Cestovat
Ne každý San Franciscan řídí Prius nebo Tesla. Hodně zelenější než to, výše uvedená auta dohromady. A protože je SF napěchován na poloostrov široký sedm kilometrů, není zde prostor pro rozrůstání měst, což z něj dělá skvělé místo pro neopatrnost. Jediným úlovkem jsou ty kopce … je jich tolik! Zde je návod, jak nejlépe procházet městem bez auta:
1. Chůze
Fotografie: Steven M Dean
Na rozdíl od mnoha jiných západních amerických měst se San Francisco objevilo jako město se zlatou horou z roku 1849, desetiletí před automobilem. To znamená, že vyrostl s odlišnými, pěšími čtvrtími, z nichž každá má svůj vlastní charakter, restaurace, bary, kavárny a obchody. V každé z nich najdete téměř vše, co potřebujete, obvykle v blízkosti komerční oblasti, která je přátelská pro chodce - jinými slovy, nikoli na příkrém stupni.
Mise je Valencia Street, Marina's Chestnut Street, Noe Valley's 24. Street, Haight Street a Ulice Hayes Valley jsou většinou ploché. Ulice Pac Height's Fillmore Street je na svahu, ale budete tak zaneprázdněni nákupy oken, nebudete si toho všimnout. Takže, pokud jste se jen zaprášili v sousedství, najdete vše, co potřebujete, na jednom místě pro procházky. Pokud se chcete procházet mezi čtvrtími, můžete zvážit turistické boty.
2. Cyklistika
Foto: Anna Pavlyuchkova
San Francisco bylo nazváno jedním z nejvíce přátelských měst na kole v zemi. Rush hour na Market Street je nekonečný proud kol. Město se snažilo vylepšit silnice tak, aby byly šetrnější k jízdě na kole, přidáním zelených cyklistických pruhů podél hlavních komunikací, některé z nich oddělené pylony od zbytku provozu. Mapy Google vám ukáží dobrou cyklistickou trasu, nebo si můžete prohlédnout mapu městských tras pro cyklisty zde. Můžete si také koupit mapu 4 $ chůze / kolo od SF Bike Coalition, nebo se stát členem a získat ji zdarma.
Pokud nemáte vlastní kolo, má možnost sdílení kol Ford GoBike v SF více než sto cyklistických stanic, přičemž více přichází. Aplikaci si můžete stáhnout nebo použít kartu Clipper (více o ní níže), abyste si vyzvedli kolo, zajeli jej a odhodili na jiné stanici. A opravdu chtějí, abys to nechal, jakmile skončíš, takže sazba 3 $ je pouze na 30minutovou cestu. (9, 95 $ vám poskytne neomezené 30minutové výlety po celý den a za 149 USD získáte neomezené 45minutové výlety po celý rok.)
Stanice Ford GoBike jsou seskupeny podél Market Street, Mission, Noe Valley, Nopa, Hayes Valley a Haight. Na severní straně města zatím nikdo není (možná proto, že tam jsou řidiči Tesly), takže pokud jste plánovali projet se mostem Golden Gate Bridge nebo jiným scénickým úsilím, pronajměte si v turistických stáncích, jako je Parkwide Bike Rentals & Prohlídky. Celonárodní nájemné v Golden Gate Park nebo na Marina Green, odkud se můžete projet podél zálivu a přes most. Sazby nájemného začínají na 32 $ / den a stoupají odtamtud; se slevami pro online rezervaci.
Jen si pamatujte, že v Bike vs. Car vyhrává Car. Takže buďte opatrní, dejte vědět autům, pokud se v noci otáčíte, použijte světlo nebo alespoň reflektor a noste tu helmu!
3. Kola s podporou
Fotografie: JUMP Bike
JUMP začal rozptylovat elektrická kola kolem chodníků v San Franciscu v roce 2017. Jump Bikes mají vestavěný GPS, takže můžete pomocí své aplikace najít, kde je, dostat se a nechat je někde jinde. Jsou to $ 2 po dobu 30 minut, a to elektrické zvýšení jistě pomůže s těmito zatracenými kopci.
4. Autobus
Fotografie: Josh Wilburne
Místní obyvatelé nazývají všechny autobusy a tramvaje SF „Muni“pro název agentury, která je provozuje, Agentury městské dopravy SF. Pro naše účely je však rozdělím sem. Můžete odlišit autobusy od tramvajů, protože vypadají, dobře, autobusy - ať už jde o hybridní autobusy na elektřinu a bionaftu, nebo o elektrické autobusy připojené na dráty vedoucí nad hlavou. A autobusy nevalí po kovových kolejích.
Vyhledejte nextbus.com nebo si stáhněte aplikaci nextbus nebo Routesy. Routesy pracuje pro CalTrain, BART a Muni. Aplikace jsou přesnější než Mapy Google, pokud chcete vědět, kdy váš autobus skutečně přijde, protože Muni autobusy se nakonec objeví, ale ne vždy, když plány říkají, že ano. Další informace o jízdních řádech a mapách naleznete také na oficiálních stránkách Muni zde.
Můžete zaplatit za individuální lístek, když skočíte do autobusu, ale nejlepší možností může být zakoupení Clipper Card předem. Tarify Clipper Card jsou levnější než placení hotovosti (2, 50 $ vs. 2, 75 $ pro dospělé a 1, 25 $ proti 1, 35 $ pro mládež a seniory) a mohou být použity pro všechny Muni autobusy a tramvaje, stejně jako BART. Muni nabízí 1, 3 nebo 7denní „cestovní pasy“, ale ty na BARTu nemůžete použít.
