Cyklistika
Poslední den natáčení afghánského národního ženského cyklistického týmu pro nadcházející film Afghánské cykly se stal nečekaným vyvrcholením mých vlastních let cyklistiky v Afghánistánu.
S afghánskou ředitelkou a kolegou velvyslankyní Matador Sarah Menzies jsme se setkali s trenérem a jeli mimo Kabul, aby tým začal jezdit. Těžce naložené pákistánské kamiony, které zazněly, když byla kola připravena, a trenér mluvil se ženami. Vážená afghánská fotografka a moje přítelkyně Farzana Wahidy se připojila k týmu, aby dokumentovala svou připravovanou knihu o afghánských ženách, na projektu, na kterém již několik let pracuje.
Stejně jako na předchozích tréninkových jízdách s týmem jsme se s velkým znepokojením dívali, jak se vytáhnou na dálnici. Muži zírali na dívky ze všech směrů, troubili auta, kamiony se v typickém afghánském chaosu otřásly kolem sebe. Dívky vypadaly tak zranitelné, když jejich hubené pneumatiky vstupovaly do roztřepených. Dir se otočil a větrné poryvy je vyzvaly, aby držely linii. Když šlapali, všichni jsme cítili pocit těžké odpovědnosti.
Čas na střevní kontrolu: Nedělali to pro nás. To bylo jejich cvičiště a pro ně to byla rizika, kterým čelili při každé jízdě. Ale stále nás to dostalo na okraj. S velkým douškem jsme skočili do auta, aby Sarah a Farzana mohli filmovat jízdu.
Jako by přidala ještě jeden prvek rizika k již silně zatíženému výletu, Sarah se chystala vystřelit z otevřené zadní části hatchbacku Corolla. Poklekl jsem dozadu, abych si objal ruce kolem pasu a držel ji uvnitř. Přál jsem si, abychom si mysleli, že si vezmeme nějaké popruhy nebo bungees. Důvěřoval jsem svému stálému řidiči, Mohammadu, pevně jsem držel, natáčel Sarah, zakroužil prach pokaždé, když kamiony projížděly opačným směrem, a udržovali jsme stabilní komunikaci s Najibullahem a Mohammadem, zatímco Farzana vystřelila z bočního okna.
Asi po 30 km jsme se vydali na vedlejší silnici, která šla zpět k horám. Bylo to prázdné a my všichni, dokonce i dívky, jsme vydechli úlevou. Strávili jsme několik hodin natáčení v relativním klidu, s týmem zastavení pro konkrétní výstřely jsme nemohli dostat z jedoucího auta. Během vodní přestávky se dívky posadily a Coach mě vyzval na krátký závod. Neplánoval jsem na tomto výletu, tak jsem měl na sobě roztrhané džíny pod dlouhou sukní a tunikou a své důvěryhodné dřeváky Dansko - ale vždycky jsem na projížďku. Protože jsme byli izolováni od hlavní silnice, nedělal jsem si starosti s šátkem nebo helmou a po odpočinku jsem popadl Massouma kolo. Naštěstí jsem zvyklý stát doma na dvouhře, protože když jsem se posadil, kolena byla téměř v podpaží, sedadlo bylo tak nízké. Vstal jsem a lehce jsem se roztočil, až k jeho očividnému překvapení dohnal trenéra.
O hodinu později se Sarah chtěla přiblížit k horám a prozkoumat výstřel. Když jsme to upozornili, unavený tým nastoupil do auta, aby se dostal do kopce. Popadl jsem trenérské kolo, které dříve daroval na výlet náš tým „mechanik“Ky.
"Dobře, Shannone, závodíme?" Zeptal se s úsměvem.
Uh, sakra ano! Nazifa odmítla jízdu autem a připojila se k nám, navzdory své malé velikosti silná. Dokonce i Sarah a Najib se dostali na kola, když jsme sestavovali tým „B“. My čtyři jsme jeli rovně k kopcům, zatímco Mohammad řídil tým před námi. Snažil jsem se držet nohy na pedálech spd v mých dřeváky, ale naštěstí jsem vylezl ze sedla za Coachem. Nazifa byla hned za sebou, ale začala se unavovat v žáru, protože už několik hodin jezdila. Když se Sarah a Najib dívali zpoza, byly cesty zpět, a nakonec jsem se otočil a podíval se blízko vrcholu, abych viděl malou postavu Najibu v dálce a šel na kole.
Trenér a já jsme se zastavili na vrcholu a šli se rozveselit na Sarah a Nazifu, kteří potřebovali vodu, a naučili se řadit rychlostní stupně. Pomalu se držela na nejmenším prstenu. Neúmyslně jsem si uvědomil. Otočil jsem se a smíchem ukázal na Najiba a požádal Mohammada, aby ho zvedl a zachránil ho dlouhou, horkou procházkou. Mezitím jsme se s Coachem posadili k odpočinku a naučil jsem ho, jak pěstovat ránu.
Sarah pokračovala ve svém průzkumu a rozhodla se, že náš poslední výstřel bude poblíž dna silnice, kde na poli stála skupina většinou zničených bahenních domů. Řekl jsem trenérovi, že s autem může sjíždět se Sarah, a ukradl jsem jeho kolo s úsměvem, abych se mohl s holčičkami vplížit za nějaký čas mimo kameru. To je to, co mě nejvíce trápí, když dívky jezdí, na sjezdovkách - jejich kola mají malou až žádnou brzdnou sílu.
Massouma, jeden z novějších a nejvíce nekvalifikovaných jezdců, má strašně tendenci se dostat na zvládnutelnou rychlost a pak ji táhnout nohama. To by mohlo vysvětlit, proč jezdila s obsazením na jedné straně. Existuje nespočet věcí, které tyto dívky potřebují, a základní manipulační dovednosti, ocelová kola s dobrými brzdami a hodiny řazení jsou na vrcholu seznamu. Odvahu. Také odhodlání. Několik vodních klecí by také nešlo špatně, takže nemusejí čekat, až Coach zastaví auto a rozdá plastové lahve na vodu.
Bez ohledu na nedostatek brzdné síly se dívky nevzdaly - jezdily tak rychle, jak jsem se odvážil bez přilby, a křižovali jsme dolů, vítr v tvářích, usmíval se a smál se. Poprvé za čtyři roky jízdy v Afghánistánu bylo poprvé, že jsem měl možnost jezdit s dívkami.
Jak afghánský poslanec a aktivista Fawzia Koofi řekl v našem posledním rozhovoru o cestě: „Nastal čas přestat označovat afghánské ženy za„ chudé afghánské ženy “, které nic nezmění. Je čas začít je nazývat „silnými afghánskými ženami“. Protože to je jediný způsob, jak změnit vnímání afghánských žen a povzbudit je k úspěchu. “
Tyto dívky šlapají revoluci - prostě si to neuvědomují, protože jsou příliš zaneprázdněni zábavou!
