Galerie
Směrem k ocasu epické železniční tratě s rozlohou 3 300 mil napříč Evropou, během které jsem náhodně křižoval kontinent obecně jihovýchodním směrem z Paříže, jsem si uvědomil, že Dubrovník, kde jsem v současné době seděl pod kvetoucí popínavou oblohou s výhledem na střechy opevněné město, bylo jen kousek autobusem od slavného města Kotor v Černé Hoře.
Neslyšel jsem nic o cíli, ale rychlý Google ukázal řadu cen „Best of“a „Uniscovered Gem“od cestovních průvodců po celém spektru. Obvykle je to důvod, proč se městu vyhnout, ale to byl offseason, a já jsem se dozvěděl, že mezi Černou Horou a Srbskem proběhla jízda vlakem, že ti, kdo to vědí, byli nejlepší na kontinentu. Takže brzy ráno jsem nabral batoh, vystoupil městskými branami Dubrovníku a nalodil se do drsného autobusu, který měl vystopovat tenký pramen země na jih mezi tyčícími se vrcholky a třpytivým Jadranem.
To, co jsem v Černé Hoře našel, mě fascinovalo, zmatilo, frustrovalo - a alespoň jednou vyděšilo - natolik, abych ho stmelil jako jednu z mých oblíbených zemí na kontinentu.
Kotor
První odpoledne v Kotoru vypustila na malé město a jeho okolní hory tolik vody, že kolem mého bytu ve Starém Městě protékala kolena hluboká řeka. Předpověď na další den předpovídala skoro totéž, ráno bylo jen krátké slunce. A tak jsem vstal brzy ráno, odhodlaný dobýt nejoblíbenější atrakci města - obrovské zdi a starobylé pevnosti táhnoucí se do hor nad městem, které sahají až do illyrijských dob.
Kotorské opevnění
V dnešní době slouží opevnění jen málo praktickým účelům, ale rozpadající se cihly a čiré přepínací cesty se cítí autentické a nepoškozené. Občas se zdá, že se prolínají s útesy, na nichž jsou postaveny. Ale také vás pozvednou k pozoruhodnému vyhlídkovému místu nad městem, kde vás čekají panoramatické výhledy na jednotné střechy, pobíhající turisty, příchozí výletní lodě a záliv podobný fjordu, který plují.
Vrchol opevnění
K vrcholům opevnění se z hor nad horami ozvalo rachot hromu. Téměř současně se nebe ztmavlo a do mých nohou začaly bít silné zemní kapky. V rostoucím větru se k životu pomalu vracela kdysi bezlistá černohorská vlajka. Podíval jsem se dolů na město, nyní miniaturizováno mou výškou, a uvědomil jsem si, že jedinou možností jsem se schovával v zchátralé pevnosti a doufám, že bouře projde. Po 30 minutách bouřlivého deště jsem si uvědomil, že je to nepravděpodobné, a tak jsem se brodil po blízkém svislém schodišti do kotníku hluboké vody, káčel blesky a proklel skutečnost, že jsem nebral recepční radu: „Nikdy věřte zprávě o počasí v Kotoru. “
Přestávka
Sponzorováno
5 způsobů, jak se vrátit k přírodě na plážích Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5. září 2019 Travel
Jak naplánovat konečný výlet po Balkáně
Eben Diskin 24. dubna 2019 Kultura
21 úžasných snímků nových sedmi divů světa
Kate Siobhan Mulligan 16. května 2019
Perast
Většinu ráno jsem strávil sušením oblečení malým fénem, který jsem našel ve skříni bytu. Ale nebe se znovu vyjasnilo a já nastoupil na autobus do nedalekého města Perast. Toto krásné, malé staré město, které vypadá jako chybějící kousek benátské hádanky, leží na idylickém úseku zátoky a nabízí snadný přístup ke dvěma zajímavým ostrovům jen krátkou jízdou lodí.
Lodě na ostrov
Lodě se potápějí přes záliv k Panně Marie skalní, umělé ostrůvek ponořené do tajemství a legendy a domov malého kostela v benátském stylu. Ze silnice to vypadá, že se odtrhlo od pevniny a vznášelo se do středu zálivu, a legenda říká, že ostrov je postaven na lodích potopených kameny, aby vytvořily pevný základ. Ale to je jízda lodí na ostrov az ostrova, stojí jen hrst mincí a trvá jen pár minut, což nabízí nejdramatičtější výhledy na okolí.