Clipper Cards si můžete zakoupit v jakékoli lékárně Walgreens a na mnoha jiných místech, ale za zvýhodněnou kartu pro mládež musíte přinést cestovní pas nebo rodný list a zakoupit v Clipper Office. Existuje několik v SF, takže hledejte místa online.
5. PresidiGo Shuttle
Z Embarcadera se můžete dostat do Presidia a dostat se v rámci Presidio na PresidiGo, bezplatný kyvadlový autobus malovaný pěknými lesními motivy.
6. Tramvaje (tramvaje a lehké kolejnice)
Fotografie: Philip Base
Muni rozlišuje mezi tramvajemi a lehkými kolejemi, což jsou skutečně všechny tramvaje. E a F „tramvaje“pobíhají podél nábřeží od Fisherman's Wharf po Ferry Building, přičemž E pokračuje na baseballový stadion AT&T Park. Z trajektové budovy jezdí tramvaj F-Market podél tržnice až k Castru. Používá historické automobily z celého světa. Je docela v pohodě dostat se na tramvaj z roku 1928 s nápisem „Milán“na boku.
Ostatní tramvaje - J, K, L, M, N a T - tvoří Muni's Light Rail, i když je místní nazývají „Muni“nebo „J“, „K“a tak dále. Vzhledem k výběru mezi autobusem a tramvají - nebo, ahem, "Light Rail" - bych jet tramvají. Jsou rychlejší. Čáry klouzají na některých místech nad zemí a všechny běží pod Market Street z Embarcadero do Church Street a můžete přenést na BART na čtyřech stanicích Market Street.
7. Lanovky
Fotografie: Ragnar Vorel
Když San Francisco bylo zaneprázdněno postupným ukončováním posledních několika tras lanovkami na konci 40. let, vstoupili sentimentální občané a podařilo se jim zachránit tři linie. Lanovky nepracují rychleji než podzemní kabel 9, 5 km / h, ke kterému jsou připojeny, a stojí jednosměrných 7 $, takže jsou u turistů populárnější než místní obyvatelé. Linka Hyde-Powell vás zavede do města z ruského kopce a kalifornská linka zamíří přímo do finančního okresu, takže pokud jdete tam, jsou po ruce a tak zatraceně ikoničtí.
8. BART
Fotografie: Corey Angopian
Nemluvíme o tom bratrovi Simpsonovi … BART je zkratka pro Bay Area Rapid Transit, metru, která vás zavede z mezinárodního letiště v San Franciscu do centra SF a po celé východní zátoce, do Berkeley a Oakland a daleko za nimi. BART nepokrývá tolik terénu uvnitř SF jako autobusy a tramvaje, ale pokud je BART v cestě, vezměte si to. Je to zdaleka nejrychlejší způsob, jak se dostat z bodu A do bodu B, zazipovat z jižního konce mise na Embarcadero za méně než 10 minut, za pouhé 2 $ za použití Clipper Card (nebo 2, 50 $ za non-Clipper, lístek BART). Navíc vlaky jezdí každých pár minut a můžete se spolehnout na jízdní řády. Na BART si můžete přivést kolo i na většině stanic, což je skvělý způsob, jak zkombinovat některé z těchto možností bez aut. Stanice Embarcadero, 24. ulice a 16. ulice jsou po hodinách docela bezpečné, protože v okolí je obvykle spousta lidí. Neskončila jsem však v noci na stanici BART Civic Center.
9. Cal-Train
V SF, v centru a v Dogpatchu, jsou pouze dvě stanice Cal-Train, ale Cal-Train je rychlou a spolehlivou cestou do jižního zálivu. Pro místní obyvatele, kteří pracují v Silicon Valley, kteří nechtějí na příliš opovrhované autobusy Google nebo Facebook, je CalTrain dostane ze San Francisca do Palo Alto za méně než hodinu za 6 $ (5, 45 $ s touto lstivou kartou Clipper) a mohou používat Wi -Fi podél cesty. Dokud Elon Musk nepřijde s Hyper Loop, CalTrain je jedním z lepších způsobů, jak se dostat z poloostrova.
10. Chariot
Fotografie: Chariot
Pro lidi s nastavenou trasou, kterou často cestují, je Chariot další možností. Je to jako velký dodávkový / malý autobus (konkrétně Ford Transit Wagon), který stanovil jízdní trasy kolem San Francisca. To je opravdu nejlepší pro pracující obyvatele, protože průchody jsou za měsíc, počínaje 69 USD pouze ráno, 89 USD za cestování mimo špičku a 119 USD za veškeré přístupové cestování ve městě.
11. Sdílení auta
Pokud potřebujete získat místo, které není snadno opravitelné veřejnou dopravou, existuje spousta možností sdílení automobilů. Jakmile se připojíte k ZipCar, můžete přistupovat k jejich vozidlům po městě a rezervovat je kdykoli od týdne do hodiny předem. Turo a Getaround vám umožní pronajmout si auta od místních obyvatel, a pokud žijete v SF a vlastníte auto, pronajměte si své vozidlo ostatním, když jej nepoužíváte.
12. Lyft
Pro ty, kdo to vědí, je Lyft volbou aplikace na vyžádání. Možná je 2:00. Možná jste právě zmeškali autobus. Objednejte Lyft.
