Zprávy
Pokud má Lyftova „příkopová výzva pro vaše auto“požadovaný efekt, může se vlastnictví osobního automobilu stát minulostí. Lyft spustil výzvu minulý měsíc a nabídl 100 obyvatelům Chicaga úvěr ve výši 550 $, aby se celý měsíc vzdali svých aut. Úvěr lze použít na výlety Lyft, služby sdílení kol a aut a veřejnou dopravu. Reakce byla tak pozitivní, že Lyft se rozhodl rozšířit výzvu na 35 nových měst, včetně New Yorku, Bostonu a San Francisca. (Úplný seznam je k dispozici zde.) Druhá fáze výzvy „příkopu v autě“se spustí 8. října a Lyft usiluje o to, aby bylo přihlášeno nejméně 2 000 lidí.
Zatímco propagace může vyústit v marketingový trik, prezident Lyft John Zimmer trvá na tom, že to není vůbec cíl. V rozhovoru s The Verge uvedl, že výzva je součástí snahy o snížení americké závislosti na osobních vozidlech a zmírnění některých přetížení, která trápí velká města. "Tím, že se to stalo hnutím, " řekl, "tím, že se jedná o událost, jsou lidé jako:" Oh, dovolte mi zkusit tento experiment. " Pak si uvědomí: „Páni, celou tu dobu jsem zpět. Vlastně šetřím peníze. Jsem uvolněnější. “„ S finanční pobídkou ve výši 550 USD Lyft doufá, že udeří domů nákladovou efektivitu sdílení jízd.
V zájmu úspory peněz a snížení zátěže Lyft již dříve požadoval, aby americké rodiny prodaly své druhé vozy a prozkoumaly možnosti sdílení jízd. Existuje však určitá debata o tom, zda společnosti poskytující sdílení jízd pomáhají městskému provozu nebo ho zhoršují. Nedávná studie odborníka na dopravu Bruce Schaller uvedla, že společnosti jako Uber a Lyft skutečně přidaly 5, 7 miliard kilometrů jízdy v největších městech země. Podobně studie UC Davis, která byla vydána v říjnu, zjistila, že 49-61% výletů se sdílenými jízdami lze snadno provést pěšky, na kole nebo veřejnou dopravou.
Zimmer tvrdí, že Lyft je součástí řešení, nikoli problémem, ale některá města již přijala zákony omezující počet vozidel pro jízdu po ulicích. Možná budete chtít využít tohoto kreditu ve výši 550 $, než bude vaše město Lyft vzácné.
H / T: The Verge