Túra na Fort Vrmac
Posledního večera v Kotoru jsem narazil na řadu informací, které by vyústily v jeden z mých nejpamátnějších zážitků z posledních dvou měsíců cestování. Na kopcích nad městem zřejmě seděla jedna z nejlépe dochovaných a opuštěných rakousko-uherských vojenských základen na kontinentu. Oči recepce hotelu se rozzářily, když jsem se ho zeptal na základnu. "Nemáš vstoupit, " řekl. "Skoro jsem tam umřel, když jsem propadl otvorem v zemi." Ale řeknu ti nejlepší způsob, jak se dostat dovnitř. Nejprve, “pokračoval a vytáhl mapu, „ budeš muset vyrazit na tuto cestu na druhou stranu města… “Následující ráno jsem se vydal na východ slunce a prošel strmou cestou zpětného chvění přes stříkající sluneční světlo s neustále se měnícími výhledy na město a hory na opačné straně, až jsem nakonec dorazil na tiché a opuštěné místo.
Uvnitř pevnosti Vrmac
Když jsem dorazil na tichý vrchol, brzy jsem našel to, co jsem hledal - mohutnou betonovou hmotu vojenské základny a malé okno, do kterého jsem vstoupil. Zvedl jsem se na malý kamenný parapet a přitiskl jsem tvář do tmy. Hluboko uvnitř základny jsem slyšel zlověstnou a opakující se kapku vody, která se ozývala z kavernózního interiéru. Nechtěl jsem nic víc, než se vrátit, ale místo toho jsem sáhl do kapsy, aktivoval baterku na mém telefonu a spadl do vnitřku vojenské základny.
Přestávka
Zprávy
Amazonský deštný prales, naše obrana proti změně klimatu, je v plamenech celé týdny
Eben Diskin 21. srpna 2019 Travel
Černá Hora Express je konečná trasa pádu vlakem v Evropě
Andrew Thompson 5. října 2018 Sponzorováno
17 obrázků, díky nimž si naplánujete výlet do Samoa TEĎ
Jacqueline Kehoe 26. listopadu 2018
Prozkoumejte pevnost
Téměř okamžitě jsem si uvědomil, že moje telefonní pochodeň je málo užitečná, ale opatrně jsem tlačil přes drhnoucí štěrk a skrze labyrintovou síť tunelů, chodeb a betonových schodišť. Když jsem chodil v naprostém tichu skrz základnu, zvuk kapajícího zvuku zněl hlasitěji a já jsem se káčel velkými netopýry, které mávaly směrem dolů po špinavých chodbách a vykročil kolem potenciálně smrtících děr v zemi. Šel jsem nahoru po schodech do naprosté tmy a našel zrezivělý kasematy, motorové věže a řadu za řadou nesmírně opuštěných místností lemovaných zrezivělými háčky, až nakonec, o více než hodinu později, jsem si uvědomil, že pokud nebudu opatrně sledovat své kroky „Mohl bych se jen ztratit v tomto děsivém světě.
Budva
Bylo by snadné toto město namalovat jako krásné letovisko na třpytivém Jadranu. Ale realita, přinejmenším v offseason, byla něco jiného než okouzlující. Když procházeli mezi zchátralými plážovými bary, zaryli psi a kočky stelivo na kamenité pláži. Do oceánu se protáhly zrezivělé a rozpadající se mola. V dálce zavřený uzavřený bungee-jump jeřáb a plošina uvízl na zamlžené ranní obloze a zanedbaný mobilní stánek s roztrhanými závěsy a ručně malovaná cedule „Massage“visící mimo střed, to vypadalo, jako bych d probudil se k jaderné katastrofě. Recenze a řada luxusních jachet poblíž starého města naznačují, že může v létě dojít k čistému zametání příletu bohatých zahraničních turistů. Ale v polovině října jsem byl více než šťastný, že jsem se po dvou dlouhých nocích mohl rozloučit s touto bizarní vesnicí na pláži.
10
Vlak do Srbska
Týden po příjezdu do Černé Hory jsem nastoupil do vlaku v malém pobřežním městě Bar a zamířil do srbského hlavního města Bělehradu. Četl jsem, že se jednalo o nejdramatičtější jízdu vlakem v Evropě, a po získání výšky na svazích Černohorských hor jen pár minut po cestě jsem si uvědomil, že tvrzení budou pravděpodobně pravdivá. Velké kamiony na silnici o mnoho stovek metrů níže poskytovaly jistý smysl pro tento technický výkon, který kdysi provozoval slavný Modrý vlak Tito, ale to bylo, když jsme propukli tunelem na jeden z nejneuvěřitelnějších podzimních displejů, které si lze představit, skutečně nejlepší jízda vlakem na kontinentu.
11
Podzim v Černé Hoře
Jak jízda vlakem postupovala po podzimní říši divů, nechtěla jsem, aby to skončilo. O několik hodin později a nejméně o dvě hodiny později se scenérie venku ztmavla a kočárky bez ozdůbek ztratily svou přitažlivost. Sedět v neosvětleném kočáru s hrstkou dojíždějících mi však umožnilo uvažovat o krátké, ale fascinující cestě do této krásné země.
