Cestovní práce
Být placeným pilotem není vždy tak romantický jako filmový portrét.
NĚKTERÉ PILOTY to označují jako velkolepého taxikáře. Mnoho pilotů, kteří létají v malých a středních letadlech, aby si mohli zaznamenávat hodiny na pracovních místech na velkých letadlech a nákladních letadlech, se nudí monotónností předepsaných tras a letových plánů a vzdává se jich. Pak je vášnivý pilot, který miluje dobrodružství létání v nepříznivých podmínkách. Pilot, který chce výzvu, a nemá zájem vydělávat tukovou mzdu. Bush Pilot.
Bush Piloti po celém světě si získali respekt od ostatních pilotů. Pro to existuje důvod. Abyste byli Bush Pilot, neletíte podle čísel. Většinu času nepoužíváte registrovaná letiště ani žádná letiště! Vyžaduje to kalhoty létající v nepříznivých podmínkách. Na první pohled to vypadá naprosto nebezpečně a děsivě. Se správným výcvikem to také není.
Realita být Bush Pilot
1. Budete delší dobu mimo domov.
2. Očekávejte, že budete žít v různých typech ubytování, od hotelů a motelů až po spaní v zadní části letadla!
3. Neočekávejte obrovský plat.
Cesta k tomu, aby se stala Bush Pilot
Nejlepší část roku věnujte získání licence PPL (Private Pilots License) a následné licence CPL (Commercial Pilots License) a pokud se chystáte cestovat trajektem, budete potřebovat licenci ATPL (Air Pilots License). To je, pokud můžete udělat kurz na plný úvazek. Na částečný úvazek to může trvat až 5 let. Cena se může lišit od 10 000 do 50 000 $ v závislosti na tom, jak intenzivně chcete kurz absolvovat a jak levné si můžete pronajmout letadlo a instruktora.
Abyste mohli absolvovat teoretické testy, musíte být připraveni studovat a psát zkoušky.
Musíte být schopni vypořádat se s neobvyklými podmínkami, jako je odstranění ledu z řídících ploch letadla, protože přes noc zamrzlo. V Africe jsme museli vyměnit pneumatiky, protože lvi jimi žvýkali!
Předtím, než dostanete zaplaceno za jakýkoli typ létání, musíte splnit minimální požadavky FAA (Federal Aviation Administration).
1. Musíte být starší 18 let
2. Musíte být schopni číst, psát a mluvit anglicky.
3. Musíte mít alespoň PPL nebo vyšší licenční certifikát FAA.
4. Minimální doba letu 250 hodin.
5. Nechte svůj deník potvrdit certifikovaným instruktorem, který potvrdí výše uvedené hodnocení a zkušenosti.
6. Absolvovat všechny praktické a teoretické testy za účelem získání licence pro komerční piloty. Většina leteckých škol, které školí komerční piloty, má nastavený program pro studenty k získání tohoto typu certifikátu.
Poté, co jste získali licenci komerčních pilotů, můžete jít do letecké školy, která se specializuje na výcvik pilotů, aby se stali Bush Pilots. To obvykle zahrnuje výcvik pro létání letadel vybavených plováky, lyže nebo koly tundra. Tyto letecké školy vás také zaškolí, abyste létali v neobvyklých podmínkách. To bude zahrnovat naučit se přistát na jezerech, štěrkové mříže na březích řek a zamrzlá jezera v zimě.
Existuje řada leteckých škol, které nabízejí tento typ výcviku, a v závislosti na tom, jaké prostředí, typ letadla a typ práce budete dělat, kurzy probíhají od několika hodin do týdne. V průměru bude tréninkový kurz Lyžařské roviny a ledovců trvat 5 hodin za cenu kolem 1800 $ a bude zahrnovat dvě noci. Udržovací kurz mořské roviny může stát zhruba 180 USD za hodinu. Kurz keřů a horských létání zahrnuje 5 hodin pozemního a 5 hodinového leteckého výcviku a náklady kolem 1400 $ se dvěma noclehy. Pokročilý Bush Pilotní kurz může trvat až 5 dní a bude zahrnovat 5-7 hodin pozemního výcviku a 5-7 hodin letového výcviku. Tento kurz bude zahrnovat horské létání, říční přistání a vysokohorská jezera. Tento kurz vás vyzve a zdokonalí vaše dovednosti jako pilot. Tyto kurzy jsou velmi užitečné a nezbytné pro každého aspirantního Bushe Pilota, který bude létat na Aljašce v Kanadě nebo provozovat mimo letiště.
Naučíte se přistát a vzlétnout za okolností, které konvenční piloti považují za nemožné nebo velmi nebezpečné. Naučíte se přesné létání a budete schopni dostat své letadlo do velmi omezených prostor a znovu ven. Budete to schopni udělat bezpečně a sebevědomě. Považujete to za normální den v kanceláři. Stanete se jedním z „nich“pilotů keřů.
