Většina lidí, kteří hledají nejlepší výhled z evropských oken vlaku, míří do Francie, Švýcarska, Itálie, Rakouska a / nebo Německa. Zatímco mnoho scénických vlakových tras v těchto oblastech je krásných, populárnější scénické linie kontinentu mohou stát jednosměrnou cestu až 150 USD.
Ale pokud jste ochotni žít bez neposkvrněných kočárů, pečlivé přesnosti, plně zásobeného jídelního vozíku a klinické účinnosti, je tu cesta, která nabízí nejlepší výhledy Evropy, fascinující historii, pozoruhodné inženýrství a skutečně neuvěřitelný scénický zážitek ze železnice - to vše pro zlomek nákladů. Dotyčný vlak nemá fantastický marketing ani pečlivě zvažovaný branding. Montenegro Express, původně vytvořený pro trajekt Blue Train Marshall Josip Tito přes hory, má možná nejlepší scénickou trasu vlaků v Evropě.
10:28 dop
Vlak opustil pobřeží Černé Hory a okamžitě zamířil do vnitrozemí. O několik okamžiků později vlak, ostatní cestující a já jsme procházeli klidným jezerem Skadar. Hory, které bychom viděli po většinu cesty, se objevily, a když vlak stoupal po boku útesu, bylo jasné, že se to nepodobá žádné jiné cestě vlakem v Evropě.
10:31
Snad nejočekávanějším rysem linie Bar to Belgrade je viadukt Mala Rijeka. Byl to nejvyšší železniční most na světě až do roku 2001. Jízda vysoko nad údolím údolí se zrezivělými zábradlími blikajícími kolem byla vzrušující - dokonce i pro mé spolucestující, kteří mi řekli, že se už mnohokrát vydali na cestu.
10:45
Vrátil jsem se do svého prostoru a posadil se. O deset minut později jsem si všiml záblesku vrcholku hory z protějšího okna a šel se podívat. Cesta pod ní, která byla před několika okamžiky vedle nás, byla nyní malým pruhem podél řeky, která kdysi zuřila, a velké 18-kolové vozíky nyní vypadaly jako nic jiného než autíčka.
Přestávka
Sponzorováno
5 způsobů, jak se vrátit k přírodě na plážích Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5. září 2019 Zprávy
Amazonský deštný prales, naše obrana proti změně klimatu, je v plamenech celé týdny
Eben Diskin 21 srpna 2019 Sponzorováno
10 jídel, které prokazují, že Londýn je světové hlavní město potravin
Jessica Vincent před 23 hodinami
10:52 dop
Vlak stále rostl a hory rostly ještě dramatičtěji. Vegetace najednou naznačila změnu, která by se za další roh stala výraznější.
11:06 dop
Vlak bičoval tunelem a za rohem - a my jsme byli okamžitě ponořeni do podzimní říše divů. Hledal jsem spolucestujícího, se kterým by se podělil o vzrušení, ale vlak neměl cizí lidi a byl plný dojíždějících, kteří tyto názory mnohokrát viděli.
11:07 dop
V první části cesty vlak udělal několik zastávek, ale zastavili jsme se natolik dlouho, že jsem na této neodpovídající stanici vyfotil fotografii dvou strojvedoucích, kteří chytili zdřímnutí na předním sedadle tohoto nákladního vlaku.
11:10
Kdysi ostré hory byly nyní pokryty obrovským množstvím oranžových, červených, hnědých a tmavě zelených listů. Bojoval jsem s podnětem k ukrývání fotoaparátu a jednoduše jsem se díval na názory a místo toho jsem zoufalým a marným pokusem zachovat ten okamžik pořídil stovky průměrných fotografií.
Přestávka
Sponzorováno
Japonsko, zvýšené: 10-prohlídkové město pro zážitky z toho nejlepšího v zemi
Selena Hoy 12. srpna 2019 Sponzorováno
Omotenashi: 5 způsobů, jak využít vaší tradiční japonské pohostinnosti
Sarah Fielding 12. srpna 2019 Outdoor
5 ohromujících cyklistických tras bez aut, abyste mohli opravdu prozkoumat Itálii
Richard Bruschi 27. září 2019
11:16
Vyrazili jsme tunelem, jedním z 254 podél trasy, a vyrazili na druhou stranu k tomuto pohledu.
11:19
Většina cesty je na jedné koleji, což znamená, že pozorování jiných vlaků a železniční infrastruktury je vzácné. Ale když se s nimi setkáte, kontrast s přírodní krásou může být otřesný.
10
13:57
Po několika hodinách postavení mě unavily nohy a ostatní pasažéři se na mě začali divně dívat. Rozhodl jsem se vrátit do svého kočáru. Dozvěděl jsem se, že ostatní cestující prostě dělají potřebný dojíždění mezi oběma zeměmi. Když jsme se blížili k Srbsku, scenérie se začala znovu měnit a mezi stromy se objevily malé zemědělské usedlosti.
11
13:59
Hory Černé hory rychle mizely a když jsme se blížili ke Bělehradu, ponořili jsme se blíž k silnicím a řekám.
12
