Příběh
Fotografie: mikeemesser
10 000 mil. Tři pohoří. Dvě pouště
Každý rok se týmy z celého světa scházejí, aby překročily jednu třetinu zemského povrchu ve filantropickém dobrodružství celého života.
Mongolská rally byla formálně organizována Tomem Morganem v roce 2004 poté, co on a někteří přátelé dostali šílený nápad koupit pár drobných ojetých vozů a zjistit, jak daleko se mohli dostat z Londýna do Mongolska.
Nepodařilo se jim to, ale tato myšlenka založila vznik Adventuristů, což může být nyní přední světová charitativní organizace.
Za účelem účasti na mongolské rally musí všechny týmy získat alespoň 1 000 GBP pro jednu ze tří oficiálních charitativních organizací (kromě finančních prostředků potřebných ke skutečnému dokončení samotné cesty). Každá organizace se podílí na zlepšování životů mongolských lidí poskytováním lékařské péče, vzdělávání, vzdělávacích programů a / nebo vodních a hygienických programů. Jakékoli peníze získané nad rámec původních 1 000 GBP mohou jít na charitativní akci podle vašeho výběru.
Foto: Antonio Bonnano
Týmy vyrazily z jednoho ze tří odletových bodů: Anglie, Španělska nebo Itálie. Všechny týmy mají dva dny na to, aby dorazily na stanoviště v České republice, kde se s nimi zachází na oficiální vysílací párty - celý den a noc živé hudby a obecného carousingu. Po tomto jediném kontrolním bodu jsou týmy samy o sobě asi dalších 9 000 kilometrů, dokud se nedostanou do hlavního města Mongolska, Ulánbátaru.
Chcete se vydat na výlet do ohnivých pouští Íránu? A co samotářská diktatura známá jako Turkmenistán? Jděte do toho - není stanovena žádná trasa!
Neexistují také žádné podpůrné týmy. Jste opravdu sami.
Foto: Antonio Bonnano
To by bylo dost těžké, ale to není všechno.
V této rally jsou pravidla. Číslo jedna je pravidlo 1, 2 litru. Vůz, který berete, nesmí mít motor větší než 1200CC *. Rok 2009 je také prvním rokem, ve kterém vaše auto nemusí být starší než 10 let - pravidlo, které bohužel zvýšilo náklady na vstup pro mnoho účastníků.
Dalším hlavním pravidlem nejsou systémy GPS. Ne, že by vám tolik pomohli - silnice, jak je většina ví, je jen málo a daleko, jakmile narazíte na pouště západního Kazachstánu. Přidejte k tomu skutečnost, že mnoho z existujících silnic byly naposledy zmapovány Sověti v 60. letech a že řeky mají tendenci vypadat z ničeho kvůli sezónní tání sněhu, a můžete vidět, proč by takové zařízení bylo o něco více než odtok na baterii vozidla. Staré školní papírové mapy a analogový kompas po celou dobu.
Fotografie: vmiramontes
Pokud jste součástí těch šťastných 70%, kteří to vlastně zvládnou celou cestu, bude vám zacházeno s půllitrem nebo dvěma a budete mít šanci na možná nejlepší odměnu ze všech: čisté místo na spaní (uvnitř!) A teplá sprcha. Rovněž získáte vychvalovací práva za absolvování takové úžasné cesty a za to, že jste pomohli změnit životy těch, kteří to potřebují.
Většina týmů zůstane alespoň několik dní, aby se vzpamatovala a udělala nějaké vyhlídky, rozhodla se darovat své vozidlo na charitu a odtud odletět domů.
Mám štěstí, že jsem součástí jednoho z týmů soutěžících v rally 2009. Není snadný úkol připravit se na cestu tohoto rozsahu - trávím desítky hodin přípravou a věnuji se asi třím měsícům mého života a jen asi každému centu, co musím udělat. Ale bez ohledu na to, co stojí předem, vsadím se, že to nakonec bude stát za to.
Drž mi palce! Chcete-li pokračovat na mé cestě, podívejte se na web mého týmu.
* V případě potřeby můžete technicky projít, ale za každý litr bude pokuta 100 liber a uslyšíte žádné vysmívání od ostatních riderů. Výjimka z tohoto pravidla je, pokud berete vozidlo s dostatečnou komediální hodnotou (např. Zmrzlinový vůz nebo dvoupatrový autobus), nebo vozidlo, které bude užitečné pro místní obyvatelstvo, jakmile je darováno (např. Sanitky).
