Cestovní práce
To bys mohl být ty. Foto: pizzodisevo.
Stal jsem se kapitánem s licencí, protože jsem chtěl pronajmout plachetní škuner své rodiny.
Můj táta je třicetiletý veterán, ale odmítá dodržovat standardy federální licence.
Jako výsledek jsem kapitánem na palubě mého otce, je kapitánem. Jsem ve velení, zatímco on má na starosti, a legálně je to můj zadek na lince, pokud se něco stane našim cestujícím nebo plavidlu.
Být kapitánem lodi má své výhody. Jste vrcholový pes, muž na starosti, alfa-kuře v světovém pořadí klování na lodi. Můžete pracovat kdekoli na pobřeží, nejste drženi stejných sociálních standardů jako obyčejný šéf, a občas se musíte obléci do velkého klobouku.
Nevýhodou je, že pracovní doba a volný čas jsou velmi nepravidelné. Vaše sociální perspektiva může být zkreslena námořnickou dovolenou na pobřeží. A vztahy trpí, protože nemůžete jen zavolat domů z moře.
Kromě toho, pokud nedostanete koncert na soukromé megajachtě nebo závodíte v America Cupu, je pravděpodobné, že skončíte prací na trajektu nebo vlečné lodi. Malí kapitáni lodí nevydělávají tolik peněz, i když je to lukrativnější, než být palubní hůlkou.
Titul „Kapitán lodi“lze dosáhnout dvěma způsoby. Jedním z nich je koupit loď, vzít ji na vodu a prohlásit se za „kapitána“. Druhým je žádost o licenci prostřednictvím pobřežní stráže USA. Komerční velitelé rybářských člunů nepotřebují licence ani jachty pro rekreační plavbu, ale aby se stali kapitánem a aby byli vypláceni pod tímto titulem, námořníci musí mít licenci.
Ironií tohoto je, že žadatelé nemusí skutečně dokazovat, že mohou řídit, plachtit nebo dokovat loď. Řidičské testy zůstávají mezníkem v zemi.
Žadatelé potřebují 360 dní na vodě, každý den ve čtyřech hodinách, zdokumentovaných během posledních pěti let.
Čas je nejnáročnějším předpokladem stát se kapitánem lodi. Žadatelé potřebují 360 dní na vodě, každý den ve čtyřech hodinách, zdokumentovaných během posledních pěti let. Pokud byl váš čas strávený pod velením jiného kapitána (s licencí nebo bez), budete potřebovat jeho podpis v dokumentaci.
Jste-li kuchař, palubní palma nebo služka na palubě lodi, získáváte čas na moři bez ohledu na skutečné povinnosti související s lodí. Ano, můžete pracovat jako obchodník s blackjacky na palubě výletní lodi a dostat veškerý čas na moři, abyste se stali kapitánem.
Žadatelé také potřebují tříznakové odkazy, od kapitánů lodí nebo jiných, ale všimněte si důležitosti příslušných odkazů, zejména protože všechny materiály jsou filtrovány prostřednictvím federální vládní byrokracie. Moje reference byly od kapitána s licencí a bývalého šéfa, strýce, který je komerčním rybářem, a přítele, který se účastní závodů v plachtění, všichni tři vlastnili své vlastní lodě.
Požadavky nad rámec těchto dvou jsou buď fyzické, nebo zákonné. Musíte složit test na 5 látek, fyzickou zkoušku a mít osvědčení o CPR / první pomoci. Většina lodních společností přesto vyžaduje tyto fyzické značky a bude pravděpodobně platit za test a certifikaci.
Vyžaduje se také důkladná kontrola na pozadí a otisk prstu a nezapomeňte přenést kartu sociálního zabezpečení do licenčního úřadu. Tento proces není pro byrokraticky rozmach. Podívejte se na tento web z 10 hlavních důvodů, proč by aplikace mohla být zpožděna.
Studuje se. Foto: teleniek0.
Nakonec jsou zde zkoušky - 60 otázek s možností výběru z několika možností týkajících se palub a bezpečnostních postupů; 20 otázek o obecné navigaci; 10 problémů s navigací, kompletní s triangulací a posuvným pravítkem; a dalších 30 otázek s výběrem otázek týkajících se „pravidel silnice“.
Za šestitýdenní kurz v suterénu místního klubu jachet jsem zaplatil 1100 $; v opačném případě jsou licenční poplatky pobřežní stráže přibližně 255 USD, včetně poplatku za žádost, zkoušku a zpracování. V místnosti 20 lichých mužů jsem byla jediná dívka a druhý nejmladší student.
Od doby, kdy jsem byl čerstvý z vysoké školy, jsem si během několika týdnů uvědomil, že jsem mohl sám studovat a složit testy. To nebyl případ mých starších vrstevníků a nedoporučuji absolvovat zkoušku bez nějakého tutoriálu. Podívejte se na otázky ke zkoušce zde. Zkoušku můžete také absolvovat v regionálním středisku zkoušky, které se nachází na licenčním webu Pobřežní stráže.
