Parky + divočina
Cesta z Manali (Himachal Pradesh) do Leh (Ladakh), protínající indické Himaláje, je jednou z nejvyšších motorových silnic na světě. Klasický způsob cestování je na motorce Royal Enfield.
Enfield, původně britské kolo stále vyráběné v továrně Enfield v indickém městě Chennai, je perfektním vozidlem pro tuto trasu: je to dinosaurus, ale ví, jak zvládnout drsné skvrny.
Vysokohorská cyklistika
Většina z 475 km je v nadmořské výšce 3000 metrů nebo vyšší a zahrnuje horské průsmyky, které vrcholí na 5 000+. Silnice se obvykle otevírá provozu v květnu nebo červnu a zavírá se v zimě kolem října, v závislosti na sněžení. Podmínky mohou být velmi hnusné: povodně a roztavení ledovců jsou běžné a himálajské počasí je nepředvídatelné.
Tento výlet není určen pro začátečníky. Každoročně dochází ke smrtelným nehodám, které se účastní cyklistů, a místní lékařská péče to chce.
Foto Nick Taylor
Kde se zlomit
Většinu cyklistů trvá 2-3 dny, než překonají vzdálenost 475 km. Mezi Manali a Leh je pět hlavních průsmyků, přičemž nejvyšší je Tanglang La ve výšce 5 328 m - poslední před vaším konečným cílem. První průjezd, Rohtang La, je zaneprázdněn indickými výletníky směřujícími nahoru, aby viděli sníh, ale odtamtud se tam provozuje převážně vozidla indické armády a nákladní automobily.
Dobrým místem pro vaši první noc je Keylong, malé městečko ve vzdálenosti přes 3000 metrů, které vám umožní aklimatizovat se na přípravu na vyšší průchody. Keylong nabízí výběr penzionu a hotelů - kdekoli jinde a díváte se na stanový tábor.
Na cestě do Leh je několik stanových dhabů (dobré pro levné jídlo) a mnoho z nich má několik postelí. Vysokohorské stanové tábory v Sarchu jsou místem, kde se většina zastaví na druhou noc. Existují „luxusní stanové tábory“, které nabízejí dvoulůžkové stany s toaletami, a levnější stany vyrobené ze starých padáků, které přicházejí s pochybnými matracemi a bez toalet nebo záchodů.
Vzdálenost mezi Sarchu a Leh lze překonat během jednoho dlouhého dne jízdy a scenérie na této trase je ohromující. Poté, co Sarchu vystoupí Gata Loops v sérii 21 křivek vlásenky do Lachalung La, následuje surrealistická jízda kaňony v soutěskách Pang.
Cesta přes vysokohorskou plošinu Morey Plateau předchází dlouhému stoupání na Tanglang La a poté strmému sestupu do Leh.
Akutní horská nemoc
Akutní horská nemoc (AMS; také známá jako nadmořská výška) je na této trase vážným rizikem. Neexistuje způsob, jak předpovědět, kdo bude trpět AMS a jak špatné to bude, ale většina z těch, kteří jsou náchylní k AMS, to začne cítit asi 3 000 - 3 500 metrů.
Příznaky mohou zahrnovat bolesti hlavy, nespavost, dušnost, ztrátu chuti k jídlu a suchý dráždivý kašel, a pokud budou ignorovány, může být AMS fatální. Jediným způsobem, jak tomu zabránit, je stoupat pomalu a věnovat čas aklimatizaci. Pokud jsou příznaky závažné, doporučuje se okamžitý sestup.
Problém na této trase je, že po Baralacha La, 4 950 m, a dokonce ani na půli cesty k Leh, silnice neklesne pod 4 000 m, až po Tanglang La, posledním průchodu. Noc v Sarchu, asi 4 200 metrů, je obvykle nejnáročnější.
Foto: Henrik Johansson
Co přinést
Sbalte světlo, ale přineste si nepromokavé a teplé oblečení a dobrý spací pytel na noc v Sarchu. Přilby a ochranné pomůcky nejsou v této části Indie povinné, ale jsou vysoce doporučeny.
Občerstvení je dobré, protože průměrný jídelní lístek dhaba zahrnuje hlavně dhal, rýži a omelety nebo maggi nudle. Přineste sluneční brýle a aplikujte opalovací krém s vysokým SPF, abyste zabránili popálení na kole.
Nezapomeňte na benzín - po Manali je poslední čerpadlo v obci Tandi, 365 km od Leh. Je nezbytné nosit náhradní benzín (nebo najít XL tank s kapacitou asi 25 litrů), protože motocykly spotřebovávají více benzínu ve vysokých nadmořských výškách.
Je také nutné umět opravit základní problémy s koly. Přestože je Enfield skvělou volbou pro strašlivé silnice Ladakhu, často se rozpadají a vyžadují hodně péče a na této trase nejsou mechanici. Náhradní díly, které byste mohli potřebovat, zahrnují vnitřní trubku, zapalovací svíčku, škrticí klapku, spojku a lanko přední brzdy a náhradní žárovku pro světlomet.
Pokud se kolo pokazí a nemůžete to opravit, musíte najít řidiče kamionu, který je ochoten ho dopravit do Leh, a to je drahá možnost.
