a sedět na záchodě.
Cestovat jako běžec v tréninku znamená přijmout určitá omezení. Možná budete připraveni a ochotni zabrat tyhle kroky chrámu, ale pokud to zničí vaše cvičení naplánované později odpoledne, možná budete muset uspokojit muzeum. Stejně jako vaše pozadí a jazyk může ovlivnit to, jak vidíte svět, také může zasáhnout běžecké stezky v zahraničí. Pro některé z nás je lepší běžet světem než chodit.
